Cọc xi măng

Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu ứng xử của nền đường đầu cầu trên nền đất yếu gia cường trụ xi măng đất kết hợp lưới địa kỹ thuật" trình bày các nội dung chính sau: Cơ sở lý thuyết tính toán về phân bố ứng suất trong hệ nền cọc gia cường lưới địa kỹ thuật; Phân tích ứng xử của nền đường đầu trên nền đất yếu gia cường bằng trụ xi măng đất kết hợp với lưới địa kỹ thuật; Thí nghiệm hiện trường nghiên cứu ứng xử của hệ trụ xi măng đất kết hợp lưới địa kỹ thuật.

105p viritesh 01-04-2024 8 2   Download

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật "Nghiên cứu ứng xử của nền đường đầu cầu trên nền đất yếu gia cường trụ xi măng đất kết hợp lưới địa kỹ thuật" được nghiên cứu với mục tiêu: Xây dựng mô hình số nghiên cứu sự phân bố ứng suất và độ lún của trụ xi măng đất (dạng cọc treo) và đất nền xung quanh trụ trên đoạn đường đầu cầu xây dựng trên nền đất yếu được gia cường bằng trụ xi măng đất kết hợp với lưới địa kỹ thuật (ĐKT); Thông qua thí nghiệm hiện trường kiểm chứng lại mô hình số, phân tích hiệu quả của giải pháp xử lý, độ tin cậy kết quả tính toán lý thuyết và mô hình số.

27p viritesh 01-04-2024 10 2   Download

Luận án "Nghiên cứu ứng xử của nền đường đầu trên nền đất yếu gia cường trụ xi măng đất kết hợp lưới địa kỹ thuật" được hoàn thành với mục tiêu nhằm xây dựng mô hình số nghiên cứu sự phân bố ứng suất và độ lún của trụ xi măng đất (dạng cọc treo) và đất nền xung quanh trụ trên đoạn đường đầu cầu xây dựng trên nền đất yếu được gia cường bằng trụ xi măng đất kết hợp với lưới địa kỹ thuật.

105p boghoado026 01-03-2024 16 7   Download

Mục tiêu của luận án "Nghiên cứu đặc điểm cấu trúc nền đất yếu tuyến đường giao thông ven biển đoạn từ Hải Phòng đến Nam Định và đề xuất giải pháp xử lý nền bằng cọc cát biển - xi măng" là làm sáng tỏ đặc điểm và phân chia được các kiểu cấu trúc nền đất yếu dọc tuyến đường giao thông ven biển đoạn từ Hải Phòng đến Nam Định; Đề xuất được phương pháp xử lý nền đất yếu mới bằng cọc cát biển - xi măng phù hợp với cấu trúc nền đất tuyến đường ven biển đoạn từ Hải Phòng đến Nam Định.

27p kimphuong555 08-04-2023 14 5   Download

Mục tiêu của đề tài nghiên cứu nhằm làm sáng tỏ đặc điểm và phân chia được các kiểu cấu trúc nền đất yếu tuyến đường bộ ven biển từ Hải Phòng đến Nam Định; đề xuất được phương pháp xử lý nền đất yếu mới bằng cọc cát biển - xi măng phù hợp với cấu trúc nền tuyến đường ven biển Hải Phòng - Nam Định với đầy đủ cơ sở lý thuyết, cơ sở thực nghiệm và quy trình tính toán, thiết kế và thi công cọc.

156p inception36 03-11-2021 42 6   Download

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là: Một là, nắm được đặc điểm kỹ thuật của cọc đất xi măng và quy trình thi công cọc đất xi măng theo công nghệ Jet – Grouting để có giải pháp quản lý đảm bảo chất lượng công trình; Hai là, nghiên cứu phạm vi áp dụng cọc đất xi măng cho các công trình xây dựng tại Hải Phòng; nghiên cứu khả năng áp dụng biện pháp xử lý nền bằng cọc đất xi măng cho các dạng đất yếu khác nhau trong khu vực thành phố Hải Phòng;...

112p vijoy2711 18-09-2021 31 6   Download

Luận án trình bày tổng quan về Đập trụ đỡ và các giải pháp gia tăng sức chịu tải ngang cho móng cọc trong vùng đất yếu; Cơ sở khoa học của giải pháp gia cố nền lớp mặt; Nghiên cứu thực nghiệm sự ảnh hưởng của lớp gia cố bề mặt bằng mô hình vật lý; Quy trình tính toán móng cọc Đập trụ đỡ trong trường hợp có gia cố bề mặt.

205p viyeri2711 14-09-2021 56 8   Download

Luận văn được nghiên cứu với mục tiêu nhằm đánh giá hiệu quả về mặt kỹ thuật, về mặt kinh tế của phương pháp gia cố nền đất yếu bằng phương pháp xi măng hóa nền đất yếu( cọc đất gia cố xi măng) tại huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp.

95p vijiji2711 24-06-2021 33 10   Download

Luận văn được nghiên cứu với mục tiêu nhằm đề ra phương án hợp lý nhất so sánh công trình có sử dụng vật liệu địa kỹ thuật tổng hợp và cọc xi măng đất, từ đó đánh giá độ ổn định của công trình và đưa ra phương án tối ưu nhất. Đánh giá về hiệu quả kinh tế khi áp dụng xử lý nền đường theo công nghệ đề xuất so với kỹ thuật thi công hiện nay trên địa bàn huyện

115p vijiji2711 24-06-2021 42 7   Download

Mục đích nghiên cứu: Từ các nghiên cứu thực nghiệm trên mô hình trong phòng, phân tích mô hình số khi chịu tải của hệ cọc ĐXM kết hợp lưới ĐKT cường độ cao có xét tới áp lực đất nền, biến dạng cọc, và biến dạng lưới, đề xuất một số công thức tính toán mới phù hợp hơn trong thiết kế hệ GRPS. Từ đó, nâng cao hiệu quả thiết kế hệ cọc ĐXM để xử lý nền đất yếu trong xây dựng giao thông. Mời các bạn tham khảo!

134p hobbsandshaw 09-06-2021 39 9   Download

Mục đích nghiên cứu: Từ các nghiên cứu thực nghiệm trên mô hình trong phòng, phân tích mô hình số khi chịu tải của hệ cọc ĐXM kết hợp lưới ĐKT cường độ cao có xét tới áp lực đất nền, biến dạng cọc, và biến dạng lưới, đề xuất một số công thức tính toán mới phù hợp hơn trong thiết kế hệ GRPS. Từ đó, nâng cao hiệu quả thiết kế hệ cọc ĐXM để xử lý nền đất yếu trong xây dựng giao thông. Mời các bạn tham khảo!

27p hobbsandshaw 09-06-2021 14 6   Download

Bài báo này tiến hành thí nghiệm đất ở Long An trộn xi măng với các hàm lượng xi măng/đất tương ứng với 150 kg/m3, 200 kg/m3 và 250 kg/m3 được bảo dưỡng trong điều kiện ngập nước, gần đúng như trong nền với thời gian bảo dưỡng lần lượt 7, 14, 28 ngày; từ đó đề xuất tỷ lệ hợp lý để đưa vào sử dụng gia cố mái dốc ven sông.

13p lucastanguyen 01-06-2020 47 5   Download

Bài báo nghiên cứu khả năng gia tăng cường độ mái dốc khu vực tỉnh Đồng Nai bằng cọc xi măng đất trộn với sợi xơ dừa khi xét đến ảnh hưởng của yếu tố mưa kéo dài khiến mái dốc bị giảm sức chống cắt đột ngột gây sạt lở nguy hiểm cho khu dân cư bên dưới.

12p lucastanguyen 01-06-2020 48 3   Download

Mục đích của luận án nhằm lựa chọn mô hình tính toán hợp lý khi thiết kế hệ CĐXM để gia cường nền đường đắp trên đất yếu là mô hình đối xứng trục được giải bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Trên cơ sở đó luận án đã tiến hành khảo sát các trường hợp sử dụng hệ CĐXM trong các điều kiện địa chất khác nhau ở Việt Nam; phân tích, đánh giá và xác định được các thông số chính của hệ CĐXM phù hợp với các điều kiện cụ thể của công trình.

172p lamtamnha_01 01-02-2018 78 16   Download

Đề tài luận văn: "Nghiên cứu ứng dụng cọc đất xi măng gia cố nền bể chứa xăng dầu xây dựng trên đất yếu" sẽ phân tích cơ sở lý thuyết, tính toán nền bể chứa xăng dầu trên các quan điểm khác nhau, để làm rõ hơn nội dung tính toán. Từ đó có các đề xuất, kiến nghị ứng dụng vào công tác thiết kế và xây dựng công trình.

105p chumeorocky 10-01-2018 152 25   Download

Đề tài nghiên cứu góp phần xây dựng cơ sở dữ liệu các tương quan về đặc tính cường độ chịu nén và chịu uốn của vật liệu cọc SCP cho 04 loại đất; phân tích truyền tải trong cọc SCP và phân phối ma sát thành bên, kháng mũi cho cọc đơn và cọc trong nhóm từ mô hình thí nghiệm kích thước thật. Xác định hệ số sức kháng bên và mũi theo công thức của Meyerhof để áp dụng tính sức chịu tải cọc đơn SCP.

28p bautroibinhyen24 20-04-2017 92 13   Download

Dựa vào điều kiện địa chất khu vực và chỉ tiêu cơ lý tro bay từ nhà máy nhiệt điện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh cùng kết quả thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý trong phòng, xác định hàm lượng tro bay-xi măng hợp lý để sử dụng cọc đất - tro bay - xi măng gia cố nền đất yếu.

26p bautroibinhyen24 20-04-2017 101 12   Download

Luận án hướng tới xây dựng mô hình bài toán xác định trạng thái ứng suất, ứng suất giới hạn và chuyển vị của nền đất gia cố bằng cọc đất xi măng; đánh giá sự thay đổi trạng thái ứng suất-biến dạng khi gia cố, đồng thời giúp người kỹ sư dễ dàng thiết kế xử lý đất yếu nền đường bằng cọc đất xi măng đảm bảo yêu cầu độ bền trượt và độ lún cho phép.

24p change03 06-05-2016 94 22   Download

Luận án xây dựng mô hình bài toán lý thuyết sát thực tiễn để xác định trạng thái ứng suất, ứng suất giới hạn và chuyển vị (độ lún) của nền đất gia cố bằng cọc đất xi măng; áp dụng mô hình bài toán để nghiên cứu, đánh giá diễn biến thay đổi trạng thái ứng suất - độ bền và biến dạng của nền đất trước và sau khi gia cố bằng cọc đất xi măng.

203p change03 06-05-2016 121 28   Download

Báo cáo Địa kỹ thuật - Trắc địa: Phân tích ảnh hưởng của đường kính, khoảng cách của cánh vít và cường độ trụ đất xi măng đến sự làm việc của cọc ATT phân tích ảnh hưởng của đường kính, khoảng cách của cánh vít và cường độ trụ đất xi măng trong kết cấu cọc vít ATT nhằm tìm ra mối liên hệ giữa chúng để làm căn cứ cho việc lựa chọn thông số kỹ thuật ban đầu của cọc trong tính toán thiết kế. Mặc dù ra đời sau các loại cọc khác nhưng cọc vít ATT hiện đang được áp dụng khá rộng rãi ở Nhật Bản.

6p minhvanthuan 29-10-2014 131 11   Download