intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Hệ thống phun xăng

Xem 1-20 trên 66 kết quả Hệ thống phun xăng
  • Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí động lực "Tự động điều chỉnh hệ số tương đương và góc đánh lửa sớm để nâng cao hiệu quả công tác của động cơ biogas-hydrogen" được nghiên cứu với mục tiêu: Cải tạo động cơ tĩnh tại cung cấp xăng bằng bộ chế hòa khí thành động cơ tĩnh tại phun nhiên liệu và điều chỉnh góc đánh lửa sớm tự động theo thành phần nhiên liệu và chế độ vận hành trong hệ thống năng lượng tái tạo hybrid sinh khối-năng lượng mặt trời.

    pdf29p vilazada 02-02-2024 8 3   Download

  • Mời các bạn học sinh và quý thầy cô cùng tham khảo “Đề thi học kì 2 môn Công nghệ lớp 11 năm 2022-2023 - Trường THPT Huỳnh Thúc Kháng, Quảng Nam” để giúp học sinh hệ thống kiến thức đã học cũng như có cơ hội đánh giá lại năng lực của mình trước kì thi sắp tới và giúp giáo viên trau dồi kinh nghiệm ra đề thi.

    doc12p kimphuong1132 09-10-2023 6 4   Download

  • Mục đích của luận án nhằm nghiên cứu và thực hiện giải pháp kỹ thuật chuyển đổi động cơ phun xăng điện tử đa điểm, trên đường nạp sang sử dụng xăng sinh học có tỷ lệ cồn ethanol lớn tới 100% đảm bảo tính năng kỹ thuật của động cơ. Đánh giá hiệu quả cũng như tác động của việc sử dụng xăng sinh học có tỷ lệ cồn ethanol lớn tới động cơ xăng đang lưu hành.

    pdf172p cotithanh000 07-10-2019 63 18   Download

  • Tài liệu giải bài tập 1,2 trang 121 SGK sẽ giúp các em hệ thống lại những kiến thức của bài học Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng. Đồng thời, với các định hướng gợi ý giải bài tập đi kèm sẽ là tài liệu hữu ích hỗ trợ các em trong quá trình tự trau dồi và rèn luyện kỹ năng giải bài tập.

    pdf3p hoc247_tuyensinhlop10 13-11-2017 192 3   Download

  • Đề tài nghiên cứu tổng quan về vấn đề nghiên cứu; tìm hiểu về hệ thống phun xăng điện tử; xây dựng hồ sơ kỹ thuật và kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử trên động cơ 5S-FE; xây dựng các bài thí nghiệm hệ thống phun xăng điện tử trên mô hình động cơ 5S-FE. Mời các bạn cùng tham khảo.

    doc102p manhcuong1301 23-05-2017 445 59   Download

  • Đề tài trình bày các nội dung sau: tổng quan về hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy, giới thiệu các mạch điện xe máy phun xăng điện tử, mô hình hệ thống điện phun xăng xe máy Wave-i, bài giảng hệ thống phun xăng điện tử xe máy Wave-i.

    pdf64p binhminhmoi2012 21-01-2015 244 86   Download

  • Đề tài: Thiết kế, lắp đặt và khai thác mô hình động cơ phun xăng - đánh lửa bằng hộp E cu nissan nhằm tìm hiểu chuyên sâu về động cơ; giúp sinh viên ứng dụng ngay những bài học lí thuyết mà mình đã học vào bài học thực hành; sinh viên có điều kiện quan sát mô hình một cách trực quan, sâu sắc và thực tế hơn với toàn bộ hệ thống điện và điện tử trên động cơ,...

    doc64p minhtuy92 28-06-2014 234 69   Download

  • Đồ án Công nghệ kỹ thuật ô tô gồm các nội dung chính: tổng quan về hệ thống phun xăng, hệ thống phun xăng điện tử, hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng, quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng, quy trình bảo dưỡng và sửa chữa kim phun, kết luận, tài liệu tham khảo. Đây là tài liệu tham khảo và học tập dành cho sinh viên ngành Cơ khí - Chế tạo máy.

    doc41p nguyenhabk93 02-04-2014 507 94   Download

  • Tham khảo tài liệu để học tập các kiến thức về công nghệ cơ điện tử trong chế tạo ô tô với các chức năng kỹ thuật điển hình như hệ thống phun xăng điện tử, hệ thống phanh tự động điều chỉnh, hệ thống dẫn đường, hệ thống bảo hiểm,… Từ đó nhận biết được vai trò của cơ điện tử trong ngành công nghiệp quan trọng này.

    pdf8p hoahongxanh029712 14-02-2014 172 47   Download

  • Hệ thống phun xăng điện tử (FI-Fuel Injection system) thương hiệu độc quyền của Honda là PGM-FI được đưa vào xe gắn máy từ năm 1992 với xe scooter model Pantheon ở châu Âu. Năm 1982 xe Honda CX500TURBO là xe mang thương hiệu đầu tiên của động cơ FI trên thế giới. Hệ thống FI cho phép giảm 1/3 khí thải Hydro-carbon, khí CO - đáp ứng tiêu chuẩn EURO và vận hành tiết kiệm xăng nhất. Để có được tính năng về môi trường, tiết kiệm nhiên liệu thì hệ thống FI có khác động cơ thông thường, cách...

    doc7p nguyenduyvu89 09-06-2013 329 93   Download

  • Cho đến những năm của thập kỷ 60, chế hoà khí đã từng được sử dụng trong phần lớn các hệ thống phân phối nhiên liệu tiêu chuẩn. Mặc dù vậy, đến năm 1971, Toyota đã phát triển hệ thống EFI (Electronic Fuel injection - hệ thống phun xăng điện tử) của mình, hệ thống này phân phối nhiên liệu đến các xilanh của động cơ tốt hơn so với chế hoà khí bằng việc phun nhiên liệu có điều khiển điện tử. Việc xuất khẩu các xe có lắp động cơ EFI bắt đầu sớm nhất vào năm 1979 với xe Crown (động cơ 5M...

    pdf130p thanhnguyenviet5589 19-05-2013 216 67   Download

  • Câu 1. Hệ thống phun xăng điện tử trực tiếp GDI là gỉ? Nêu những đặc điểm cơ bản của hệ thống phun xăng điện tử trực tiếp GDI? GDI là từ viết tắt của cụm từ Gasonline direct injection chỉ các loại động cơ phun xăng trực tiếp. Trong loại động cơ này, xăng được phun thẳng vào buồng cháy của các xi-lanh, khác hẳn nguyên lý phun xăng vào đường nạp của các động cơ phun xăng điện tử thông dụng....

    doc14p vudinhcong1991 11-03-2013 302 68   Download

  • Câu 1: Để động cơ DIESEL vận hành chuẩn xác hai thì nào phải xảy theo thứ tự hợp lí:

    doc12p 09124054 09-03-2013 155 39   Download

  • Phun xăng điện tử EFI (Electronic Fuel Injecsion) làm mộ công việc tiên tiến mà lâu nay dã được nguyên cưu và ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực ô tô. Bằng những tính năng vượt trội: giảm đáng kể lượng khí thải gâp ô nhiễm, tiết kiệm nhiên liệu, khởi động dễ dàng, vận hành êm ái, công nghệ phun xăng điện tử đang dần thay thế cho những bộ chế hòa khí truyền thống đã củ kĩ và lỗi thời trên những dòng xe ô tô hiện nay....

    doc44p thanhnguyenviet5589 26-07-2012 724 253   Download

  • Mô hình này được thiết kế và chế tạo gồm phần động cơ và phần sa bàn với đầy đủ hệ thống điện của động cơ. Song song đó còn có các bài giảng mẫu được thiết kế dưới dạng phiếu thực hành giúp cho việc giảng dạy và học tập trên mô hình đạt kết quả cao nhất.

    pdf118p lieutuphong 19-03-2012 752 232   Download

  • Hệ thống sạc: Khác với loại xe số thông thường như Dream, Wave, Future, đời xe Future Neo Fi sử dụng sạc bán kỳ, 6 chân. Khi khởi động, nếu bình ắc quy tốt, nguồn từ bình ắc quy cung cấp cho hệ thống làm việc. Trong trường hợp bình ắc quy bị hỏng, nguồn điện từ đầu dây màu trắng qua sạc cung cấp nguồn cho bơm xăng, kim phun, bobine sườn, ECU đảm bảo động cơ luôn hoạt động. Mạch đèn đêm: Nguồn điện cung cấp cho đèn đêm không lấy trực tiếp từ mâm lửa như các...

    pdf2p nkt_bibo44 11-02-2012 691 53   Download

  • Lọc xăng chi tiết trong hệ thống cung cấp nhiên liệu đóng vai trò loại bỏ những chất cặn bẩn có trong nhiên liệu, không cho chúng đi vào vòi phun hoặc chế hòa khí và tránh cho động cơ gặp phải những vấn đề trục trặc như khó nổ máy, chết máy…

    pdf5p gaunau123 24-11-2011 91 12   Download

  • Hệ thống phun xăng điện tử rất phức tạp và gồm nhiều bộ phận hợp thành. Ta có thể chia EFI ra thành 3 hệ thống nhỏ: hệ thống điều khiển điện tử, hệ thống nhiên liệu và hệ thống nạp khí. Nguyên lý hoạt động của hệ thống có thể được thể hiện dưới dạng sơ đồ khối như trên hình dưới. + Hệ thống điều khiển điện tử là đảm bảo hỗn hợp khí cháy có tỷ lệ lý tưởng (15:1). Bộ phận chính của hệ thống điều khiển điện tử là bộ Điều khiển trung tâm (ECU), nó...

    pdf3p gaunau123 24-11-2011 1110 95   Download

  • Hệ thống VVT-i là thiết kế phun xăng của hãng Toyota theo nguyên lý điện - thủy lực. Mô tả Thông thường, thời điểm phối khí được cố định, những hệ thống VVT-i sử dụng áp suất thủy lực để xoay trục cam nạp và làm thay đổi thời điểm phối khí. Điều này có thể làm tăng công suất, cải thiện tính kinh tế nhiên liệu và giảm khí xả ô nhiễm. Như trong hình minh họa, hệ thống này được thiết kế để điều khiển thời điểm phối khí bằng cách xoay trục cam trong một phạm vi 400...

    pdf4p gaunau123 24-11-2011 783 139   Download

  • Hệ thống phun xăng KE-Jetronic được hãng BOSCH chế tạo dựa trên nền tảng của hệ thống K-Jetronic và K-Jetronic với van tần số. Các nhà thiết kế nhận thấy rằng ở hệ thống K-Jetronic với van tần số thì độ chính xác không cao lắm do các cảm biến sử dụng để nhận biết tình trạng làm việc của động cơ còn quá ít và việc sử dụng van tần số để hiệu chỉnh áp lực các buồng dưới, cũng như dùng bộ điều chỉnh áp lực theo nhiệt độ để hiệu chỉnh tỷ lệ hỗn hợp để đáp...

    pdf13p gaunau123 24-11-2011 381 60   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
3=>0