Ổ trượt đỡ

Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật điều khiển và tự động hóa "Tổng hợp bộ điều khiển trượt thích nghi cho phương tiện nổi tự hành trên cơ sở mạng nơ ron nhân tạo" được nghiên cứu với mục tiêu: Phân tích mô hình toán học của USV, nghiên cứu các phương pháp điều khiển phi tuyến, mạng nơ ron nhân tạo làm cơ sở để thực hiện mục tiêu đã nêu ở trên; Xây dựng bộ điều khiển phi tuyến bám quỹ đạo cho USV, có khả năng khắc phục được nhiễu tác động với biên độ nhỏ.

27p vilazada 02-02-2024 10 1   Download

Đề tài "Nghiên cứu mô phỏng quỹ đạo chuyển động của ô tô với hệ thống ABS + SSR" tập trùng xây dựng mô hình tính toán cho ô tô con có hệ thống ABS + ASR; đưa vào các mô hình tính toán với hệ thống phanh ABS và ASR cho xe con, nhằm tìm hiểu sự thay đổi của các thông số động lực học của ô tô, với nhiệm vụ tập trung chính vào việc khảo sát độ trượt của các bánh xe khi hoạt động trên đường ở trạng thái phanh gấp có sử dụng ABS, và trạng thái chống trượt quay bánh xe có hệ thống ABS và ASR.

78p bakerboys08 15-07-2022 46 8   Download

Bài viết Mô phỏng vi dòng khí loãng dùng mô hình tựa khí động QGD với điều kiện biên trượt vận tốc và nhảy nhiệt độ trình bày điều kiện biên trượt vận tốc và nhảy nhiệt độ sẽ được tích hợp vào mô hình tựa khí động (QGD) thông qua bộ giải QGDFoam trong phần mềm mã mở OpenFOAM để đạt một bộ giải hoàn chỉnh cho mô phỏng vi dòng khí loãng ở tốc độ thấp trong các vi thiết bị.

6p vianapatricia 22-06-2022 15 3   Download

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là: Đưa ra trình tự tính toán ổ trượt đỡ bôi trơn thủy động theo hướng tự động hóa để có thể lập trình tính toán tự động bằng các ngôn ngữ lập trình; Xây dựng chương trình tự động tính toán ổ trượt đỡ bôi trơn thủy động; Sử dụng chương trình trên vào thực tiễn tính toán ổ trượt cũng như trong công tác giảng dạy và học tập.

81p bobietbay 22-12-2021 33 6   Download

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là đánh giá nguy cơ trượt lở đất và cảnh báo nguy cơ trượt lở đất trong bối cảnh biến đổi khí hậu tại tỉnh Quảng Nam. Đề xuất các giải pháp phòng chống và giảm nhẹ thiệt hại do trượt lở đất gây ra tại tỉnh Quảng Nam.

197p bobietbay 08-10-2021 48 6   Download

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài nhằm thiết kế được bộ điều khiển chủ động dao động của kết cấu dựa trên mô hình sử dụng lý thuyết mờ và lý thuyết đại số gia tử. Trong đó, nhiệm vụ chính là thiết lập được công thức tường minh thể hiện mối quan hệ giữa các biến trạng thái (chuyển vị và vận tốc) với biến điều khiển (lực điều khiển) của bộ điều khiển dựa trên lý thuyết đại số gia tử và ứng dụng được công thức tường minh này vào điều khiển dao động kết cấu dựa trên mô hình gồm khảo sát ổn định hệ khi có trễ, điều khiển trễ và điều khiển ở chế độ trượt.

144p ruby000 25-09-2021 32 5   Download

Luận án này tập trung giải quyết bài toán ước lượng hệ số trượt của xe ô tô điện. Để thực hiện công việc này, tác giả đề xuất các thuật toán ước lượng trực tiếp hệ số trượt và ước lượng tốc độ dài của xe ô tô điện để từ đó tính toán ra hệ số trượt. Mời các bạn cùng tham khảo.

151p capheviahe29 17-03-2021 39 12   Download

Đề tài nghiên cứu tích hợp mô hình phân tích thứ bậc AHP vào GIS để xây dựng bản đồ nhạy cảm trượt lở là hướng tiếp cận hiệu quả trong nghiên cứu tai biến tự nhiên; quá trình tính toán để thành lập các bản đồ MĐAH, phân vùng nguy cơ và mức độ nguy hiểm trượt lở dọc quốc lộ 6 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình được thực hiện theo một hệ thống đánh giá logic và khoa học dựa trên công nghệ GIS.

100p capheviahe28 01-03-2021 36 5   Download

Luận văn này đã thành công trong việc nâng cao chất lượng ảnh chụp siêu âm cắt lớp bằng cách ứng dụng kỹ thuật nội suy. Ảnh khôi phục theo phương pháp đề xuất cho chất lượng tốt hơn hẳn ảnh theo phương pháp truyền thống, hơn nữa thời gian tính toán được giảm thiểu đáng kể.

52p tamynhan10 24-10-2020 68 11   Download

Mục tiêu của luận án là Nghiên cứu tổng hợp hệ thống truyền động bám cho các đối tượng chuyển động chậm thực hiện trên cơ sở ứng dụng lý thuyết điều khiển mới như: điều khiển trượt; điều khiển backstepping trượt thích nghi có tính đến bộ quan sát, bộ lọc để tổng hợp bộ điều khiển. Nghiên cứu đánh giá khả năng nâng cao chất lượng ổn định HTB làm việc ở chế độ chậm, nhằm thay thế HTB đã và đang sử dụng động cơ một chiều bằng HTB sử dụng động cơ xoay chiều 3 pha IPMSM tính đến yếu tố phi tuyến bất định (Mms, Mdh, Mc ...) của bộ truyền cơ khí gây ra, có sử dụng bộ quan sát phụ tải, bù phụ tải.

164p cotithanh999 05-05-2020 40 5   Download

Mục đích cơ bản của luận án này là nghiên cứu thiết kế các bộ quan sát và ước lượng trạng thái của xe ô tô điện. Cụ thể, luận án tập trung giải quyết vấn đề ước lượng hệ số trượt của xe ô tô, một trong những trạng thái tiên quyết đảm bảo vận hành an toàn và tin cậy của xe cũng như người lái và hành khách.

28p phongphong999 04-02-2020 55 11   Download

Mục tiêu của luận án "Điều khiển thích nghi cho hệ thống cần cẩu treo có tính đến yếu tố bất định" là nhằm nghiên cứu và đề xuất giải thuật điều khiển thích nghi mới cho hệ cần cẩu treo có mô hình bất định. Để thực hiện được mục tiêu này, luận án đặt ra bốn nhiệm vụ chính sau: Nghiên cứu các phương pháp điều khiển thích nghi phi tuyến đã được công bố trong và ngoài nước ở lĩnh vực điều khiển cần cẩu treo, phân tích ưu nhược điểm của các phương pháp đó làm nền tảng để đề xuất những đóng góp mới của luận án.

26p manhinh999 10-12-2019 32 7   Download

Mục đích của luận án "Nghiên cứu điều khiển hệ thống động lực của ô tô tải nhằm hạn chế trượt quay bánh xe chủ động" là nghiên cứu phát triển hệ thống điều khiển mức tải động cơ nhằm hạn chế độ trượt quay của bánh xe chủ động trên ô tô tải nhỏ sản xuất lắp ráp tại Việt Nam.

27p cotithanh000 07-10-2019 64 5   Download

Mục tiêu của luận án là nghiên cứu xây dựng mô hình tính toán kết cấu cách chấn bằng các dạng gối trượt ma sát SFP, DFP và TFP chịu tải trọng động đất. Đánh giá hiệu quả giảm chấn cho công trình xây dựng khi sử dụng các gối cách chấn trên. Từ đó, nghiên cứu ứng dụng gối TFP cho các công trình nhà cao tầng xây dựng ở Hà Nội, Việt Nam

30p cotithanh000 07-10-2019 46 3   Download

Mục đích cơ bản của luận án này là nghiên cứu phát triển hệ thống điều khiển mức tải động cơ nhằm hạn chế độ trượt quay của bánh xe chủ động trên ô tô tải nhỏ sản xuất lắp ráp tại Việt Nam.

116p cotithanh000 07-10-2019 59 12   Download

Bài giảng Chi tiết máy: Chương 3B Ổ trượt do TS. Nguyễn Xuân Hạ biên soạn cung cấp kiến thức như Khái niệm chung, cơ sở tính toán ổ trượt, tính toán ổ trượt,...Mời các bạn cùng tham khảo!

4p kyniemchieumua_09 14-12-2017 202 5   Download

Bài giảng Chi tiết máy Chương 9 do Th.S Nguyễn Minh Quân biên soạn cung cấp kiến thức như: Cấu tạo ổ trượt, các dạng chịu tải, kết cấu ổ trượt, vật liệu lót ổ, ma sát và bôi trơn ổ trượt, tính toán ổ trượt bôi trơn ma sát ướt

19p kyniemchieumua_09 14-12-2017 78 7   Download

Nội dung nghiên cứu của luận văn: Nghiên cứu lịch sử, phương pháp nghiên cứu trượt lở trên thế giới và ở Việt Nam; tìm hiểu một số mô hình đánh giá trượt lở trên thế giới; lựa chọn mô hình đánh giá trượt lở; xây dựng quy trình đánh giá trượt lở bằng GIS; thành lập các bản đồ đánh giá ảnh hưởng của các yếu tố gây ảnh hưởng đến quá trình trượt lở; thành lập bản đồ nguy cơ trượt lở; đưa ra các đề xuất, biện pháp nghiên cứu phòng tránh trượt lở.

100p change13 07-07-2016 109 22   Download

Đề tài “Lập qui trình hạ thủy tàu trọng tải lớn trên đà trượt nghiêng tại công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu” cụ thể ở đây là quy trình hạ thủy tàu 53000 tấn. Nội dung gồm 4 chương: Chương1 Đặt vấn đề, Chương 2 Cơ sở lý thuyết của phương pháp hạ thủy, Chương 3 Tính toán hạ thủy, Chương 4: Kết luận và đề xuất.

67p thanhtinntu 07-06-2015 172 38   Download

Hệ thống phanh ABS nhằm chống cho các bánh xe không bị khóa cứng khi phanh khẩn cấp; giúp xe không bị mất lái trong lúc phanh; giảm thiểu được tai nạn xảy ra và mức độ tai nạn. Bài giảng Báo cáo chuyên đề HT phanh ABS sau đây sẽ giúp các bạn hiểu hơn về mục đích của hệ thống, các cụm bộ phận chính, ECU điều khiển trượt.

10p kendy_nh0x_0o 15-05-2015 118 21   Download