Phun nhiên liệu điện tử efi

Hệ thống phun nhiên liệu diesel điện tử (hệ thống common rail) là một công nghệ hiện đại được sử dụng để điều khiển quá trình phun nhiên liệu vào động cơ diesel bằng các thiết bị điện tử. Đây là một phần quan trọng của hệ thống nạp và phân phối nhiên liệu trong động cơ diesel, giúp đảm bảo hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel thường được sử dụng rộng rãi trong các động cơ diesel hiện đại, đặc biệt là trong xe hơi, xe tải. Cùng tham khảo tài liệu sau đây để biết thêm về hệ thống phun dầu Diesel điện tử.

72p nienniennhuy11 06-11-2024 17 3   Download

Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên liệu tối ưu và làm cho các vòi phun phun nhiên liệu. Sổ tay Hệ thống phun xăng điện tử (EFI) cung cấp một số thông tin cần thiết cũng như kỹ thuật chẩn đoán hệ thống phun xăng điện tử (EFI) trên xe ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo!

23p nienniennhuy11 06-11-2024 15 4   Download

Hệ thống phun xăng điện tử (FI-Fuel Injection system) thương hiệu độc quyền của Honda là PGM-FI được đưa vào xe gắn máy từ năm 1992 với xe scooter model Pantheon ở châu Âu. Năm 1982 xe Honda CX500TURBO là xe mang thương hiệu đầu tiên của động cơ FI trên thế giới. Hệ thống FI cho phép giảm 1/3 khí thải Hydro-carbon, khí CO - đáp ứng tiêu chuẩn EURO và vận hành tiết kiệm xăng nhất. Để có được tính năng về môi trường, tiết kiệm nhiên liệu thì hệ thống FI có khác động cơ thông thường, cách...

7p nguyenduyvu89 09-06-2013 330 93   Download

Cho đến những năm của thập kỷ 60, chế hoà khí đã từng được sử dụng trong phần lớn các hệ thống phân phối nhiên liệu tiêu chuẩn. Mặc dù vậy, đến năm 1971, Toyota đã phát triển hệ thống EFI (Electronic Fuel injection - hệ thống phun xăng điện tử) của mình, hệ thống này phân phối nhiên liệu đến các xilanh của động cơ tốt hơn so với chế hoà khí bằng việc phun nhiên liệu có điều khiển điện tử. Việc xuất khẩu các xe có lắp động cơ EFI bắt đầu sớm nhất vào năm 1979 với xe Crown (động cơ 5M...

130p thanhnguyenviet5589 19-05-2013 220 67   Download

Phun xăng điện tử EFI (Electronic Fuel Injecsion) làm mộ công việc tiên tiến mà lâu nay dã được nguyên cưu và ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực ô tô. Bằng những tính năng vượt trội: giảm đáng kể lượng khí thải gâp ô nhiễm, tiết kiệm nhiên liệu, khởi động dễ dàng, vận hành êm ái, công nghệ phun xăng điện tử đang dần thay thế cho những bộ chế hòa khí truyền thống đã củ kĩ và lỗi thời trên những dòng xe ô tô hiện nay....

44p thanhnguyenviet5589 26-07-2012 731 253   Download

Hệ thống phun xăng điện tử rất phức tạp và gồm nhiều bộ phận hợp thành. Ta có thể chia EFI ra thành 3 hệ thống nhỏ: hệ thống điều khiển điện tử, hệ thống nhiên liệu và hệ thống nạp khí. Nguyên lý hoạt động của hệ thống có thể được thể hiện dưới dạng sơ đồ khối như trên hình dưới. + Hệ thống điều khiển điện tử là đảm bảo hỗn hợp khí cháy có tỷ lệ lý tưởng (15:1). Bộ phận chính của hệ thống điều khiển điện tử là bộ Điều khiển trung tâm (ECU), nó...

3p gaunau123 24-11-2011 1138 95   Download

Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện tình trạng của động cơ và điều kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán lượng phun nhiên liệu tối ưu và làm cho các vòi phun phun nhiên liệu.

3p gaunau123 24-11-2011 242 63   Download

Chúng ta đã nghe nhiều về hệ thống phun xăng điện tử EFI để hiểu rõ hơn chúng ta cùng tham khảo bài viết dưới đây để trả lời cho câu hỏi :phun xăng điện tử là gì? Mặt dù K-Jetronic và KE-Jetronic ra đời đã đáp ứng được tỷ lệ hỗn hợp theo yêu cầu của các chế độ làm việc của động cơ theo hướng cải thiện đặc tính tải, tiêu hao nhiên liệu kinh tế hơn, giảm ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên vẫn còn điều khiển bằng cơ khí kết hợp điện tử. Để đạt hiệu...

3p gauhaman123 22-11-2011 317 66   Download

Trong EFI-Diesel thông thường ,thời điểm phun và lượng phun được điều khiển bằng điện tử .Thiết bị tạo ra áp suất nhiên liệu cũng chính là loại bơm sử dụng trong động cơ diesel thông thường

16p tieutaithan 15-11-2010 436 137   Download

Hệ thống điểu khiển động cơ xăng 1. EFI (Hệ thống phun nhiên liệu điện tử) (1) Hình vẽ dưới đây là mạch của bơm nhiên liệu. Khi hệ thống ở trạng

8p tieutaithan 15-11-2010 152 47   Download

Theo các chuyên gia, sử dụng chất phụ gia đổ vào xăng để rửa kim phun điện tử dễ gây tác dụng phụ như ăn mòn những chi tiết bằng cao su. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử EFI được sử dụng phổ biến nhờ dễ khởi động và tiết kiệm. Gần như ngay sau khi vặn chìa khóa, động cơ đã nổ. Ưu điểm này có được là do kim phun phun nhiệu liệu vào xi-lanh một cách trực tiếp và tối ưu hơn rất nhiều so với kiểu chế hòa khí, vốn phải hóa hơi nhiên liệu rồi trộn với không khí...

3p nguyenvanhiepdlk6 16-10-2010 273 93   Download

Phun xăng điện tử: Được trang bị các cảm biến để nhận biết chế độ hoạt động của động cơ ( các sensors) và bộ điều khiển trung tâm ( computer) để điều khiển chế độ hoạt động của động cơ ở điều kiện tối ưu nhất. 1) Dùng áp suất làm tơi xăng thành những hạt bụi sương hết sức nhỏ. 2) Phân phối hơi xăng đồng đều đến từng xylanh một và giảm thiểu xu hướng kích nổ bởi hòa khí loãng hơn. 3) Động cơ chạy không tải êm dịu hơn. 4) Tiết kiệm nhiên liệu nhờ điều khiển được lượng xăng chính xác, bốc...

67p 0985631099 26-01-2010 1566 889   Download

Các câu sau đây liên quan tới hệ thống EFI-diesel thông thường. Hãy chọn câu Sai. A. Trong hệ thống EFI-diesel thông thường, việc phun nhiên liệu bằng điện tử được điều khiển bởi ECU. Tuy nhiên, các cơ cấu bơm và phân phối nhiên liệu đều giống như loại bơm kiểu cơ khí B. Trong hệ thống EFI-diesel thông thường, SPV điều khiển

8p hungnhat 04-12-2009 160 50   Download