intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống khởi động

Xem 1-20 trên 26 kết quả Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống khởi động
  • (NB) Nội dung Đề cương Bài giảng Sửa chữa và Bảo dưỡng hệ thống khởi động và đánh lửa do Trần Ngọc Toàn, Lê Văn Cường biên soạn nhằm giúp học viên nắm rõ các yêu cầu, nhiệm vụ chung của hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa trên ô tô, giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động chung của hệ thống, trình bày cấu tạo, nguyên lý hoạt động của các bộ phận trong hệ thống, nắm rõ quy trình tháo lắp, phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết, bộ phận của hệ thống.

    pdf155p quangtriyeuthuong32 07-05-2014 852 306   Download

  • Giáo trình Khởi động và đánh lửa do KS. Nguyễn Bình Trị biên soạn nội dung xây dựng dựa trên khung chương trình giảng dạy gồm các bài sau: Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống khởi động, sửa chữa bảo dưỡng Accu, sửa chữa bảo dưỡng máy khởi động,...

    doc58p canyoulovemes 19-09-2017 159 33   Download

  • Bài giảng Sửa chữa và bảo dưỡng máy khởi động thuộc chương trình mô đun: Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống khởi động và đánh lửa trình bày về nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại máy khởi động, cấu tạo và hoạt động của máy khởi động, hư hỏng, nguyên nhân, phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa máy khởi động.

    pdf21p quangtriyeuthuong32 10-05-2014 356 89   Download

  • Bài giảng Bảo dưỡng và sửa chữa mô tô - Xe máy trình bày nội dung môn học như sau: Cấu tạo xa gắn máy, bảo dưỡng xe gắn máy, hệ thống truyền động, hệ thống chiếu sáng, hệ thống đánh lửa, hệ thống khởi động, cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, cơ cấu phối khí, hệ thống nhiên liệu,... Mời các bạn cùng tham khảo.

    ppt14p hung_audi 02-05-2018 207 43   Download

  • môn học Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống khởi động và đánh lửa giúp người học giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động chung của hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa; trình bày được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của các bộ phận của hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa ô tô; phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng trong hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa ô tô.

    doc14p benben121 20-10-2014 285 58   Download

  • • Cải thiện hoạt động của hệ thống đường ống: khi cần nâng cao hiệu quả hoạt động của hệ thống bơm, giải pháp thường xuyên nhất là làm sạch hết các cặn bẩn từ từ, qua đó khôi phục hoạt động bình thường của hệ thống. • Chuẩn bị hoạt động cho hệ thống mới: mới khởi công xây dựng, đường ống chứa nhiều tạp chất, đất đá, … cần loại bỏ trước khi đưa vào vận hành....

    doc11p mrmetea 04-03-2013 160 52   Download

  • Những mô hình Toyota trên xe đời cũ được trang bị loại máy khởi động thông thường bằng cách truyền động trực tiếp với bánh đà, nhưng trên xe Toyota đời mới hiện nay thì được trang bị loại máy khởi động : truyền động phải qua hộp giảm tốc. Loại máy này có kích thước nhỏ gọn, vừa mang tính kinh tế và thẩm mĩ, bên cạnh đó nó còn co ưu điểm là : hoạt động với tốc độ cao, sau đó qua hộp giảm tốc để tăng moment lên rất lớn....

    doc46p anhcuong83vn 03-03-2013 373 135   Download

  • HTKĐ có nhiệm vụ dùng một nguồn năng lượng bên ngoài quay trục khuỷu động cơ đến một tốc độ tối thiểu nào đó, đảm bảo cho nhiên liệu đưa vào động cơ có thể tự bốc cháy được và sau đó động cơ có thể tự làm việc được. Kiểm tra cổ góp: Sử dụng thước kẹp để đo đường kính ngoài của cổ góp. Mài nhẵn bề mặt ngoài của cổ góp nếu có lồi lõm.

    ppt20p anhcuong83vn 03-03-2013 238 52   Download

  • Để tránh việc người ngồi trên xe phải chịu cảnh nóng bức trong những ngày hè, bạn cần kiểm tra kỹ hệ thống điều hòa của ô tô trước khi khởi động. Có thể tham khảo một số cách chữa trị hỏng hóc điều hòa thông thường sau để có cách giải quyết hợp lý nếu xe nhà bạn gặp phải những trục trặc này. Với trường hợp điều hoà trong xe vẫn hoạt động bình thường nhưng không mát hoặc mát rất yếu có thể do một số nguyên nhân sau: Trường hợp này xảy ra là do bộ...

    pdf3p bibocumi12 29-10-2012 173 47   Download

  • CaÁC PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN Hiện nay có rất nhiều phương pháp và thiết bị chẩn đoán được lựa chọn, so sánh, sử dụng một cánh hợp lý để tạo khả năng đảm bảo chất lượng chẩn đoán cao. Chất lượng công việc chẩn đoán phụ thuộc vào kết quả xác định trạng thái kỹ thuật của tổng thành của xe, không yêu cầu tháo rời tổng thành ra khỏi xe, xác định được một cách khá chính xác khối lượng công việc bảo dưỡng và sửa chữa cần làm. Các phương pháp và thiết bị chẩn đoán...

    pdf12p gauhaman123 17-11-2011 218 69   Download

  • Quy trình tháo lắp cơ cấu phân phối khí A - chuẩn bị : Dụng cụ tháo lắp: clê tròng miệng các loại, tuýp 10 ;12 ;14; 17 ; 19 ;27 , kìm bằng đầu, kìm mỏ nhọn, kìm tháo phe hãm, cảo ba chấu, búa đồng, kìm tháo lắp xéc măng, vam tháo lắp lò xo xupáp, … Dụng cụ đo kiểm : panme đo trong, panme đo ngoài, căn lá, thước lá, thước cặp, thước vuông, đồng hồ xo, bàn máp, thước vuông, khối thép v ,….. Dụng cụ sửa chữa : khoan tay, dũa mịn, bộ dao...

    pdf5p gauhaman123 17-11-2011 226 66   Download

  • Sau đây chúng tôi xin trình bày cụ thể từng bước quy trình tháo và lắp cơ cấu lái Quy trình tháo cơ cấu lái + Sau khi tháo rời cơ cấu lái khỏi xe ta tién hành vệ sinh cơ cấu lái sơ bộ sau đó tiến hành tháo rời cơ cấu lái theo trình tự dưới đây Quy trình lắp cơ cấu lái . + Cơ cấu lái sau khi được tháo ra để kiểm tra sửa chữa cần được lắp lại theo đúng trình tự để đảm bảo hoạt động tốt . ...

    pdf7p gauhaman123 17-11-2011 536 86   Download

  • Xylanh là một chi tiết để pít - tông di chuyển trong đó. Nó hợp với pít tông nắp máy để hút, ép hoà khí Đối với các động cơ xưa xylanh đúc liền một khối, phía ngoài có các cánh toả nhiệt để tăng diện tích làm mát, có khoan 4 lỗ để xỏ gurông lắp với catte, nắp máy.

    pdf4p meogiay 08-11-2011 251 78   Download

  • Sau khi sử dụng hộp số sàn trong nhiều thập kỉ, giờ đây những người ham mê mô tô sắp được tiếp cận với công nghệ cho phép chuyển số tự động. Cho đến nay công nghệ này mới áp dụng cho những chiếc mô tô phân khối lớn, với kẻ tiên phong là chiếc Honda VFR1200F.

    pdf9p meogiay 08-11-2011 161 43   Download

  • Kiểm tra từ bugi Dựng chân chống, bật khoá điện ở chế độ On, tháo bugi ra khỏi quy lát, đặt đầu dây (nối vào bugi) cách thân máy khoảng 5-10 ly, đạp cần khởi động và quan sát tia lửa (chú ý phải để xa chế hoà khí tránh bắt lửa). Nếu tia lửa điện nơi đầu dây bugi mạnh, kêu giòn tanh tách, màu xanh tím và dày, chứng tỏ dòng điện tốt, động cơ không nổ được là do bugi.

    pdf3p meogiay 08-11-2011 172 46   Download

  • Pít-tông (piston) Pít - tông là chi tiết di động trong xylanh. Nó nhận năng lực của thì nổ và truyền cho cốt máy trung gian của thanh truyền. Nó còn dùng để hút, ép hoà khí, đẩy khí cháy và truyền nhiệt cho xylanh. Pít - tông thường đánh bằng hộp kim nhôm thành một khối hình trụ, phần trên kín, phần dưới rỗng và phía trong có gân để tăng độ bền. Một pít - tông thường được chia ra thành 3 phần: Đầu pít - tông: Thường bằng phẳng, mo lên hay có bướu, để chịu áp lực lớn...

    pdf5p meogiay 08-11-2011 216 72   Download

  • Hiện nay, động cơ xe gắn máy phổ biến là loại động cơ sử dụng nhiên liệu xăng. Có hai loại động cơ là động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ Với hệ thống nạp nhiên liệu dạng hút chân không (áp thấp). Hệ thống làm mát cho các loại động cơ này thường là làm mát bằng gió tự nhiên, tuy nhiên với các loại xe thể thao, xe phân khối lớn hoặc xe tay ga thì lại làm mát bằng gió cưỡng bức (quạt gió) hoặc bằng nước. Chúng ta cùng nghiên cứu cấu trúc và...

    pdf7p meogiay 08-11-2011 1354 554   Download

  • Khi động cơ không khởi động được dùng tube 16 mở bugi ra khỏi nắp quylát, để thân bugi chạm vào mát ở đầu nắp quy-lát,chỗ khô ráo ( không được để gần BCHK hoặc nơi rò rỉ xăng ) bật công tắc máy, khởi động động cơ

    pdf5p meogiay 08-11-2011 449 84   Download

  • Kiểm tra khe hở miệng , kiểm tra khe hở giữa xéc - măng và rãnh xéc măng a. Kiểm tra khe hở miệng: Tháo xéc - măng ra khỏi pít - tông, chùi sạch xéc - măng, xylanh, pít - tông. – Đặt xéc - măng vào lòng xylanh. – Dùng đầu pít - tông đẩy xéc - măng xuống ½ khoảng chạy. – Lấy thước đo khoảng hở để giữa 2 miệng của xéc - măng, khe hở này vào khoảng 0.15 mm. Nếu ít hơn phải dùng giũa mịn hay giấy nhám rà lại, nếu lớn 0.50...

    pdf3p meogiay 08-11-2011 455 34   Download

  • Làm mát động cơ là rút bớt một phần nhiệt lượng do khí cháy truyền lại cho pít tông, xylanh, quylát. Nếu không được làm mát xylanh nóng quá làm cho khối hoà khí rút vào bị nở giản ra trọng lượng hoà khí bị giảm theo.

    pdf6p meogiay 08-11-2011 134 22   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2