Thiết kế hệ thống lái của ô tô

Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu điều khiển hệ thống động lực nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng cho ô tô điện" là thiết kế bộ điều khiển động lực học dọc của xe theo hành vi người lái, nhằm giảm ảnh hưởng của phương thức đạp ga của người lái đến suất tiêu thụ năng lượng ô tô điện trong tình huống đi theo xe phía trước. Mời các bạn cùng tham khảo!

27p gaupanda048 27-08-2024 4 1   Download

Bài viết nghiên cứu nguyên lý làm việc của hệ thống lái xe ô tô, thông qua đó tính toán, lựa chọn phương án thiết kế hệ thống lái xe ô tô ảo giống với hệ thống lái xe ô tô thực về mặt phần cứng vật lý như vô lăng, cần số, chân ga, chân phanh, chân côn,... và phương pháp hoạt động. Từ đó xây dựng phần mềm tích hợp các chức năng như đối với xe ô tô thực.

4p vispacex 16-11-2023 6 3   Download

Hệ thống treo trên ôtô có vai trò hết sức quan trọng, nó góp phần nâng cao độ êm dịu và an toàn chuyển động của ôtô. Có rất nhiều hệ thống treo với cấu tạo, chức năng và công dụng khác nhau, mỗi loại lại có các ưu, nhược điểm riêng, việc thiết kế một hệ thống treo phù hợp với các thông số kết cấu của xe sẽ nâng cao tính tiện nghi và độ êm dịu cho xe. Bài viết trình bày nghiên cứu mô phỏng dao động hệ thống treo của ô tô điện bằng phần mềm Matlab Simulink.

3p vipettigrew 15-03-2023 25 8   Download

Bài viết "Ứng dụng phương pháp PID điều khiển lực kéo của ô tô thông qua điều khiển mô-men phanh hai bánh xe chủ động" được nhóm tác giả sử dụng mô-men phanh tác dụng lên bánh xe bị trượt để phân phối lại công suất động cơ trên hai bánh chủ động và ứng dụng phương pháp PID để kiểm soát lực kéo ở các bánh xe. Kết quả khảo sát trên mô hình trong các trường hợp cụ thể cho thấy hiệu quả của bộ điều khiển được thiết kế.

7p senda222 22-02-2023 18 6   Download

Bài viết Thiết kế hệ thống hỗ trợ đậu xe ô tô điều khiển thông qua bluetooth tìm hiểu và thiết kế hệ thống hỗ trợ đậu xe ô tô thông qua bluetooth. Hệ thống phục vụ cho người lái trong việc đỗ xe nhằm tăng tính chính xác, giảm thao tác điều khiển, tiết kiệm thời gian và giảm thiểu va chạm không mong muốn.

6p vizenvo 30-11-2022 6 3   Download

Phần 2 của bài giảng "Kết cấu ô tô" tiếp tục cung cấp cho học viên những nội dung về: công dụng, phân loại, yêu cầu các đăng; cầu chủ động; công dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống phanh; công dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống treo; công dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống lái;... Mời các bạn cùng tham khảo!

125p duonghanthienbang 05-10-2022 35 6   Download

Phần 1 của giáo trình "Kết cấu và tính toán ô tô" tiếp tục cung cấp cho học viên những nội dung về: cầu chủ động; cấu tạo của một số bộ vi sai cùng truyền lực chính; công dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống phanh ô tô; công dụng, phân loại, yêu cầu hệ thống treo ô tô;... Mời các bạn cùng tham khảo!

107p duonghanthienbang 05-10-2022 37 9   Download

(NB) Giáo trình Kỹ thuật chung về ô tô này bao gồm các phát triển mới nhất trong thiết kế, chế tạo, sự hoạt động. Được viết lại mới trên cơ sở hệ thống hóa lại kiến thức cũ nhưng được trình bày đơn giản, đầy đủ và dễ hiểu. Các thuật ngữ được định nghĩa rõ ràng giúp cho người đọc dễ tiếp thu và tự ôn lại kiến thức của mình sau mỗi bài. Phục vụ cho học viên, các lái xe và các bạn có quan tâm đến ô tô nắm bắt được và hiểu một cách chung, tổng quát nhất về ô tô.

96p caphesuadathembotngot 26-12-2021 41 7   Download

Bài báo đã thiết kế và đưa ra thuật toán điều khiển EPS bằng PID đáp ứng được yêu cầu về mô men trên vành lái trong các điều kiện vận hành khác nhau của ô tô. Xây dựng mô hình hệ thống trợ lực lái điện và đánh giá cảm giác lái ô tô thông qua tiêu chí mô men trên vành lái khi xe chuyển động với các vận tốc khác nhau và trong các điều kiện mặt đường khác nhau.

7p bobietbay 22-12-2021 31 3   Download

Nghiên cứu xem xét các hệ thống ra quyết định lựa chọn vật liệu kính cho công trình hiệu quả năng lượng thông qua các trường hợp ở Singapore và Việt Nam. Các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn là tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế hoặc các tiêu chuẩn riêng của các nghiên cứu đề xuất độc lập, đặc biệt là ở Singapore. Ngược lại, chi phí đầu tư và sự yếu thế của đơn vị tư vấn thiết kế để xác định lựa chọn vật liệu là những yếu tố ảnh hưởng tiêu cực đến lựa chọn vật liệu kính tại Việt Nam.

5p visergeybrin 23-11-2021 21 1   Download

Trong những năm gần đây, ngành vận tải ô tô phát triển rất mạnh mẽ với tốc độ cao, nhiều kiểu dáng, màu sắc, mẫu mã phù hợp với nhu cầu sử dụng và sở thích của khách hàng. Ở Việt Nam, xe ô tô đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi. Tuy nhiên nhu cầu đi lại của con người vẫn chưa được thỏa mãn. Do vậy các hãng sản xuất xe không ngừng cải tiến, ứng dụng đưa những thành tựu khoa học kỹ thuật, ngành thiết kế và chế tạo ô tô nhằm làm tăng độ an toàn cho xe, làm gọn nhẹ hệ thống điện động cơ, bền đẹp và hợp lý.

8p vibigates 31-10-2021 28 2   Download

Tài liệu "Hướng dẫn làm đồ án môn học Thiết kế hệ thống lái của ô tô - máy kéo bánh xe" có nội dung gồm 3 phần trình bày giới thiệu về phương pháp lập luận và trình tự thiết kế hệ thống lái của ô tô - máy kéo bánh xe; những chỉ dẫn thiết yếu khi thiết kế hệ thống lái mới; sơ đồ, hình vẽ và bảng các số liệu tham khảo. Mời các bạn cùng tham khảo tài liệu!

38p thanhhaickoto47 30-08-2021 62 12   Download

Bài báo trình bày nghiên cứu cải hoán hệ thống đánh lửa trên ô tô quân sự từ hệ thống đánh lửa bán dẫn có tiếp điểm thành hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm, trên cơ sở lựa chọn các thiết bị tương đồng có sẵn trên thị trường. Ở bộ chia điện động cơ ô tô ЗИЛ130 có bộ phận cam ngắt điện gồm 8 vấu cam để điều khiển đóng, ngắt điện ở cặp tiếp điểm. Do đó khi thay thế bằng hệ thống đánh lửa bán dẫn không có tiếp điểm phải thiết kế bộ phận điều khiển tạo xung điện bằng cách chế tạo lại trục bộ chia điện.

6p angicungduoc11 18-04-2021 65 1   Download

Luận án sẽ tập trung vào việc thiết kế các bộ điều khiển dòng năng lượng theo hướng gia tăng tuổi thọ ắc quy. Việc này sẽ thông qua việc giảm thiểu hai yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ ắc quy là tần số, dòng điện đỉnh và tổn hao nội tại của ắc quy. Mời các bạn cùng tham khảo.

141p capheviahe29 17-03-2021 31 13   Download

Trong bối cảnh này, đánh giá rủi ro khí hậu cho CSHT được xem là một công cụ hiệu quả để xác định rõ các mức độ nhu cầu thích ứng của CSHT, đồng thời làm cơ sở kỹ thuật cho phát triển các chiến lược thích ứng với biến đổi khí hậu (BĐKH). Những đánh giá như vậy được kỳ vọng sẽ hỗ trợ xây dựng các giải pháp cho đầu tư CSHT chống chịu khí hậu, đặc biệt là khi nhiều CSHT mới được triển khai nhưng thiếu kiến thức về tổn thương của CSHT.

12p trinhthamhodang6 07-07-2020 63 3   Download

Thí nghiệm được sắp xếp theo thiết kế hoàn toàn ngẫu nhiên với 3 yếu tố (1) tốc độ tải thủy lực (7 và 14 L / phút), (2) thảm thực vật (có và không có thực vật) và (3) bổ sung sục khí (có và không bổ sung), 3 lần lặp lại cho mỗi lần điều trị. Ảnh hưởng và nước thải từ dòng chảy bề mặt xây dựng vùng đất ngập nước được đánh giá vào 14, 28 và 42 ngày. Kết quả cho thấy hệ thống có H. acutigluma và không bổ sung sục khí hoạt động với tốc độ dòng 7 L / phút có hiệu quả loại bỏ cao hơn so với các phương pháp điều trị (không có thực vật).

8p angicungduoc2 02-01-2020 75 4   Download

Mục tiêu nghiên cứu: Xây dựng mô hình động lực học của ô tô; Xây dựng mô hình động lực học hệ thống lái tích cực; Xây dựng thuật toán, thiết kế bộ điều khiển tỷ số truyền hệ thống lái nhằm ổn định quỹ đạo chuyển động của ô tô và được kiềm chứng bằng mô hình bán thực nghiệm.

167p cotithanh000 07-10-2019 58 12   Download

Mục đích cơ bản của luận án này là xây dựng mô hình động lực học của ô tô; Xây dựng mô hình động lực học hệ thống lái tích cực; Xây dựng thuật toán, thiết kế bộ điều khiển tỷ số truyền hệ thống lái nhằm ổn định quỹ đạo chuyển động của ô tô và được kiểm chứng bằng mô hình bán thực nghiệm

167p phongtitriet000 08-08-2019 31 8   Download

Bố cục của luận án gồm có bốn chương như sau: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu; Xây dựng mô hình động lực học ô tô và hệ thống lái; Thiết kế bộ điều khiển và khảo sát chuyển động của ô tô với hệ thống lái tích cực; Nghiên cứu thực nghiệm.

27p phongtitriet000 08-08-2019 33 3   Download

Trong nghiên cứu này, cấu trúc của hệ tự động điều khiển lái thiết bị di động dựa trên cơ sở kết hợp bộ điều khiển mờ (FLC) và điều khiển PID đã được thực hiện. Bộ điều khiển mờ thực hiện điều khiển khiển vòng ngoài, bộ điều khiển PID thực hiện điều khiển vòng trong. Trên cơ sở các điều kiện đường sá, yếu tố tác động bên ngoài, đặc điểm cấu trúc của xe để thực hiện điều khiển xe phỏng theo người lái xe.

7p minhxaminhyeu4 15-07-2019 94 5   Download