Tổng quan tất cả hành vi khách hàng
-
Mục tiêu tổng quát của luận án là nghiên cứu về niềm tin thương hiệu, lòng tự trọng, tình yêu thương hiệu, ghen tị thương hiệu, gắn kết thương hiệu ô tô của khách hàng cá nhân tại thị trường Việt Nam và mối quan hệ của chúng.
28p thuyduong0620 01-08-2024 5 3 Download
-
Đề tài tổng hợp cơ sở lý luận về hành vi người tiêu dùng, lý thuyết về các mô hình hành vi chấp nhận công nghệ của người tiêu dùng; nhận diện các nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ MyTV và đề xuất mô hình nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ MyTV của khách hàng cá nhân,... Mời các bạn cùng tham khảo.
26p bautroibinhyen24 20-04-2017 71 7 Download
-
Nghiên cứu cơ sở lý luận, các mô hình và các công trình nghiên cứu về hành vi tiêu dùng của khách hàng. Dùng phân tích nhân tố khám phá phát hiện các nhân tố ảnh hưởng đến hành vi tiêu dùng mỹ phẩm.
13p nine_12 15-02-2014 769 176 Download
-
Thị trường mỹ phẩm trên thế giới, đặc biệt là sản phẩm chăm sóc da chuyên nghiệp đã trổi dậy mạnh mẽ nhờ vào nhu cầu ngày càng cao của khách hàng, nhất là đối với các thương hiệu chăm sóc da y tế, lĩnh vực phát triển mạnh mẽ nhất vào năm 2011.
26p nine_12 15-02-2014 289 61 Download
-
Đối tượng nghiên cứu HVNTD là toàn bộ hành vi tham gia vào hoạt động trao đổi nhằm thỏa mãn nhu cầu của người mua,đáp ứng đầy đủ mọi nhu cầu cần thiết.
8p matem92 16-11-2013 93 21 Download
-
Không phải tất cả mọi quá trình mua sắm đều trải qua tất cả các giai đọan như nhau, người mua sẵn sàng bỏ qua hoặc lặp lại một số giai đọan tùy theo tính chất quan trọng của mặt hàng mua sắm. Các mô hình nêu trên là mô hình tổng quát dùng để phân tích những vấn đề liên quan tới khách hàng.
14p lemen612 29-07-2012 324 113 Download
-
KHUNG VÀ VỎ I. CÔNG DỤNG, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI: 1. Công dụng: Khung của ôtô dùng để đỡ các cụm nằm trên nó và giữ cho các cụm ở những vị trí tương quan với nhau. Vỏ ôtô để chứa hành khách, người lái, hàng hóa. 2. Phân loại: Hiện nay có nhiều cách phân loại khác nhau, tổng quát có thể phân loại theo hệ thống chịu lực: a) Khung chịu lực tất cả: vỏ nối với khung bằng các khớp nối mềm, độ cứng của khung rất lớn so với độ cứng của vỏ, do đó...
9p daicahaudau 04-07-2011 248 77 Download
-
Khung của ôtô dùng để đỡ các cụm nằm trên nó và giữ cho các cụm ở những vị trí tương quan với nhau. Vỏ ôtô để chứa hành khách, người lái, hàng hóa. 2. Phân loại: Hiện nay có nhiều cách phân loại khác nhau, tổng quát có thể phân loại theo hệ thống chịu lực: a) Khung chịu lực tất cả: vỏ nối với khung bằng các khớp nối mềm, độ cứng của khung rất lớn so với độ cứng của vỏ, do đó vỏ không chịu tác dụng của ngoại lực khi khung bị biến dạng. Thông...
6p kienza51 13-11-2010 197 63 Download