Trục khuỷu ô tô

Nội dung tài liệu Sửa chữa cơ cấu khuỷu trục thanh truyền: Tháo lắp piston - thanh truyền - xéc măng nhằm giúp học viên củng cố lại kiến thức lý thuyết về nhiệm vụ, cấu tạo của nhóm biên, piston, xéc măng. Đồng thời học viên làm được các công việc tháo lắp nhóm piston - thanh truyền - xéc măng đúng trình tự, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật, biết tổ chức nơi làm việc khoa học, đảm bảo an toàn cho người và thiết bị.

41p quangtriyeuthuong32 07-05-2014 493 105   Download

Đáp án Đề thi tốt nghiệp Cao đẳng nghề khóa II (2008 - 2011) nghề Công nghệ ô tô môn Lý thuyết chuyên môn nghề (Mã đề thi: DA OTO-LT05) giúp ích cho các bạn chuyên ngành Công nghệ ô tô nói riêng và Cơ khí nói chung. Đặc biệt những đáp án được đưa ra trong tài liệu sẽ giúp các bạn biết được cách trình bày những câu hỏi đưa ra trong đề thi theo đúng yêu cầu. Từ đó, giúp các bạn đạt được kết quả cao hơn trong kỳ thi.

197p quangvinhktyb 26-05-2015 94 9   Download

Động cơ là nguồn động lực phát ra năng lượng để ô tô hoạt động. Thường dùng trên ô tô là động cơ kiểu piston. Các bộ phận chính của động cơ: Thân vỏ động cơ, Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, Cơ cấu phân phối khí,Hệthống làm mát, Hệ thống bôi trơn, Hệ thống điện: Điện động cơ: Khởi động, nạp điện, đánh lửa: Điện thân xe: Tín hiệu, chiếu sáng, gạt nước, tiện nghi khác…...

75p qdat1502 25-11-2010 716 320   Download

 Nồng độ các chất ô nhiễm trong khí xả phụ thuộc vào đặc điểm động cơ cũng như các thông số điều chỉnh, vận hành.  Về đặc điểm, động cơ 2 kì cổ điển nói chung có mức độ phát ô nhiễm cao hơn động cơ 4 kì do quá trình tạo hỗn hợp không hoàn thiện.  Tuy nhiên, động cơ 2 kì hiện đại phun nhiên liệu trực tiếp trong buồng cháy đang được nghiên cứu phát triển sẽ khắc phục được nhược điểm này và trở thành loại động cơ có nhiều triển vọng trong tương lai....

33p traingheovuotkho 01-10-2012 136 14   Download

Thiết bị động lực của cần trục bao gồm động cơ đốt trong cùng với các liên kết và hộp truyền động, hộp trích công suất. Các đặc tính cơ bản của động cơ ô tô là loại động cơ, số và kích thước các xi lanh, thể tích công tác, độ nén, công suất, số vòng quay của trục khuỷu, momen xoắn, tiêu tốn nhiên liệu cũng như trọng lượng riêng của động cơ.

44p online_12 08-11-2013 212 48   Download

Cấu tạo và sửa chữa thông thường là một trong những môn học của chương trình đào tạo lái xe ôtô. Môn học này nhằm trang bị cho học viên những kiến thức cơ bản về nguyên lý cấu tạo của xe ôtô và những hư hỏng thông thường giúp cho học viên có thể khắc phục các sự cố nhỏ khi lái xe tham gia giao thông.

96p duandanang 29-06-2017 184 47   Download

Bài giảng "Cấu tạo ô tô" cung cấp cho học viên những kiến thức về: nguyên lý động cơ đốt trong; nguyên lý làm việc động cơ 4 kỳ không tăng áp; nguyên lý làm việc động cơ 2 kỳ không tăng áp; nguyên lý làm việc động cơ nhiều xy lanh; kết cấu nắp máy động cơ xăng; cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền; hệ thống phân phối khí;... Mời các bạn cùng tham khảo!

195p vuhuyennhi 05-08-2022 25 7   Download

Cùng tham khảo ‘Đề thi kết thúc môn Sửa chữa Pan ô tô có đáp án - Trường TCNDTNT Bắc Quang (Đề số 1)’ sau đây để biết được cấu trúc đề thi cũng như những dạng bài chính được đưa ra trong đề thi. Từ đó, giúp các bạn học sinh có kế hoạch học tập và ôn thi hiệu quả. Chúc các bạn thi tốt!

4p nguyenducthang2001 12-07-2023 14 5   Download

Chương trình khung trình độ trung cấp nghề nghề Công nghệ ô tô trang bị cho người học những kiến thức như: Vận dụng được kiến thức kỹ thuật cơ sở vào việc tiếp thu các kiến thức chuyên môn nghề Công nghệ ô tô; trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động các hệ thống, cơ cấu trong ô tô; hiểu được cách đọc bản vẽ kỹ thuật và phương pháp tra cứu tài liệu kỹ thuật chuyên ngành ô tô;… Mời các bạn cùng tham khảo để biết thêm các nội dung chi tiết.

7p tradaviahe20 17-04-2021 44 4   Download

Chương trình có thể trang bị cho người học những kiến thức và kỹ năng như: Vận dụng được kiến thức kỹ thuật cơ sở vào việc tiếp thu các kiến thức chuyên môn nghề Công nghệ ô tô; trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động các hệ thống, cơ cấu trong ô tô; hiểu được cách đọc các bản vẽ kỹ thuật và phương pháp tra cứu các tài liệu kỹ thuật chuyên ngành ô tô;.. Mời các bạn cùng tham khảo để biết thêm các nội dung chi tiết.

7p tradaviahe20 17-04-2021 42 5   Download

Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT45 giúp các bạn biết được cách trình bày những câu hỏi đưa ra trong đề thi theo đúng yêu cầu.

5p viuchiha2711 21-04-2020 21 1   Download

Năng lượng nhiệt được biến thành động lực có hiệu quả cao nhất khi áp lực nổ cực đại được phát sinh vào thời điểm trục khuỷu ở vị trí 100 sau Điểm Chết Trên (ATDC) . Động cơ không tạo ra áp lực nổ cực đại vào thời điểm đánh lửa; nó phát ra áp suất cực đại chậm một chút, sau khi đánh lửa. Vì vậy, phải đánh lửa sớm, sao cho áp suất cực đại được tạo ra vào thời điểm 100 ATDC. Thời điểm đánh lửa để động cơ có thể sản ra áp suất...

26p esc_12 03-08-2013 121 33   Download

CÁC LỰC TÁC DỤNG LÊN ÔTÔ KHI CHUYỂN ĐỘNG Khi chuyển động ô tô chịu tác dụng của các lực sau : Do nhiên liệu cháy trong động cơ - nhiệt năng - cơ năng - công suất hiệu dụng N - mômen M tại trục khuỷu của động cơ - mômen kéo MK ở trục chủ động của xe - PK

20p tuanloc_muido 07-12-2012 168 14   Download

Lọc bồ hóng đã và đang được tiếp tục nghiên cứu nhằm làm giảm mức độ gây ô nhiễm của khí xả động cơ Diesel. Tuy nhiên kĩ thuật này có được áp dụng một cách rộng rãi trong tương lai hay không còn phụ thuộc vào những tiến bộ liên quan đến sự phát triển của lõi lọc, sự bố trí hệ thống lọc trên ô tô và sự phát triển của các chất phụ gia. Điểm cuối cùng này dường như quan trọng nhất. Trong bất kì trường hợp nào, việc sử dụng chất phụ gia trong nhiên...

20p traingheovuotkho 02-10-2012 359 28   Download

 Mức độ phát sinh bồ hóng của động cơ Diesel lắp trên ô tô du lịch ở Châu Âu đã giảm từ 0,50 g/km xuống 0,08g/km.  Với tốc độ tiến bộ như hiện nay trong nghiên cứu quá trình cháy và nâng cao tính chất nhiên liệu, trong những năm tới đây, các thế hệ động cơ Diesel mới có thể thỏa mãn được tiêu chuẩn Euro 2000 (khoảng 0,05 g/km).  Bồ hóng trong khí xả có kích thước rất bé. Đa số hạt bồ hóng (hơn 90% số hạt) có đường kính trung bình khoảng 1μm.  Hạt bồ hóng xốp, có khối lượng...

15p traingheovuotkho 01-10-2012 220 31   Download

Trong quá trình phát triển của nền kinh tế quốc dân và phục vụ đời sống xã hội việc vận chuyển hàng hóa, khách hàng có vai trò to lớn thanh truyền để làm trục khuỷu quay cũng như nhận lực quán tính từ trục khuỷu qua thanh truyền để nén hỗn hợp khí ra khỏi động cơ. Bao kín buồng đốt không cho khí lọt xuống đáy cacte và cũng không cho dầu trơn bôi sục lên buồng đốt. Đóng mở cửa nạp và thải ở động cơ 2 kì. 1.1.2. Điều kiện làm việc. -...

38p nanggio2010 10-01-2012 422 113   Download

Trong tăng áp cơ khí, máy nén được dẫn động từ trục khuỷu động cơ. Còn trong tăng áp tuabin khí máy nén được dẫn động nhờ tuabin tận dụng năng lượng khí xả của động cơ đốt trong. Máy nén cơ khí chạy bằng lực kéo trích ra từ trục động cơ, do vậy nó cũng tiêu tốn một phần động năng có ích. Tăng áp bằng nguồn động lực lấy từ trục khuỷu động cơ, sử dụng máy nén khí, được gọi bằng tên Superchanger, dùng cho động cơ diezel truyền thống. Supercharger là một thiết bị...

3p gaunau123 24-11-2011 239 29   Download

Hệ thống tăng áp đã không còn xa lạ với bất kỳ ai quan tâm đến ô tô, nhưng có mấy ai biết được rằng hệ thống này đã xuất cách đây 123 năm. Năm 1885, Gottlieb Daimler - người sáng lập ra Mercedes-Benz, đã có đăng ký phát minh số DRP 34.926 về tăng áp cho động cơ cháy cưỡng bức (động cơ xăng). Như vậy tăng áp được ứng lên động cơ xăng trước diesel. Theo bản vẽ mô tả chi tiết, hộp trục khuỷu được sử dụng như một máy nén khí. Khi piston đi từ điểm chết...

3p gaunau123 24-11-2011 110 16   Download

Trong động cơ hai kỳ, quá trình nạp đầy môi chất mới vào xilanh động cơ chỉ chiếm khoảng 120 độ đến 150 độ góc quay trục khuỷu. Quá trình thải trong động cơ hai kỳ chủ yếu dùng không khí quét có áp suất lớn hơn áp suất khí trời để đẩy sản vật cháy ra ngoài. Ở quá trình này sẽ xảy ra sự hòa trộn giữa không khí quét với sản vật cháy, đồng thời cũng có các khu vực chết trong xilanh không có khí quét tới. Chất lượng các quá trình thải sạch sản vật...

3p gaunau123 24-11-2011 143 24   Download

Chúng ta cùng tìm hiểu hoạt động của động cơ nhiều xi lanh Tổng quan – Ở động cơ một xi lanh để có một kỳ nổ phải qua ba kỳ chuẩn bị vì vậy sự làm việc của động cơ là không ổn định và khối lượng động cơ trên một đơn vị công suất lớn. Để khắc phục nhược điểm này người ta sử dụng động cơ nhiều xi lanh. Trong những động cơ đó các thanh truyền trong các xi lanh được nối với các cổ biên của một trục khuỷu chung ( hình 1 ). –...

6p gaunau123 24-11-2011 370 25   Download