Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P2

Chia sẻ: Cindy Cindy | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:9

Thêm vào BST

Báo xấu

87
lượt xem 15
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

BTN rải nóng có thời gian hình thành cường độ ngắn nhất, cường độ, độ ổn định nước & nhiệt cao nhất - hiện sử dụng phổ biến ở Việt Nam.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 5b P2

b2. BTN rải ấm: BTN - Dùng nhựa đặc 150/200, 200/300, nhựa nh lỏng đông đặc nhanh hoặc trung bình - Nhiệt độ trộn 110oC ÷ 130oC, nhiệt độ rải & lu >60oC. lu - Thời gian hình thành cường độ 15 ÷ 20 ngày. ng
b3. BTN rải nguội: BTN - Dùng nhựa nhựa lỏng đông đặc trung bình hoặc chậm - Nhiệt độ trộn 110oC ÷ 120oC, hỗn hợp sau để nguội có thể dự trữ 4 ÷8 tháng trong kho chứa. - Nhiệt độ rải & lu bằng nhiệt độ không khí lu - Thời gian hình thành cường độ 20 ÷ 40 ngày. ng
BTN rải nóng có thời gian hình BTN thành cường độ ngắn nhất, cường độ, độ ổn định nước & nhiệt cao nhi nhất - hiện sử dụng phổ biến ở Việt Nam.
3.2. Theo độ rỗng còn dư: Theo - BTN chặt: độ rỗng còn dư 3 ÷ 6% - BTN rỗng: độ rỗng còn dư 6 ÷ 10% - BTN thoát nước : độ rỗng còn dư 20 ÷ 25%
3.3. Theo hàm lượng đá dăm: 3.3 Theo - BTN nhiều đá dăm: 50 ÷ 65% đá dăm (trên sàng 5mm). - BTN vừa đá dăm: 35 ÷ 50% đá dăm. - BTN ít: 20 ÷ 35% đá dăm. 20 - BTN cát: (không có đá dăm ).
3.4. Theo tính chất BTN: 3.4 Theo - BTN thông thường. - BTN thoát nước (VR ≈ 20 ÷ 25%). - BTN có độ nhám cao, BTN màu . . . BTN (BTN nhiều đá dăm có cường độ & độ nhám cao - rất ổn định nhiệt - phù hợp với khí hậu Việt Nam).
Xe chạy trên mặt đường BTN thông thường lúc Xe trời mưa
Và trên mặt đường BTN không bắn nước (thoát nước)
Bê tông nhựa nhiều đá dăm Bê