Hệ thống đốt xăng

QCVN 07-6:2023/BXD, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật – Công trình cấp xăng dầu, khí đốt. Quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật và yêu cầu quản lý bắt buộc phải tuân thủ trong hoạt động đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp công trình cấp xăng dầu, khí đốt.

13p zizaybay1105 21-06-2024 3 1   Download

Đồ án môn học Động cơ đốt trong "Thiết kế động cơ xăng, (không tăng áp), có công suất danh nghĩa Nen = 106 KW, tốc độ quay danh nghĩa nn = 6000 rpm , dùng để trên xe Ô tô KIA carens 2.0 144 hp" được nghiên cứu với các nội dung: Giới thiệu động cơ thiết kế và lựa chọn phương án, tính toán các quá trình công tác, thiết kế kỹ thuật hệ thống truyền lực. Để nắm vững hơn nội dung chi tiết đề tài mời các bạn cùng tham khảo tài liệu.

47p danbovu 29-09-2016 320 64   Download

Nội dung trong luận án: Xây dựng mô hình tính toán sự thay đổi tính năng kỹ thuật cho động cơ xe máy Honda wave sử dụng hỗn hợp nhiên liệu xăng + khí Brown; chế tạo hệ thống cung cấp khí Brown cho động cơ và nghiên cứu thực nghiệm đánh giá ảnh hưởng đến tính năng kỹ thuật của động cơ. Ngoài ra luận án cũng chế tạo hệ thống sản xuất khí Brown nhằm chủ động cung cấp khí cho động cơ trong suốt quá trình thực nghiệm.

164p change01 06-05-2016 150 19   Download

Đề cương "Nhập môn Ô tô" hệ thống các câu hỏi bài tập có hướng dẫn lời giải giúp các bạn củng cố lại kiến thức đã học và làm quen với dạng bài tập. Mời các bạn cùng tham khảo để nắm bắt nội dung chi tiết.

4p quythieu1008 26-01-2016 315 18   Download

Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng sử dụng bộ chế hòa khí, tạo hỗn hợp khí đốt trong xi lanh, các hệ thống cơ bản của hệ thống nhiên liệu sử dụng bộ chế hòa khí,... là những nội dung chính trong bài thuyết trình "Hệ thống nhiên liệu trên ô tô". Mời các bạn cùng tham khảo nội dung bài thuyết trình để có thêm tài liệu học tập và nghiên cứu.

23p acthan113 28-12-2015 323 59   Download

Trước tình hình giá xăng dầu thế giới ngày càng tăng như hiện nay, và các nguyên liệu chất đốt cũng như nguồn dầu khí ngày càng cạn kiệt thì nhu cầu sử dụng nguồn nguyên liệu mới thay thế những nguồn nguyên liệu đang sử dụng hiện thời – trong việc vận hành các loại phương tiện vận chuyển(xe, tàu,…) là một nhu cầu cấp thiết. Chính vì vậy năng lượng điện là nguồn nguyên liệu phù hợp nhất để thay thay thế cho các loại nguyên liệu hiện nay....

61p thaytendoiho 22-08-2013 295 96   Download

Thể hiện sự sai lệch khi tính toán lý thuyết chu trình công tác của động cơ với chu trình công tác thực tế .Sự sai lệch giửa chu trình thực tế với chu trình tính toán của động cơ xăng ít hơn của động cơ điezel vì vậy hệ số φ của đ/c xăng thường chọn hệ số lớn.Nhưng đây là đ/c điezel nên ta chọn φ =0,95

51p giangskv 12-03-2013 262 74   Download

Cũng như động cơ xăng, hồi lưu khí xả là một trong những biện pháp hiệu quả nhất để giảm mức độ phát sinh NOx trong động cơ Diesel. Tuy nhiên, về mặt kết cấu, hệ thống hồi lưu khí xả trên động cơ Diesel phức tạp hơn vì độ chân không trên đường nạp quá bé không đủ sức mở van hồi lưu.

11p traingheovuotkho 02-10-2012 407 32   Download

Để tăng hiệu suất đốt, nâng công suất động cơ, tăng áp luôn là sự lựa chọn hàng đầu. Tăng áp cho động cơ đốt trong được chia làm 2 loại: turbocharger và supercharger. Có thể hiểu turbocharge như một chiếc bơm không khí vận hành nhờ năng lượng của khí thải từ động cơ. Khi hỗn hợp khí thải nóng bị đẩy ra khỏi động cơ, chúng sẽ được dẫn tới một tuốc-bin cánh quạt có tốc độ quay rất nhanh (từ 30.000 – 120.000 vòng/phút). ...

4p gaunau123 24-11-2011 169 48   Download

Trong tăng áp cơ khí, máy nén được dẫn động từ trục khuỷu động cơ. Còn trong tăng áp tuabin khí máy nén được dẫn động nhờ tuabin tận dụng năng lượng khí xả của động cơ đốt trong. Máy nén cơ khí chạy bằng lực kéo trích ra từ trục động cơ, do vậy nó cũng tiêu tốn một phần động năng có ích. Tăng áp bằng nguồn động lực lấy từ trục khuỷu động cơ, sử dụng máy nén khí, được gọi bằng tên Superchanger, dùng cho động cơ diezel truyền thống. Supercharger là một thiết bị...

3p gaunau123 24-11-2011 235 29   Download

Tuabin tăng áp và máy nén khí tăng áp là những thiết bị để nén không khí vào xylanh, với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để tăng công suất của động cơ Nhìn chung, công suất của động cơ được xác định bởi lượng hỗn hợp không khínhiên liệu đốt cháy trong một quãng thời gian nhất định vàlượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu càng tăng thì công suất động cơ càng lớn. Điều đó có nghĩa là, để tăng công suất động cơ thì phải tăng dung tích động cơ hoặc tăng tốc độ của động...

4p gaunau123 24-11-2011 147 28   Download

Cơ cấu phân phối khí dùng để thực hiện quá trình thay khí: xả khí thải ra khỏi xilanh và nạp đầy hỗn hợp hoặc không khí mới vào xilanh trong quá trình làm việc của động cơ, đảm bảo đóng kín các cửa nạp, cửa xả trong quá trình. 1. Cơ cấu phân phối khí có xu páp treo: Hình 1 Cơ cấu phân phối khí có xupáp treo. Cơ cấu phân phối khí có xu páp treo (Hình 1), các xupáp được bố trí ở phía trên của nắp máy. Hệ thống nạp xả này được dùng hầu hết trong...

8p gaunau123 24-11-2011 294 83   Download

Hệ thống xả trên ô tô có 3 chức năng chính. Đầu tiên chuyển khí xả độc hại đi từ động cơ ra phía đằng sau xe. Thứ hai, nó làm giảm tiếng ồn của động cơ trong khi xe đang chạy. Cuối cùng, nó chuyển đổi phần nhiên liệu chưa được đốt cháy hết thành sản phẩm cháy không độc hại nhờ bộ chuyển đổi xúc tác. Hệ thống xả bao gồm: một ống góp xả, ống dẫn khí thải, bộ chuyển đổi xúc tác, bộ giảm thanh và ống xả (đằng sau xe). Tốc độ lưu thông khí...

8p gaunau123 24-11-2011 183 47   Download

Ba yếu tố quan trọng của động cơ xăng là: hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt, nén ép tốt, và đánh lửa tốt. Hệ thống đánh lửa tạo ra một tia lửa mạnh, vào thời điểm chính xác để đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Mô tả 1. Tia lửa mạnh Trong hệ thống đánh lửa, tia lửa được phát ra giữa các điện cực của các bugi để đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Vì ngay cả khi bị nén ép với áp suất cao, không khí vẫn có điện trở, nên cần phải tạo ra điện thế...

11p gaunau123 24-11-2011 124 31   Download

Hệ thống nhiên liệu của động cơ GDI về cơ bản bao gồm: bơm tạo áp suất phun, hệ thống phân phối và ổn định áp suất (common rail), kim phun, hệ thống điều khiển phun, và các thiết bị phụ khác như: thùng nhiên liệu, lọc, bơm chuyển tiếp, van an toàn, … Hình 1 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu của một loại động cơ GDI. Ở động cơ GDI, nhiên liệu được đưa trực tiếp vào buồng đốt ở kỳ nạp hoặc kỳ nén. ...

7p gaunau123 24-11-2011 678 180   Download

Để hiểu sự khác biệt cơ khí giữa động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ, hãy xem động cơ 4 kỳ hoạt động như thế nào. Động cơ 4 kỳ; Nạp: Piston chuyển động theo chiều xuống dưới xy lanh trong khi xupáp hút mở cho phép hỗn hợp nhiên liệu và gió vào buồng đốt. Nén: Xu páp hút đóng lại và piston chuyển động ngược lại chiều xi lanh do vậy nén hỗn hợp nhiên liệu. Đốt: Buzi đánh lửa hỗn hợp nhiên liệu gây ra sự đốt cháy, do đó đẩy piston xuống. Xả: Piston...

4p gaunau123 24-11-2011 426 74   Download

Nguyên lý hoạt đông và việc thiết kế động cơ đốt trong mà sử dụng năng lượng tiềm tàng trong các chất cháy là một ý tưởng tương đối cũ. Tuy nhiên trong mười năm cuối tập trung nghiên cứu về động cơ đốt trong đã đặc biệt tập trung quanh lý thuyết của một động cơ Diesel HCCI (cháy đồng đều do nén). Và nghiên cứu tiếp tục được định hướng đến động cơ HCCI để phát triển hơn về hiêu quả của nhiên liệu và độ tin cậy của động cơ nhằm để thay thế cho động cơ...

5p gaunau123 24-11-2011 370 52   Download

Chúng ta cùng tìm hiểu Cơ cấu xu páp đặt và Cơ cấu xu páp treo Cơ cấu xu páp đặt a. Sơ đồ cấu tạo (Hình 1) - Gồm: trục cam, con đội, xupáp, lò so xupáp, đế đỡ lò so, móng hãm và ống dẫn hướng xupáp. b. Nguyên lý làm việc - Khi trục khuỷu quay, trục cam quay theo, vấu cam đẩy con đội đi lên, xupáp lên theo, mở đường ống hút ( hoặc xả ) thông với buồng đốt để thực hiện kỳ hút ( hoặc xả ). Khi vấu cam quay tới vị...

3p gaunau123 24-11-2011 291 66   Download

Sự tăng giá đột biến của xăng dầu, và tiêu chuẩn về khí thải của động cơ ôtô ngày càng khắc khe buộc các nhà khoa học trên thế giới không ngừng nghiên cứu tìm ra biện pháp nhằm tiết kiệm nhiên liệu kèm theo giảm khí thải ở động cơ đốt trong.

5p gaunau123 24-11-2011 160 38   Download

Hãng Ilmor, ông "kẹ" trong làng công nghệ ôtô thế giới, vừa trình làng sáng chế mới với động 3 xi-lanh hoạt động thêm kỳ thứ 5 so với 4 như thường lệ. Ilmor tuyên bố với 3 xi-lanh dung tích 700 phân khối, kiểu động cơ mới có công suất lên tới 130 mã lực ở vòng tua 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 166 Nm ở vòng tua 5.000 vòng/phút. Các giá trị này tương đương với động cơ dầu dung tích 2.000 phân khối. Mặt cắt và cấu trúc tổng thể động cơ 5 kỳ của Ilmor. Ảnh:...

3p gaunau123 24-11-2011 106 20   Download