intTypePromotion=1
ADSENSE

Tài liệu điều động tàu

Xem 1-20 trên 201 kết quả Tài liệu điều động tàu
  • Tài liệu Điều động tàu do TS. Thuyền trưởng Nguyễn Viết Thành biên soạn gồm 7 chương và được chia làm 2 phần. Phần 1 gồm nội dung 4 chương đầu Tài liệu. Nội dung phần này trình bày tính năng điều động tàu, các yếu tố ảnh hưởng đến đặc tính điều động tàu, sử dụng neo trong điều động tàu, điều động tàu ra vào cầu, phao.

    pdf123p talata_4 19-12-2014 140 39   Download

  • Phần 2 Tài liệu Điều động tàu do TS. Thuyền trưởng Nguyễn Viết Thành biên soạn gồm nội dung chương 5 đến chương 7 của Tài liệu. Nội dung phần này trình bày các nội dung: Điều động tàu trên biển, điều động tàu trong các tình huống đặc biệt, lai dắt trên biển. Tài liệu là Tài liệu học tập cho sinh viên ngành Điều khiển tàu biển, đồng thời là Tài liệu tham khảo cho các ngành liên quan và những ai quan tâm đến điều khiển tàu biển.

    pdf105p talata_4 19-12-2014 97 33   Download

  • Muốn điều động tốt ta cần nắm vững tính năng điều động của tàu. Mỗi tàu có tính năng điều động khác nhau. Tính năng điều động của tàu bao gồm quán tính (trớn tàu), tốc độ bẻ lái, đường kính vòng quay trở, thời gian đảo chiều máy, tốc độ điều động trong cảng và xu hướng quay mũi tàu khi tàu chạy tới, lùi.

    pdf16p artemis07 14-09-2011 203 78   Download

  • Các số liệu trên đều có trong tài liệu của tàu. Theo qui định SOLAS, đặc tính vòng quay trở của tàu (turning circle) và tốc độ điều động trong cảng (harbor speed) phải dán trên buồng lái.

    pdf16p artemis07 14-09-2011 140 50   Download

  • Để điều động, bạn cần khoảng cách từ khi “stop” máy đến khi tàu tàu dừng hẳn là bao xa. Trên biển, bạn có thể tìm kiếm thông số này bằng cách “stop” máy rồi đo thời gian và khoảng cách từ lúc “stop” đến lúc tàu dừng hẳn. Khoảng cách trớn càng ngắn càng dễ điều động

    pdf16p artemis07 14-09-2011 100 38   Download

  • Đường kính vòng quay trở Khi tàu đang chạy, ta lấy hết lái một bên (phải hoặc trái), tàu sẽ quay vòng tròn, cho ta vòng vòng quay trở. Đặc tính vòng quay trở cho biết khoảng cách và thời gian từ khi bẻ hết lái đến khi hướng tàu thay đổi được 90 độ, 180 độ là chừng mấy thân tàu… Khoảng cách càng nhỏ, khả năng điều động càng tốt.

    pdf16p artemis07 14-09-2011 103 34   Download

  • Tàu chạy ngoài biển, chạy theo tốc độ biển (sea speed). Và khi chạy trong cảng, tàu phải chạy theo tốc độ cảng (harbor speed). Tốc độ chậm, dễ kiểm soát trớn tàu hơn và đương nhiên sẽ an toàn hơn. Người ta đùa rằng ”con tàu là con lừa”. Khi con lừa đứng yên, có “tới” hết máy nó cũng không “cựa” ngay. Khi nó đã có trớn, có “lùi” hết máy nó cũng chẵng chịu dừng ngay. Từ đó bạn mới thấy, muốn điều động tốt, đầu tiên là phải kiểm soát được tốc độ và quán tính tàu....

    pdf16p artemis07 14-09-2011 102 30   Download

  • Chọn dòng chảy và thời điểm cập cầu Không phải lúc nào tàu cũng cập cầu. Người ta phải lựa chọn “giờ tốt” để cập cầu. Đó là lúc thủy triều đứng hay dòng chảy nhẹ. Tàu phải cập ngược nước. Người ta còn quan tâm tới sức gió. Nếu gió thổi quá mạnh (cấp 5 trở lên), sẽ ảnh hưởng đến kết quả điều động. Nếu có sự hỗ trợ của tàu lai công suất lớn, tàu có thể cập cầu ở điều kiện ngoại cảnh không thuận lợi lắm khi xét thấy công suất tàu lai đủ bảo đảm...

    pdf16p artemis07 14-09-2011 98 29   Download

  • Chạy tốc độ cảng và chọn điểm “tốp” máy Trước khi tàu đến vị trí điều động một giờ đồng hồ, cần chuyển tốc độ chạy biển (sea speed) sang chế độ điều động trong cảng (harbor speed). Đồng thời phải giảm bớt trớn tàu bằng cách giảm tốc độ từ từ. Bạn phải chọn điểm “tốp” máy và lùi thử máy. Đây là thời điểm để bạn bình tĩnh lựa chọn phương pháp cập cầu, đánh giá dòng chảy, hướng tác động của gió và làm quen môi trường xung quanh...

    pdf16p artemis07 14-09-2011 121 26   Download

  • Tài liệu tham khảo sổ tay hàng hải chuyên đề Các yếu tố ảnh hưởng điều động tàu Vận tải biển ngoại thương Luật thương mại quốc tế và nghiệp vụ vận tải biển ngoại thương Các quy định của luật pháp quốc tế về vận tải tàu chợ Hợp đồng thuê tàu Cứu hộ trên biển Tổn thất chung Công ước quốc tế về giới hạn trách nhiệm của chủ tàu Công ước quốc tế về trách nhiệm dân sự do ô nhiễm biển Bảo hiển hàng hải Tai nạn, sự cố tàu và khiếu nại hàng hoá...

    pdf60p asweetheart90 12-08-2010 530 249   Download

  • Giáo trình Điều động tàu được biên soạn nhằm dùng làm tài liệu hỗ trợ trong việc giảng dạy, học tập của giảng viên và sinh viên ngành điều khiển tàu. Giáo trình được cập nhật kiến thức mới và có kết cấu nội dung được phân làm 7 chương học: chương 1 tính năng điều động tàu, chương 2 các yếu tố ảnh hưởng tới đặc tính điều động tàu, chương 3 sử dụng neo trong điều động, chương 4 điều động tàu ra vào cầu phao, chương 5 điều động tàu trên biển, chương 6 điều động tàu trong các tình huống đặc biệt, chương 7 lai dắt trên biển.

    pdf155p tienthanhcong7892 02-06-2014 264 84   Download

  • Chiều quay mũi tàu khi tàu lùi Mũi tàu có xu hướng sang phải hay trái khi tàu lùi phụ thuộc vào chiều quay chân vịt là chiều phải hay chiều trái. Chiều quay chân vịt được xác định bằng cách ngắm từ phía sau lái khi tàu chạy tới. Nếu chân vịt của tàu quay theo chiều kim đồng hồ, tức là quay chiều phải. Vậy khi tàu lùi, mũi sẽ quay sang phải. Ngược lại, nếu chân vịt quay chiều trái, khi tàu lùi, mũi tàu sẽ quay sang trái. Tàu 1 chân vịt cố định, phần lớn chân...

    pdf16p artemis07 14-09-2011 134 35   Download

  • Xu hướng quay của mũi tàu ở trạng thái tàu không hàng, chạy tới Do tàu không hàng, chân vịt không chìm sâu dưới nước, sức quạt chân vịt nửa trên và nửa dưới không cân bằng nhau. Do nửa dưới quạt mạnh hơn nửa trên, nên mũi có xu hướng ngả sang trái đối với tàu chân vịt chiều phải (và ngược lại, đối với tàu chân vịt chiều trái). Khi tàu đã bắt đầu chuyển động tới thì mũi ngả sang phải do có dòng nước hút theo tàu....

    pdf16p artemis07 14-09-2011 121 32   Download

  • Chọn góc cập Góc cập phụ thuộc vào tốc độ dòng chảy, tốc độ gió và hướng gió đối với cầu. Góc cập còn phụ thuộc vào trạng thái cầu bến, khoảng trống cầu người ta giành cho bạn. Hãy tiếp cận cầu bạn càng gần càng tốt và điều chỉnh sao cho tàu bạn song song với cầu. Sau đó dùng máy, lái và lợi dụng sức ép của dòng chảy để đưa tàu sát vào cầu.

    pdf13p artemis07 14-09-2011 125 25   Download

  • Bài viết xây dựng cơ sở tri thức (CSTT) về các tình huống tồn tại nguy cơ đâm va tàu với các dữ liệu thu thập được từ nhiều nguồn khác nhau. Trên cơ sở bộ CSTT thu được, nhóm xây dựng một Hệ chuyên hỗ trợ các sỹ quan trực ca buồng lái thông qua chế độ hội thoại và đồ họa nhằm trợ giúp sỹ quan trực ca buồng lái đưa ra các quyết định về điều động tàu tránh va tàu trong các tình huống tồn tại nguy cơ đâm va trên biển.

    pdf4p viboruto2711 16-05-2019 23 0   Download

  • Tài liệu tham khảo sổ tay hàng hải chuyên đề Điều động các loại tàu đặc biệt

    pdf22p asweetheart90 12-08-2010 198 107   Download

  • Tài liệu Lý thuyết tàu thủy: Phần 2 của tác giả PGS.TS. Nguyễn Cảnh Thanh giúp bạn đọc nắm các kiến thức về lực cản đối với tàu chạy, thiết bị đẩy, tính điều khiển được của tàu qua chương 7 đến chương 9 của Tài liệu.

    pdf163p talata_10 27-03-2015 230 97   Download

  • “Giáo trình bồi dưỡng cấp chứng chỉ điều khiển phương tiện thuỷ nội địa đi ven biển” với các nội dung: Hàng hải học, pháp luật hàng hải Việt Nam, điều động tàu. Đây là tài liệu cần thiết cho cán bộ, giáo viên và học viên nghiên cứu, giảng dạy, học tập.

    doc92p talata_11 01-04-2015 65 5   Download

  • Tài liệu tham khảo sổ tay hàng hải chuyên đề Điều động quay tàu, cặp , rời phao và cầu cảng

    pdf32p asweetheart90 12-08-2010 352 205   Download

  • Cùng nắm kiến thức trong Tài liệu Hệ thống tàu thông qua việc tìm hiểu nội dung các chương sau: chương 1 hệ thống tàu, chương 2 hệ thống hút khô và dằn tàu, chương 3 hệ thống phòng cháy chữa cháy, chương 4 hệ thống điều hòa không khí, chương 5 hệ thống cấp nước sinh hoạt vệ sinh, chương 6 hệ thống đặc biệt tàu dầu.

    pdf112p mrhoango9 12-06-2013 230 106   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
ADSENSE

p_strKeyword=Tài liệu điều động tàu
p_strCode=tailieudieudongtau

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2