Trạng thái kỹ thuật ôtô

Đề tài "Khảo sát động lực học ô tô tăng tốc và quay vòng bằng mô hình một dãy phi tuyến" nghiên cứu động lực học ôtô là tìm ra qui luật chuyển động của ôtô từ đó xác định giới hạn an toàn, tìm sự tương thích giữa lái xe và xe, mở rộng khả năng điều khiển xe của lái xe. Quỹ đạo chuyển động của ô tô được xác định bởi vận tốc, gia tốc, quỹ đạo chuyển động bởi các thông số (x,y,u); đồng thời quỹ đạo chuyển động của nó được khái quát 3 trạng thái.

84p bakerboys08 15-07-2022 32 9   Download

CƠ SỞ LÝ THUYẾT CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CỦA ÔTÔ I. KHÁI NIỆM VỀ CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT: 1. Chẩn đoán kỹ thuật: Trong quá trình sử dụng ôtô trạng thái kỹ thuật của xe bị thay đổi theo chiều hướng xấu đi. Để xác định tình trạng kỹ thuật của xe ta có thể tháo rời các cụm, các tổng thành để phát hiện hư hỏng. Nếu làm như vậy sẽ phá hỏng trạng thái tiếp xúc của bề mặt làm việc của các chi tiết máy, ngoài ra còn tăng công lao động, tăng tổng chi...

10p gauhaman123 17-11-2011 206 75   Download

Chương 7:HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN QUẠT LÀM MÁT ĐỘNG CƠ 7.1 Giới thiệu chung và phân loạ i Hệ thống làm mát trên độ ng cơ có nhiệm vụ giữ cho động cơ luôn luôn làm việc ở chế độ nhiệt độ tối ưu khi tải trọng thay đổi. Điề u này nhằm tránh cho các chi tiết bên trong của động cơ không bị nóng thái quá dễ dẫn đến tình trạng bó kẹt, đồng thời làm mất mát công suất của động cơ. Như vậy làm mát cho động cơ chính làm giảm bớt phần nhiệt lượng do hoà...

8p suatuoi_vinamilk 12-07-2011 611 290   Download

Là công tác kỹ thuật nhằm xác định trạng thái kỹ thuật của cụm máy để dự báo tuổi thọ làm việc tiếp tục mà không phải tháo máy. 8.1.2. Các loại thông số dùng trong chẩn đoán: Một tổng thành bao gồm nhiều cụm chi tiết và một cụm bao gồm nhiều chi tiết tạo thành. Chất lượng làm việc của tổng thành sẽ do chất lượng của các cụm, các chi tiết quyết định.

18p tranthikimuyen3 30-06-2011 177 55   Download

Mặt đường BTXM là loại mặt đường cứng cấp cao. Tầng mặt là tấm BTXM có độ cứng rất lớn, mô hình tính toán của tấm là 1 tấm trên nền đàn hồi : nền đất & các lớp móng đường; - Trạng thái chịu lực chủ yếu của tấm là chịu kéo khi uốn. Nguyên lý sử dụng vật liệu: " cấp phối" - Nguyên lý hình thành cường độ: nhờ xi măng thuỷ hoá & kết tinh liên kết cốt liệu thành một khối vững chắc có cường độ cao, có khả năng chịu nén và chịu kéo,...

6p cinny04 23-01-2011 186 45   Download

Chiều dày lớp vật liệu đầm nén (cm): - Tùy thuộc vào từng loại mặt đường, loại phương tiện & tải trọng lu lèn, trạng thái vật lý của VL đầm nén mà chiều dày lớp vật liệu đầm nén sẽ khác nhau. - Hhq không nhỏ hơn chiều dày tối thiểu (Hmin) để đảm bảo lớp vật liệu không bị phá hoại cục bộ & không bị trồi trượt lượn sóng & lớp móng hoặc nền đất không bị hư hỏng.

8p cinny04 23-01-2011 135 24   Download

Nhóm thiết bị đo võng ở trạng thái động : - nhóm thiết bị đo võng động học ổn định ( Dynaflect, Road Rater). - Nhóm thiết bị đo võng động học kiểu xung lực loại nhẹ ( Falling Weight De flectometer - FWD) dùng cho đường ô tô. - Nhóm thiết bị đo võng động học kiểu xung lực loại nặng ( Heavy Weight De flectometer - HWD) dùng cho đường sân bay.

19p cinny04 23-01-2011 143 23   Download

Cắt nhanh không cố kết: không nén trước, cắt nhanh. - Cắt nhanh cố kết: có nén trước, cắt nhanh(1mm/ph). - Cắt chậm cố kết: có nén trước, cắt chậm ( 0,01mm/ph). Mẫu đất có thể cắt ở trạng thái thông thường hoặc trạng thái bão hòa nước.

19p cinny04 23-01-2011 86 14   Download

Trong bộ kết hợp bao gồm báng răng mặt trung tâm 1, bánh răng vệ tinh 2, vành răng bao 3, cần 5. Ngoài ra chúng ta còn có cặp bánh răng nối tiếp nguồn 2 với nguồn 1 số 4 và bộ khóa vi sai. Khi bộ khóa ở trạng thái khóa thì bộ truyền kết hợp vi sai trở thành bộ truyền kết hợp nối cứng.

12p nhanthienhai 08-01-2011 350 107   Download

Chẩn đốn kỹ thuật: • Trong quá trình sử dụng ôtô, trạng thái kỹ thuật của xe bị thay đổi theo chiều hướng xấu đi. Để xác định tình trạng kỹ thuật của xe ta có thể tháo rời các cụm, các tổng thành để phát hiện hư hỏng. Nếu làm như vậy sẽ phá hỏng trạng thái tiếp xúc của bề mặt làm việc của các chi tiết máy, ngồi ra còn tăng công lao động, tăng tổng chi phí lao động kỹ thuật. • Hiện nay ở nước ta cũng như các nước khác đều dùng máy...

12p tieutaithan 22-11-2010 299 124   Download