Bài giảng Khóa học xuất nhập khẩu và Logistics

KHÓA HỌC XUẤT NHẬP <br /> KHẨU VÀ LOGISTICS<br />  TỔNG QUAN KHÓA HỌC<br /> <br /> <br />  Phần 1 : Giới thiệu XNK và Logistics<br />  Phần 2 : Quản trị Xuất Nhập Khẩu và Logistics<br />  Phần 3 : Quy trình XNK và quy trình Logistics<br />  Phần 4 : Thực hành thực tế các nghiệp vụ trong khóa học<br />  Phần 5 : Tổng kết và tham quan thực tế sau khóa học<br />  Phần 1. GIỚI THIỆT XNK VÀ LOGISTICS<br /> <br /> 1.1 Khái niệm Logistics<br /> Logistics là một phần của <br /> quản trị chuỗi cung ứng bao <br /> gồm việc hoạch định, thực <br /> hiện, kiểm soát việc vận <br /> chuyển và dự trữ hiệu quả <br /> hàng hóa, dịch vụ cũng như <br /> những thông tin liên quan từ <br /> nơi xuất phát đến nơi tiêu <br /> thụ để đáp ứng yêu cầu của <br /> khách hàng.<br />  1.2 Khái niệm XNK<br /> <br /> <br /> Mua – bán<br /> Quà biếu tặng<br /> Hoạt <br /> Di chuyển tài sản <br /> động<br /> Tạm nhập – tái xuất<br /> Tạm xuất – tái nhập<br /> <br /> <br /> <br /> Cá nhân – cá nhân<br /> Giữa Cá nhân – tổ chức<br /> Tổ chức – cá nhân<br /> Tổ chức – tổ chức<br /> <br /> <br /> <br /> Ở Giữa  2 quốc gia<br /> Giữa 2 vùng lãnh thổ  <br /> 1.3 Các loại hình doanh nghiệp XNK và LOGISTICS<br /> 1.3.4 Các vị trí công việc trong công ty Logistics<br /> 1.3.1 Mô hình doanh  - Nhân viên chứng từ / dịch vụ khách hàng<br /> nghiệp + Chứng từ, giải đáp thắc mắc của khách hàng<br /> <br /> - Doanh nghiệp thương  + Kết nối thông tin giữa các bộ phận trong công ty…..<br /> <br /> mại - Nhân viên kinh doanh<br /> <br /> + Liên hệ xin các báo giá liên quan đến dịch vụ công ty <br /> - Doanh nghiệp gia công cung cấp<br /> <br /> + Làm báo giá và tìm kiếm khách hàng…..<br /> - Doanh nghiệp sản xuất <br /> + Tư vấn và đáp ứng các yêu cầu của khách hàng<br /> xuất khẩu<br /> - Nhân viên hiện trường<br /> - Doanh nghiệp chế xuất + Trực tiếp làm việc tại hiện trường, tiếp xúc với các <br /> cơ quan công quyền như: hải quan, thuế, xuất xứ<br /> 1.3.2 Loại hình xuất nhập <br /> khẩu<br /> 1.4 Một số hình ảnh liên quan XNK và Logistics<br />  Phần 2. QUẢN TRỊ XNK VÀ LOGISTICS<br /> <br /> 2.1 XNK đường biển<br /> 2.1.1 Tính chất và đặc điểm<br /> <br /> - Vận chuyển nguyên container (FCL) hoặc hàng lẻ (LCL)<br /> <br /> - Chuyên chở được nhiều hàng<br /> <br /> - Đi chậm, tiết kiệm<br /> <br /> - Lịch tàu không linh hoạt như đường hàng không hay đường bộ<br /> <br /> 2.1.2 Phân loại hàng hóa<br /> <br /> - Hàng thông thường<br /> <br /> - Hàng nguy hiểm: phải kiểm tra MSDS / mục 14<br /> <br /> 2.1.3 Các hãng tàu trên thế giới: Mearsk, CMA­CGM, APL, PIL, NYK, K’LINE, OOCL, COSCO, Evergreen, <br /> Yangming, Hamburg Sud, UASC, WANHAI, TS LINE, SITC……….<br /> <br /> 2.1.4 Các cảng biển trên thế giới<br /> <br /> - Châu âu: Hamburg, Rotterdam, Antwerp, Genoa, Piraeus, Southampton…..<br /> <br /> - Châu Á: Singapore, Hongkong, Bangkok, Port Kelang, Taichung, Busan, Hochiminh, Jebel Ali, Nhava sheva, <br /> Osaka, Tokyo, Shanghai, Shenzhen…….<br /> Cảng Los Angeles, USA<br /> Cảng Rotterdam, Holland<br /> Cảng Singapore<br />  2.2 XNK đường hàng không<br /> <br /> 2.2.1 Tính chất và đặc điểm 2.2.4 Các hãng hàng không trên thế giới.<br /> - Châu Âu: CV, BA, AF, LH, OK, <br /> - Vận chuyển bằng máy bay đi  AY…..<br /> và đến địa điểm được chỉ định - Châu Á: SQ, QR, EY, EK, VN, TG, <br /> - Vận chuyển nguyên container  JL….<br /> <br /> hoặc hàng gom - Châu Mỹ: UA, DL, LA, AC…..<br /> <br /> - Châu Úc: QF….<br /> - Chuyên chở được ít hàng hơn <br /> - Châu phi: ET, SA….<br /> đường bộ và biển<br /> 2.2.5Các sân bay trên thế giới<br /> - Đi nhanh, tốn kém chi phí vận <br /> - Châu âu: FRA, MUC, AMS, LHR, <br /> chuyển CDG, DME, SVO, GOT, CPH, <br /> BRU……<br /> - Lịch bay rất linh hoạt (bay <br /> - Châu Á: SIN, SGN, BJS, PVG, BKK, <br /> hàng ngày và ngày nhiều  ICN, NRT, TPE, BOM, DXB…….<br /> chuyến)  - Châu Mỹ: LAX, JFK, SFO, ORD, <br /> Sân bay Bắc Kinh<br /> Sân bay Dubai<br /> 2.3 XNK đa phương thức (đường biển và đường hàng không)<br /> 2.4 Vận chuyển đường bộ, đường sắt<br />