Bài giảng Kỹ thuật điện B: Chương 5 - Động cơ không đồng bộ

CHÖÔNG 5<br /> MAÙY ÑIEÄN KHONG<br /> MAY<br /> KHOÂNG ÑONG<br /> ÑOÀNG BOÄ<br /> <br /> 2.1. KHAÙI NIEÄM CHUNG<br /> ¾ May<br /> Maùy ñieän khong<br /> khoâng ñong<br /> ñoàng boä la<br /> laø loaï<br /> loaii may<br /> maùy ñieän xoay chieu,<br /> chieàu lam<br /> laøm<br /> vieäc theo nguyeân lyù caûm öùng ñieän töø, coù toác ñoä quay cuûa rotor n<br /> ((toác ñoää cuûa maùy)<br /> y) khaùc vôùi toác ñoää q<br /> quay<br /> y cuûa töø tröôøng n1.<br /> ¾ Maùy ñieän khoâng ñoàng boä chuû yeáu duøng laøm ñoäng cô ñieän.<br /> ¾ Ñoääng cô khoâng ñoàng boää coù keát caáu ñôn g<br /> giaûn, laøm vieääc chaéc<br /> chaén, hieäu suaát cao, giaù thaønh thaáp neân ñöôïc duøng roäng raõi nhaát<br /> trong coâng nghieäp vaø sinh hoaït.<br /> ¾ Tuy nhieân, maùy ñieän khoâng ñoàng boä coù nhöõng nhöôïc ñieåm<br /> nhö : cosϕ thaáp vaø ñaëc tính ñieàu chænh toác ñoä khoâng toát neân öùng<br /> d ng cuûûa maùùy ñieä<br /> duï<br /> ñi än khoâ<br /> kh âng ñoà<br /> ñ àng boä<br /> b ä coùù phaà<br /> h àn bò haï<br /> h n cheá<br /> h á.<br /> ¾ Caùc ñoäng cô töø 5Hp trôû leân haàu heát laø ñoäng cô 3 pha, coøn<br /> ñoäng cô nho<br /> nhoû hôn 1Hp thöông<br /> thöôøng la<br /> laø ñoäng cô 1 pha.<br /> pha<br /> <br /> 2.2. CAÁU TAÏO MAÙY ÑIEÄN KHOÂNG ÑOÀNG BOÄ 3 PHA<br /> Hoäp ra daây<br /> <br /> Loõi theùp stator<br /> <br /> Daây quaán stator<br /> <br /> Quaït<br /> thoâng gioù<br /> <br /> Truïc ñoäng cô<br /> L õi th<br /> Loi<br /> theùùp rotor<br /> t<br /> Voû may<br /> Vo<br /> maùy<br /> <br /> 2.2. CAÁU TAÏO MAÙY ÑIEÄN KHOÂNG ÑOÀNG BOÄ 3 PHA<br /> Cau<br /> Caá<br /> u taï<br /> tao<br /> o may<br /> maùy ñieän khong<br /> khoâng ñong<br /> ñoàng boä gom<br /> goàm 2 boä phaän chính la:<br /> laø:<br /> stator vaø rotor<br /> 1. Stator (phan<br /> (phaàn ñöng<br /> ñöùng yen<br /> yeân hay phan<br /> phaàn cam)<br /> caûm)<br /> a) Loõi theùp stator :<br /> Laø phan<br /> La<br /> phaàn dan<br /> daãn tö,<br /> töø gom<br /> goàm cac<br /> caùc la<br /> laù thep<br /> theùp ky<br /> kyõ thuaät ñieän day<br /> daøy 0,35mm<br /> 0 35mm<br /> hay 0,5mm eùp laïi. Maët trong cuûa theùp ñöôïc daäp raõnh ñeå ñaët daây<br /> quaán.<br /> <br /> 2.2. CAÁU TAÏO MAÙY ÑIEÄN KHOÂNG ÑOÀNG BOÄ 3 PHA<br /> Cau<br /> Caá<br /> u taï<br /> tao<br /> o may<br /> maùy ñieän khong<br /> khoâng ñong<br /> ñoàng boä gom<br /> goàm 2 boä phaän chính la:<br /> laø:<br /> stator vaø rotor<br /> 1. Stator<br /> b) Daây quaán stator :<br /> Daây quan<br /> Day<br /> quaán stator lam<br /> laøm bang<br /> baèng ñong<br /> ñoàng co<br /> coù boï<br /> bocc cach<br /> caùch ñieän, ñöôï<br /> ñöôcc ñaët<br /> trong caùc raõnh cuûa loõi theùp stator<br /> ay<br /> y qua<br /> quaán stato<br /> tato ñöôï<br /> ñöôcc cap<br /> caáp nguoà<br /> guo n baa p<br /> phaa ñe<br /> ñeå taï<br /> tao<br /> o raa tö<br /> töø ttröôø<br /> öô ng<br /> Daâ<br /> quay, vaän toác quay cuûa töø tröôøng naøy tuøy thuoäc taàn soá nguoàn ñieän<br /> vaø soá cöïc cuûa boä daây quaán<br /> <br />