Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch, chương 7

Chia sẻ: Duong Ngoc Dam | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:5

Thêm vào BST

Báo xấu

170
lượt xem 32
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Xác định kích thước canô thiết kế. Điều quan trọng trong quá trình thiết kế sơ bộ là xác định các yếu tố hình học của canô đáp ứng các yêu cầu: - Đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ thư. - Đảm bảo tính năng tốt. Ta sẽ tiến hành lựa chọn một số thông số cho canô dựa vào canô mẫu và các thông số khác sẽ được xác định dựa vào cơ sở lý luận. Với cách làm này canô có được những ưu điểm của canô mẫu. 3.2.1.1. Tính sơ bộ lượng chiếm nước D (tấn). Đối...

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch, chương 7

Chương 7: Một số hình ảnh về các mẫu canô kéo dù đang được sử dụng Mẫu 1: parasailing boat Lukas
Mẫu 2: Parasail Boat Shark Mẫu 3:
Parasailingboat Anta 3.2. XÁC ĐỊNH CÁC KÍCH THƯỚC VÀ CÁC YẾU TỐ HÌNH HỌC CỦA CANÔ THIẾT KẾ. 3.2.1. Xác định kích thước canô thiết kế. Điều quan trọng trong quá trình thiết kế sơ bộ là xác định các yếu tố hình học của canô đáp ứng các yêu cầu: - Đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ thư. - Đảm bảo tính năng tốt. Ta sẽ tiến hành lựa chọn một số thông số cho canô dựa vào canô mẫu và các thông số khác sẽ được xác định dựa vào cơ sở lý luận. Với cách làm này canô có được những ưu điểm của canô mẫu. 3.2.1.1. Tính sơ bộ lượng chiếm nước D (tấn).
Đối với canô kéo dù kiêm chở khách, trọng lượng khách cũng có thể được xem như trọng lượng hàng hoá vậy việc xác định sơ bộ lượng chiếm nước D cũng dựa vào hệ số hiệu năng sức chở, tính bằng tỷ lệ giữa sức chở và lượng chiếm nước: DWT D  Sức chở của canô viết tắt DWT hoặc DW được coi là hiệu số giữa lượng chiếm nước của ca nô và trọng lượng canô không D0. DWT = D – D0 DWT bao gồm cả thành phần hành khách và hành lý mang theo cùng lượng dự trữ cho người trên canô, (đối với canô hoạt động trong cung đường ngắn khoản này coi như không có) và dự trữ nhiên liệu cho máy. DWT = Wpass + WF0 Trong đó: Wpass:là trọng lượng hành khách và thuyền viên trên canô cùng hành lý mang theo. WFO: là trọng lượng nhiên liệu và dầu bôi trơn. Đối với canô chỉ chở khách du lịch ra các đảo trong vịnh Nha Trang với cung đường ngắn nên lượng dự trữ lương thực, thực phẩm và nước sinh hoạt không cần thiết do vậy trọng lượng này coi như bằng không. Khối lượng hành khách và thuyền viên cùng hành lý mang theo ta có thể lấy 75kg cho một người.
Từ nhiệm vụ thư thiết kế canô kéo dù bay kiêm chở khách, số lượng khách chở là 6 người, nên ta có thể xác định nhóm trọng lượng này như sau: Wpass = 0,075 x (i + n) (tấn) với: i- là số lượng hành khách trên canô i = 6 người n - số lượng thuyền viên trên canô n = 2 người Wpass = 0,075 x (6+2) = 0,6 (tấn) Thời gian chuyến đi biển là 8 giờ nên ta có thể chọn sơ bộ nhiên liệu và dầu bôi trơn cho máy là: WF0 = 0,1 (tấn) Như vậy ta xác định được sức chở của canô cần thiết là DWT = 0,6 + 0,1 = 0,7 (tấn) Hệ số hiệu năng (hệ số tải trọng)  được xác định theo bản hệ số tải trọng lấy theo tài liệu [2] – trang 18. Tàu khách cỡ trung và nhỏ:  = 0.50  0.30. Ta chọn  = 0.4 DWT 0,7  D=   1,75 (tấn)  D0 = D – DWT = 1,75 – 0,7 =  0,4 1,05 (tấn).