TIỂU LUẬN: Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán và bộ sổ kế toán của công ty Cổ phần Traenco

Chia sẻ: Nguyen Loan | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:28

Thêm vào BST

Báo xấu

106
lượt xem 13
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Ngày nay cùng với sự hội nhập kinh tế wto, cùng vớ sự phỏt triển của xó hội loài người, nền kinh tế cũng phải vận mỡnh theo sự phỏt triển đó. Qua nhiều giai đoạn thăng trầm, đến nay nền kinh tế đó phỏt triển khỏ mạnh. Để đạt điều đó các doanh nghiệp đó phải vượt qua sự cạnh tranh khốc liệt của nền kinh tế thị trường hai mặt này. Nó phản ánh sự trèo lái tài tỡnh của những nhà quản lý. Việc giám sát tài chính được coi là nhiệm vụ không thể thiếu...

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: TIỂU LUẬN: Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán và bộ sổ kế toán của công ty Cổ phần Traenco

TIỂU LUẬN: Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán và bộ sổ kế toán của công ty Cổ phần Traenco
Lời nói đầu Ngày nay cùng với sự hội nhập kinh tế wto, cùng vớ sự phỏt triển của xó hội loài người, nền kinh tế cũng phải vận mỡnh theo sự phỏt triển đó. Qua nhiều giai đoạn thăng trầm, đến nay nền kinh tế đó phỏt triển khỏ mạnh. Để đạt điều đó các doanh nghiệp đó phải vượt qua sự cạnh tranh khốc liệt của nền kinh tế thị trường hai mặt này. Nó phản ánh sự trèo lái tài tỡnh của những nhà quản lý. Việc giám sát tài chính được coi là nhiệm vụ không thể thiếu trong sự hỡnh thành, tồn tại và phỏt triển của một Doanh nghiệp nói chung thông qua công tác tổ chức hạch toán kế toán. Được kết hợp giữa học và hành đó là niềm mong ước của nhiều sinh viên. Và em là một trong những sinh viên may mắn có được điều đó. Mặc dù thời gian có hạn nhưng với sự giúp đỡ của các anh chị trong công ty và sự phối hợp cỏc phũng ban nơi em đăng ký thực tập,em đó thu thập thụng tin về tình hình hoạt cũng như cơ cấu tổ chức hoạtđộng của bộ máy kế toán tại công ty .Nay em đã hoàn tất phần báo cáo tổng hợp với những nội dung cơ bản theo sự hướng dẫn
Phần 1 KHáI QUáT Về TìNH Sự HìNH Và PHáT TRIểN tại Công ty Cổ phần Traenco - Chi nhánh công ty cổ phần traenco - Xí nghiệp ô tô Traenco 1.1 Quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển Cụng ty Cổ phần Traenco - Chi nhỏnh Cụng ty Cổ phần Traenco - Xớ nghiệp ễ tụ Traenco 1.1.1 Lịch sử phát triển của công ty . công ty được thành lập với tên gọi:Xí nghiệp Dịch vụ tổng hợp thuộc Văn phòng Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện (GTVT-BĐ) được thành lập theo Quyết định số 1139/QĐ/TTCB/LĐ ngày 30/6/1989 của Bộ GTVT-BĐ được xác định là đơn vị có tư cách pháp nhân, hạch toán độc lập được mở tài khoản tại ngân hàng và được sử dụng con dấu riêng. Hoạt động theo nguyên tắc dưới sự lãnh đạo của Chi bộ Đảng và Đảng Bộ văn phòng Bộ, sự quản lý của văn phòng Bộ và các chức năng cơ quan Bộ. Thực hiện chế độ tự chủ sản xuất, kinh doanh dịch vụ trong phạm vi nhiệm vụ được Bộ giao và các chế độ Nhà nước quy định. Xí nghiệp được quản lý theo chế độ một Thủ trưởng (Giám đốc) trên cơ sở thực hiện quyền làm chủ của tập thể cán bộ công nhân viên chức Xí nghiệp. Xí nghiệp hoạt động theo phương thức tự trang trải về tài chính, lấy thu bù chi, đảm bảo đời sống, lợi ích của cán bộ công nhân viên chức trong toàn Xí nghiệp. Ngày 19/9/1989 Bộ Giao thông Vận tải quy định tạm thời về quan hệ công tác và quản lý đối với các đơn vị liên doanh với Công ty tư vấn và dịch vụ Hợp tác quốc tế GTVT (Tracosec). Căn cứ vào các quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc tổ chức công ty Vật tư và dịch vụ xuất nhập khẩu giao thông 6 và Xí nghiệp sản xuất dịch vụ giao thông cơ khí xuất khẩu trường công nhân cơ khí đóng tàu để thưc hiện nhiệm vụ liên doanh với Công ty Tracosec.
Công ty tư vấn và dịch vụ Hợp tác quốc tế GTVT (Tracosec) quy định tạm thời một số điểm trong quan hệ công tác và quản lý giữa công ty với các đơn vị thực hiện kinh doanh như sau: Hình thức và tính chất liên doanh Hình thức liên doanh cùng góp vốn, cùng chịu trách nhiệm về tổ chức sản xuất hoặc xuất nhập khẩu, tiêu thụ sản phẩm và cùng hưởng lợi nhuận do sản xuất kinh doanh mang lại Hình thức khoán gọn sản phẩm bằng cách Tracosec giao lại cho các đơn vị một số sản phẩm hoặc nhiệm vụ nhất định, theo giá cả và thời gian thoả thuận giữa Công ty Tracosec với các đơn vị. Quyết định 1503/QĐ/TCCB-LĐ ngày 31/07/1991 tách chuyển nguyên trạng Xí nghiệp Dịch vụ tổng hợp thuộc văn phòng bộ GTVT-BĐ và Công ty Xuất nhập khẩu và tư vấn hợp tác quốc tế GTVT-BĐ để tổ chức thành Tổng công ty Sản xuất và xuất nhập khẩu GTVT và BĐ trực thuộc Bộ GTVT-BĐ. Tên giao dịch quốc tế: “Transport Communtcation Import Export Corporation” viết tắt là Tổng công ty Tracimex. Trụ sở tại 407 - Giải Phóng - Thanh Xuân - Hà Nội. Quyết định 4915/QĐ/TCCB-LĐ ngày 30/11/1995 thành lập lại Doanh nghiệp nhà nước là: Công ty Xuất nhập khẩu và hợp tác đầu tư GTVT. Với tên giao dịch quốc tế: “ Transport Investment Cooperation and Import - Export Corporation”. Viết tắt là: Tracimexco, mã số kinh tế kỹ thuật: 25 Quyết định 1516/QĐ/TCCB-LĐ ngày 24/06/1998 của Bộ trưởng về việc đổi tên và bổ xung nhiệm vụ cho Doanh nghiệp nhà nước. Đổi tên Doanh nghiệp nhà nước: Công ty Xuất nhập khẩu và hợp tác đầu tư GTVT thành: Công ty Xây dựng và Thương mại trực thuộc Bộ GTVT. Tên giao dịch quốc tế: Transport Engineering Construction and Trading company”, viết tắt là Traenco, có trụ sở chính tại 127 - Giải Phóng - Thanh Xuân - Hà Nội. Quyết định 586/QĐ/BGTVT ngày 07/12/2000 Công ty Xây dựng và Thương mại được xếp hạng Doanh nghiệp hạng I, đây là thành tích xuất sắc của Doanh nghiệp.
Quyết định 798/QĐ/BGTVT ngày 27/03/2001 bổ xung ngành nghề kinh doanh là lắp ráp và đóng mới xe ôtô các loại cho Doanh nghiệp nhà nước: Công ty Xây dựng và Thương mại trực thuộc Bộ GTVT. Quyết định số 2670/QĐ-BGTVT ngày 05/08/2005 của Bộ trưởng Bộ GTVT đổi tên Công ty Xây dựng và Thương mại thành Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại giao thông vận tải. Tên tiếng anh: Transport Engineering Construction and Trading Joint Stock Company. Tên viết tắt: Traenco., JSC. Trụ sở tại 46 - Võ Thị Sáu - Hai Bà Trưng - Hà Nội. Quyết định số: 1464/1998/QĐ - TCCB - LĐ tách chuyển đơn vị thành viên: Xí nghiệp xây dựng công trình và xuất khẩu lao động về làm thành viên của Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại giao thông vận tải. Quyết định số 2482/QĐ/BGTVT đổi tên Xí nghiệp Xây dựng công trình và Xuất khẩu lao động thành Xí nghiệp lắp ráp ô tô Traenco Motor và đến nay đổi thành Chi nhánh Công ty Cổ phần ô tô Traenco - Xí nghiệp ô tô Traenco trực thuộc Công ty cổ phần Traenco.tại 409 - đường giảI phòng thanh xuân hà- nội 1.1.2 Chức năng và nhiệm vụ của Xí Nghiệp Nhiệm vụ chính của xí nghiệp: Khi mới thàng lập với tên gọi là :Xí nghiệp Dịch vụ tổng hợp thuộc Văn phòng bội Gao thông vận tảI và Bưu điện thì nhi ệm vụ của Xí nghiệp là: Thưc ệm vụ quản trị đời sống văn phòng Bộ uỷ thác theo hợp đồng , tổ chứ phục vụ nhà khách , ăn uống giảI khát cho cán bộ công nhân viên trong ngành ở các địa phương về nghỉ công tác . Tổ chức sửa chữa, tu bổ nhà cửa, điện nước tiện nghi sinh hoạt dịch vụ đời sống và vật chất tinh thần cho cơ quan Bộ, cán bộ công nhân viên chức của các đơn vị trong Bộ và nhân dân (nếu có hợp đồng). Sản xuất chế biến gia công và cung ứng các mặt hàng và nhu yếu phẩm phục vụ sản xuất ngành GTVT-BĐ bao gồm cả trang trí phương tiện vận tải, bao bì đóng gói ,trang bị phòng hộ lao động chuyên ngành.
Tổ chức vận chuyển hàng hoá, hành khách từ ga, bến cảng sân bay đi và ngược lại. Sau Quyết định số 2482/QĐ/BGTVT đổi tên thành xí nghiệp ô tô xe máy Traenco. Nhiệm vụ chính của Xí nghiệp là chuyên sản xuất và lắp ráp ô tô và xe máy 1.1.3 Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Xí nghiê ( bảng 1) Kết quả hoạt động kinh doanh Năm 2006 Đơn vị tính: đồng Chỉ tiêu Mã Kỳ trước Kỳ này số 1 2 3 4 Doanh thu bán hàng và cung cấp 01 30.364.994.515,00 129.649.004.700 dịch vụ 1. Doanh thu thuần về bán hàng và 10 30.364.994.515,00 129.649.004.700 cung cấp dịch vụ (10=01-03) 2. Giá vốn hàng bán 11 28.870.269.194,26 125.024.117.607 3. Lợi nhuận gộp về bán hàng và 20 1.494.725.320,74 4.624.887.093 cung cấp dịch vụ (20=10-11) 4. Doanh thu hoạt động tài chính 21 16.500.339 12.898.242 5. Chi phí hoạt động tài chính 22 85.239.004,67 489.207.698 - Trong đó lãi vay phải trả 23 80.235.987,00 476.047.146 6. Chi phí bán hàng 24 37.456.063 7. Chi phí quản lý doanh nghiệp 25 1.240.000.569,42 1.579.931.448 8. Lợi tức thuần từ hoạt động sản 30 185.986.085,65 2.531.190.126 xuất kinh doanh 30=[20+(21-22)- (24+25)] 9. Thu nhập khác 31 12.863.000,00 184.293.545 10. Chi phí khác 32 10.832.000,00 90.000.000
11. Lợi nhuận khác (40=31-32) 40 2.031.000,00 94.293.545 12. Tổng lợi nhuận trước thuế 50 183.955.085,65 2.436.896.581 (50=30+40) 13. Thuế TNDN phải nộp 51 51.507.423,98 682.331.042 14. Lợi nhuận sau thuế (60=50-51) 60 132.447.661,66 1.754.565.538 1.2. đặc điểm tổ chức hoạt động ,tổ chức Bộ máy quản lý và hoạt động xản xuất kinh doanh tại Xí nghiệp ô tô Traenco 1.2.1. Đặc điểm tổ chức hoạt động của Xí nghiệp ô tô Traenco Xí nghiệp ôtô Traenco là một chi nhánh của Công ty Cổ phần Traenco. Chuyên về sản xuất và lắp ráp ,tiêu thụ sản phẩm ô tô, được Hạch toán độc lập vớ Công ty mẹ. 1.2.2 đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty . Quy trình sản xuất tại Xí nghiệp Traenco Sơ đồ Quy trình công nghệ lắp ráp; ( Biểu 1) Chế tạo phần Chuẩn bị công nghệ Chuẩn bị công nghệ khung sàn xe Lắp ráp phần khung, sàn xe Kiểm tra xe và chạy rà động Chế tạo phần vỏ xe cơ Lắp ráp động cơ + hộp số Tẩy rửa Lắp ráp nhíp, cầu trước + cầu sau Sơn khung, vỏ xe Lắp ráp sát xi hoàn chỉnh Lắp khung vỏ xe lên sát Lắp ráp hệ thống điện Các chi tiết mua trong nước Lắp ráp nội thất Các chi tiết nhập ngoại Lắp ráp các thiết bị thuỷ lực, khí nén Lắp ráp kính xe, các chi tiết cao su
* Quy trỡnh sản xuất lắp rỏp xe ụ tụ khỏch Bước 1: Lắp và hàn vỏ khung xe Bước 2: Làm sạch, tẩy rửa xe ô tô trước khi sơn Bước 3: Quy trỡnh sơn sấy Bước 4: Quy trỡnh lắp sỏt xi Bước 5: chạy rà, hiệu chỉnh và kiểm tra Bước 6: Khu vực lắp ráp tổng hợp Cụ thể các quy trình như sau: * Quy trỡnh lắp và hàn vỏ khung xe:  Công đoạn I: - Dựng mảnh khung, tấm sàn xe, định vị trờn sàn xe goũng - Dựng mảnh khung xe bên phải - Dựng mảnh khung xe bên trái - Định vị dưỡng đo - Hàn định vị  Công đoạn II: - Căng tôn mảng bên phải – hàn định vị - Căng tôn mảng bên trái – hàn định vị - Hàn gia cố - Định vị mảng khung đuôi xe - Căng mảng tô mảng khung đuôi xe – hàn định vị  Công đoạn III: - Định vị mảng khung nóc xe - Đặt dưỡng đo - Căng tôn mảng khung nóc xe – hàn định vị - Định vị mảng khung đầu xe - Căng tôn mảng khung đầu xe – hàn định vị - Hàn căng tôn mảng khung sàn
- Lắp rỏp hoàn chỉnh khung cửa chớnh + khung cửa núc xe + khung cửa kớnh chắn giú + khung cửa hành lý phớa sau * Quy trỡnh làm sạch, tẩy rửa xe ụ tụ trước khi sơn Sau khi hàn, lắp khung vỏ, chuẩn bị cho công đoạn sơn  Tẩy rỉ bằng cơ khí - Giấy ráp, đá mài - Rửa băng nước sạch  Dùng dung dịch sút tẩy rỉ toàn bô  Dùng nước sạch rửa toàn bộ xe  Dựng mỏy nộn khớ thổi sạch toàn bộ xe(khụng cũn nước trong các thanh, khung và kết hợp dùng rẻ lau sạch)  Quy trỡnh sơn sấy:  Kích thước buồng sơn: 12.000*4.500*4.300 ( dài * rộng * cao)  Nhiệt độ làm việc 200 -> 700  Hệ thống không đủ nhiệt độ tự động………  Năng lượng: Điện, công suất lắp đặt 30 km/h  Thời gian gia nhiệt, đến nhiệt độ lớn nhất: 25-30 phút Quy trỡnh thực hiện đảm bảo các yếu tố sau:  Chế độ sơn: - Bật công tắc điều khiên sang vị trí “ Sơn” - Mở van gió đầu vào - Đóng van gió quạt hút - Khởi động quạt hút, quạt đẩy - Kiểm tra đóng kín cửa và tiến hành sơn  Chế độ sấy: - Bật công tắc điều chỉnh sang vị trí “ sấy” - Đóng van gió đầu vào - Mở van gió quạt hút - Đặt chế độ nhiệt độ buồng sơn trên hộp điều khiển - Khởi động gia nhiệt sau khi kiểm tra đóng kín cửa
Chỳ ý: Thời gian khụ sơn Nitơro hoặc Ankit là 30 phút, trong điều kiện nhiệt độ là: 600 -> 700C  Quy trỡnh lắp sỏt xi:  Công đoạn I: - Định vị sát xi trên giá kê chữ A - Lắp cụm nhíp trước ( trái + phải) - Lắp cụm nhíp sau ( trái + phải) - Lắp cụm cầu trước - Lắp cụm cầu sau - Bơm lắp lốp trước + sau  Công đoạn II: - Cẩu lắp cụm động cơ + két nước + ống nước - Lắp cụm côn + hộp số - Lắp cụm trục các đăng truyền lực - Lắp cụm cơ cấu lái trục vít + trục ba dọc + trục ba ngang + trục vô lăng + cơ cấu trợ lực lái. - Lắp hệ thống phanh + bỡnh chứa khớ - Lắp cụm giảm sóc trước và sau - Lắp thùng nhiên liệu + giá chứa thung ắc quy - Lắp ống xả  Chạy rà, hiệu chỉnh và kiểm tra - Chạy rà không tải động cơ đủ thời gian cho phép - Kiểm tra siết chặt hệ thống cụn + hộp số + trục truyền lực, chỉnh hành trỡnh tự do cụn từ 2m - 4m. - Hiệu chỉnh độ …. của bánh trước trong khoảng từ 1,5mm- 8mm - Hiệu chỉnh góc nghiêng dọc của ngưỡng trục xoay trong khoảng từ10 -3 - Hiệu chỉnh góc nghiêng ngang của ngưỡng cửa trục xoay trong khoảng từ 60 - 80 . - Cự ly phanh (ở tốc độ 30km/h): ≤ 9,5m  Khu vực lắp ráp tổng hợp
- Cẩu chuyển toàn bộ khung vỏ xe từ xe goũng sang xe sỏt xi - Lắp cụm trợ lực côn và dẫn động bàn đạp côn; lắp cụm trợ lực phanh và dẫn động phanh. - Lắp toàn bộ hệ thống điện, điều khiển, bảng đồng hồ kiểm tra, đèn pha, đèn xi nhan, đèn tín hiệu, đèn phanh, radio, quạt… - Lắp toàn bộ khung, gioăng kính chắn gió, gioăng khung, gioăng kính cánh cửa, khung kính, gioăng cửa, khung gioăng kính hậu, lắp gương, gạt mưa. - Lắp toàn bộ khung ghế + đệm lái xe, ghế + đệm hành khách, tấm đệm che nắng chính + phụ, tấm nệm sàn xe + đệm bậc lên xuống. - Lắp xi lanh và hệ thống đóng mở cửa chính bằng điện + hơi; lắp cửa nóc xe. - Lắp giỏ hành lý dọc hai bờn thành trờn. - Lắp giỏ hành lý núc xe - Lắp bađơxục + khoang hành lý sau xe.  Quy trỡnh sản xuất lắp rỏp xe ụtụ tải - Quy trỡnh lắp sỏt xi - Quy trỡnh lắp và hàn cabin, thựng xe - Khu vực lắp ráp tổng hợp - Chạy rà hiệu chỉnh và kiểm tra Chi tiết quy trỡnh như sau:  Quy trỡnh lắp sỏt xi 1. Công đoạn I: - Chuẩn bị linh kiện lắp ráp - Kê sát xi trên giá chữ A - Rải dây điện, lắp bỡnh hơi chứa khí, đường dây hơi, gá chi tiết linh kiện lên sát xi - Lắp cụm nhíp trước ( trái + phải) - Lắp cụm nhíp sau (trái + phải ) - Lắp cụm cầu trước - Lắp cụm cầu sau - Bơm, lắp lốp trước + lốp sau ( trái + phải) 2. Công đoạn II:
- Lắp cụm côn và hộp số vào đông cơ - Cầu lắp động cơ + côn + hộp số lên sát xi - Lắp két nước + ống nước - Lắp cụm trục các đăng truyền lực - Lắp cụm cơ cấu vô lăng lái trục vít + trục ba dọc + trục ba ngang + cơ cấu trợ lực tay lái. - Lắp hệ thống phanh + bỡnh chứa khớ + van phanh + tuy ụ + bầu phanh. - Lắp cụm giảm xóc trước và sau - Lắp thùng nhiên liệu + giá chứa thùng ắc quy 3. Công đoạn III: - Lắp hệ thống thuỷ lực, bơm nâng, hạ ben, thùng dầu ben,tuy ô ben, xi lanh thuỷ lực. - Lắp hệ thống dầu bôi trơn, két dầu làm mát, bộ van chia dầu. - Lắp bỡnh lọc khớ, chắn bựn, bảo hiểm, ống xả, bơm dầu mỡ.  Quy trỡnh lắp và hàn cabin, thựng xe 1. Công đoạn I: Hàn ca bin - Định vị các chi tiết ca bin vào bộ gá hàn, sàn ca bin,thành trước, thành phía sau,khuôn cánh cửa bên phải, khuôn cánh cửa bên trái, nóc ca bin - Định vị đường đo khung kính chắn gió, cánh cửa trái và phải - Định vị các chi tiết khung bảng táp nô điện, vị trí ghế ngồi lái phụ xe - Hàn định vị 2. Công đoạn II: Hàn thùng xe - Định vị các chi tiết thùng xe - Định vị sát xi thùng xe, thành xe phía phải, phía trái,phía trước, phía sau, khoá thùng xe - Hàn định vị 3. Công đoạn III - Định vị lắp ráp hoang thiện khung cửa chính, khung cửa phụ, khung cửa nóc gió xe cabin
- Định vị lắp ráp khung cửa kính chắn gió + khung cửa kính phía sau  Khu vực lắp ráp tổng hợp - Cẩu chuyển toàn bộ khung vỏ cabin từ xe goong sang xe ôtô sát xi. - Lắp cụm trợ lực côn, dần động bàn đạp côn, lắp cụm trợ lực phanh và dẫn động phanh. - Lắp toàn bộ hệ thống điện, điện điều khiển, bảng đồng hồ kiểm tra, đèn pha, đèn xi nhan, đèn tín hiệu, đèn phanh, radio, quạt bảng táp lô điện. - Lắp toàn bộ khung, gioăng kính chắn gió, gioắng khung kính cánh cửa, gioăng khung kính cửa hậu, lắp gương mô tơ chổi gạt mưa. - Lắp toàn bộ khung ghế đệm lái xe, ghế + đệm phụ, tán che nắng, tấm nệm sàn xe bậc lên xuống. - Lắp cụm tay số cần dẫn động đi số công tắc điều khiển nâng hạ ben ( tay nâng hạ khoá cánh cửa ben) + Khoá cả ben. - Lắp bođơsốc, mạt nạ và các thiệt bị phụ trợ khác.  Chạy rà, hiệu chỉnh và kiểm tra - Chạy rà không tải động cơ đủ thời gian cho phép. - Kiểm tra siết chặt hệ thống cụn + hộp số + trục truyền lực, hiệu chỉnh hành trỡnh tự do cụn từ 2mm đến 4mm. - Hiệu chỉnh góc nghiêng dọc của ngưỡng trục xoay trong khoảng từ 10 đến 30 - Hiệu chỉnh độ chụm của bánh trước trong khoảng 1,5mm đến 8mm - Hiệu chỉnh góc nghieng ngang của ngưỡng trục xoay trong khoảng 60 đến 80 - Cự ly nhanh (ở tốc độ 30km/h) < 9,5m  Quy trỡnh làm sạch và tẩy rửa xe ụtụ trước khi sơn Sau khi hàn,lắp khung vỏ, chuẩn bị cho công đoạn sơn 1. Tẩy rỉ bằng cơ khí: - Giấy ráp, đá mài - Rửa bằng nước sạch 2. Dùng dung dịch sút tẩy rỉ toàn bộ 3. Dùng nước sạch rửa toàn bộ xe 1.2.3 đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý tai xí nghiệp ô tô traenco
Sơ đồ Bộ máy quản lý của XN ô tô Traenco: ( Biểu 2) Giám đốc Phũng Phòng Phòng Phòng Xưởng Xưởng Cửa TCHC KD KHKT Kế lắp lắp hàng XNK toán ráp ráp Ô trưng tài xe tô bầy vụ máy SP Chức năng nhiệm vụ của từng phòng ban. Mỗi phòng ban có chức năng nhiệm vụ riêng, cụ thể như sau: - Giám đốc: Là người chịu trách nhiệm chính trong lãnh đạo quản lý và điều hành toàn diện các hoạt động kinh doanh của Xí nghiệp. Là người đại diện theo pháp luật của Doanh nghiệp, chịu trách nhiệm trước Nhà nước và pháp luật về kết quả kinh doanh. - Phòng tổ chức hành chính: Tham mưu cho Giám đốc bố trí sắp xếp về bộ máy tổ chức và công tác cán bộ của Doanh nghiệp nhằm thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ kinh doanh của đơn vị. Thực hiện chính sách đào tạo, bồi dưỡng cán bộ đồng thời thực hiện các mặt công tác bảo vệ nội bộ an toàn cơ quan, khen thưởng, kỷ luật lao động kịp thời. - Phòng Kế hoạch kỹ thuật: Quản lý và điều hành trực tiếp việc thi công lắp đặt. Có trách nhiệm thiết kế, giám sát, chỉ đạo thi công các công trình trúng thầu. - Phòng kế toán tài vụ: Có nhiệm vụ chủ yếu giúp Giám đốc kiểm tra và quản lý, điều hành hoạt động tài chính của Doanh nghiệp. Ghi chép tính toán, phân tích và
tổng hợp các số liệu kế toán, các nghiệp vụ kinh tế phát sinh trong kỳ, lập báo cáo tài chính,… Thực hiện chức năng kiểm tra và giám sát của kế toán đảm bảo quyền chủ động kinh doanh và tài chính của Doanh nghiệp. - Phòng kinh doanh: Giúp Giám đốc xây dựng chương trình kế hoạch, mục tiêu hoạt động kinh doanh, chịu trách nhiệm về công tác đối ngoại, chính sách thị trường, xúc tiến thương mại, tuyên truyền quảng cáo. - Xưởng lắp ráp ô tô: Tổ chức thực hiện đúng quy trình công nghệ sản xuất lắp ráp ô tô. Đảm bảo mục tiêu sản phẩm sản xuất ra có chất lượng tốt, mẫu mã đẹp nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường. - Xưởng lắp ráp xe máy: Tổ chức thực hiện đúng quy trình công nghệ sản xuất lắp ráp xe máy. Đảm bảo yêu cầu cả về chất lượng và mẫu mã của sản phẩm nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường. - Cửa hàng trưng bày sản phẩm: Là nơi trưng bày và giới thiệu với khách hàng các sản phẩm của Doanh nghiệp. Do có sự sắp xếp bố trí hợp lý nên Doanh nghiệp đã có một bộ máy quản lý ổn định, phân bổ chức năng rõ ràng, không có sự chồng chéo từ đó góp phần thúc đẩy sự phát triển lớn mạnh của Doanh nghiệp. Phần 2 đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán và bộ sổ kế toán của công ty 2.1 Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán Hình thức tổ chức kế toán tập trung: Toàn bộ công việc kế toán từ khâu thu nhận chứng từ, xử lý chứng từ, luân chuyển chứng từ, ghi sổ kế toán, lập Báo cáo kế toán, phân tích hoạt động kinh doanh đều được thực hiện tập trung tại phòng kế toán của đơn vị. Sơ đồ mô hình tổ chức bộ máy kế toán tập trung của Xí nghiệp: ( Biểu 3) Kế toán trưởng Kế toán tổng hợp
Chức năng, nhiệm vụ cụ thể của từng người như sau: Kế toán trưởng (KTT): Là người giúp thủ trưởng đơn vị tổ chức chỉ đạo toàn bộ công tác kế toán thống kê thông tin kinh tế và hạch toán kinh tế. Đồng thời làm nhiệm vụ kiểm soát viên kinh tế tài chính của Nhà nước tại đơn vị. KTT là người chịu trách nhiệm trước thủ trưởng đơn vị trong phạm vi trách nhiệm quyền hạn của mình. Kế toán tổng hợp (KTTH): Là người giúp KTT trong việc tổng hợp tình hình tài chính tại đơn vị, lên các Bảng tổng hợp, Sổ cái và các Báo cáo tài chính. KTTH là người tổng hợp số liệu báo cáo từ các kế toán viên đồng thời là người kiểm soát lại toàn bộ các sổ, thẻ chi tiết của các kế toán viên lập lên; và chịu trách nhiệm trước KTT trong phạm vi trách nhiệm và quyền hạn của mình. Bộ phận kế toán kho vật tư, công cụ dụng cụ: Đây là bộ phận kế toán có thể nói là nòng cốt của hệ thống kế toán bởi tầm quan trọng của nó trong việc tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm. Bộ phận kế toán này sẽ thu thập chứng từ gốc từ thủ kho gửi lên. Là người kiểm soát vật tư hàng hoá song song với thủ kho. Bộ phận này
có trách nhiệm lên Thẻ kho, sổ chi tiết từng danh điểm vật tư, hàng hoá, công cụ dụng cụ theo dõi cả mặt số lượng và mặt giá trị. Có trách nhiệm đối chiếu với thủ kho và kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm. Bộ phận kế toán TSCĐ và Đầu tư dài hạn: Theo dõi sự biến động của TSCĐ và tình hình đầu tư của Xí nghiệp. Kế toán TSCĐ phải theo dõi chi tiết từng TSCĐ riêng biệt, lên sổ chi tiết TSCĐ. Bộ phận kế toán tiền lương và Bảo hiểm xã hội: Hàng tháng trên cơ sở bảng chấm công các phân xưởng gửi lên và các phòng ban gửi tới để tính lương và các khoản trích theo lương cho tất cả các cán bộ công nhân viên toàn Xí nghiệp. Thường xuyên đối chiếu các khoản trích nộp theo lương với cơ quan bảo hiểm. Bộ phận kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm: Tập hợp tất cả các tài khoản chi phí liên quan đến việc tính giá thành sản phẩm. Phân bổ chi phí chung theo tiêu thức phù hợp và tính giá thành cho từng loại sản phẩm, hàng tháng bộ phận kế toán này phải bám sát tình hình phát sinh tại xưởng sản xuất lắp ráp. Bộ phận kế toán bán hàng: Xuất hoá đơn khi phát sinh nghiệp vụ bán hàng. Đồng thời là người tập hợp doanh thu theo từng lô hàng tương ứng với các trọng tải khác nhau sao cho tương thích với kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm. Bộ phận kế toán nguồn vốn và các quỹ: Theo dõi tất cả các nghiệp vụ kinh tế phát sinh liên quan đến các tài khoản loại 4. Bộ phận kế toán công nợ: Là bộ phận kế toán có khối lượng nghiệp vụ kinh tế phát sinh lớn và sự phức tạp, do lượng khách hàng của Doanh nghiệp lớn. Kế toán công nợ luôn phải theo dõi chi tiết đến từng khách hàng, báo cáo tình hình phải trả của khách hàng. Hàng tháng kế toán công nợ sẽ đối chiếu số liệu với kế toán vật tư, công cụ dụng cụ và kế toán thanh toán. Bộ phận kế toán tiền mặt: Hàng ngày thu thập chứng từ và xử lý chứng từ lên sổ chi tiết của các tài khoản liên quan. Hàng ngày hoặc hàng tháng đối chiếu với thủ quỹ để theo dõi tình hình biến động của tiền mặt Bộ phận kế toán ngân hàng: Theo dõi tình hình biến động của tiền gửi, tiền vay và lên sổ chi tiết các tài khoản liên quan. 2.2 Đặc điểm tổ chức bộ sổ kkế toán. 2 .2. 1 Các chính sách kế toán mà Xí nghiệp áp dụng
- Niên độ kế toán: Bắt đầu từ ngày 01 tháng 01 năm báo cáo và kết thúc là ngày 31 tháng 12 năm báo cáo. - Đơn vị tiền tệ sử dụng trong ghi chép kế toán: Đồng Việt Nam - Nguyên tắc, phương pháp chuyển đổi các đồng tiền khác: Theo tỷ giá bình quân liên ngân hàng tại thời điểm phát sinh. - Hình thức sổ kế toán áp dụng: Chứng từ ghi sổ - Phương pháp kế toán TSCĐ: + Nguyên tắc xác định nguyên giá TSCĐHH, TSCĐVH: Giá mua + chi phí thu mua, chi phí lắp đặt chạy thử (nếu có), thuế nhập khẩu (nếu có) + Phương pháp khấu hao, thời gian sử dụng hữu ích hoặc tỷ lệ khấu hao TSCĐHH, TSCĐVH: áp dụng phương pháp khấu hao đường thẳng. - Phương pháp kế toán hàng tồn kho: + Nguyên tắc đánh giá hàng tồn kho: Bao gồm giá mua + chi phí thu mua và thuế nhập khẩu (nếu có). + Phương pháp xác định giá trị hàng tồn kho cuối kỳ: Kiểm kê theo qui định. + Phương pháp hạch toán hàng tồn kho: Theo phương pháp kê khai thường xuyên. Phương pháp tính các khoản dự phòng, tình hình trích lập và hoàn nhập dự phòng. Sơ đồ kế toán tại Chi nhánh CTCP Traenco - Xí nghiệp ô tô Traenco: ( Biểu 4) Chứng từ kế toán Sổ chi tiết Lập chứng từ Đăng ký – ghi sổ CT - GS Tổng hợp Sổ cái chi tiết Bảng cân đối