Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh: Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa của hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN<br /> ----------------<br /> <br /> NGUYỄN THỊ MAI HƯỜNG<br /> <br /> NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH VẬN TẢI<br /> HÀNG HểA CỦA HÃNG HÀNG KHễNG QUỐC GIA<br /> VIỆT NAM (VIETNAM AIRLINES)<br /> <br /> Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh thương mại<br /> <br /> Giáo viên hướng dẫn: GS.TS Đặng Đình Đào<br /> <br /> Hà Nội, Năm 2012<br /> <br /> LỜI MỞ ĐẦU<br /> 1. TÍNH CẤP THIẾT NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI<br /> Vận tải hàng hóa bằng đường hàng không tuy là một lĩnh vực kinh tế còn mới<br /> nhưng là lĩnh vực đại diện cho phương thức vận chuyển tiên tiến, hiện đại và đang<br /> dần dần chứng minh được tầm quan trọng của mình trong hệ thống vận tải của<br /> Việt Nam. Mặc dù hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) là<br /> hãng hàng không còn non trẻ tuy nhiên trong thời gian qua, hãng liên tục đạt tăng<br /> trưởng cao trong lĩnh vực vận tải hàng hóa. Tuy nhiên, hiện tồn tại một nghịch lý<br /> là kết quả vận tải hàng hóa tăng trưởng, nhưng thị phần vận tải hàng hoá của<br /> Vietnam Airlines 5 năm trở lại đây lại liên tục giảm. Tỷ trọng doanh thu hàng hóa<br /> những năm gần đây cũng chỉ chiếm trung bình khoảng 13% tổng doanh thu của<br /> hãng. Một trong những nguyên nhân dẫn tới nghịch lý này là hiện nay các hãng<br /> hàng không Việt Nam nói chung cũng như Vietnam Airlines nói riêng đều đang<br /> chưa có một kế hoạch phát triển cụ thể, đồng bộ và có bài bản đối với dịch vụ vận<br /> tải hàng hóa, khó có thể cạnh tranh với các hãng hàng không nước ngoài. Để khắc<br /> phục những tồn tại này, Vietnam Airlines cần phải nhìn nhận, phân tích và đánh<br /> giá lại các hoạt động, từ đó tìm ra những nguyên nhân của sự thành công và lý do<br /> của những tồn tại để tìm ra giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải hàng<br /> hóa bằng đường hàng không trong xu thế hội nhập khu vực và quốc tế. Bởi vậy,<br /> trên cơ sở những kiến thức và kinh nghiệm thực tế có được trong quá trình công<br /> tác, tác giả đã chọn đề tài: “Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa của<br /> hãng hàng không quốc gia Việt Nam (VIETNAM AIRLINES)” để nghiên cứu.<br /> <br /> 2. TỔNG QUAN VỀ TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU<br /> Các đề tài đã công bố chỉ đề cập đến thị trường vận tải hàng hóa bằng đường<br /> hàng không và các giải pháp phát triển thị trường đối với hoạt động kinh doanh<br /> của ngành hàng không Việt Nam nói chung và của Vietnam Airlines nói riêng mà<br /> chưa đề cập chuyên sâu vào hiệu quả hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa cũng<br /> như giải pháp để nâng cao hiệu quả mảng hoạt động này của Vietnam Airlines.<br /> <br /> 3. MỤC TIÊU, NHIỆM VỤ CỦA ĐỀ TÀI<br /> - Luận giải cơ sở lý luận về hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa bằng<br /> đường hàng không.<br /> <br /> - Phân tích, đánh giá hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa của Vietnam<br /> Airlines từ 2007-2011, những kết quả đạt được và những vấn đề đặt ra trong hiệu<br /> quả kinh doanh.<br /> - Đưa ra 1 số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải hàng<br /> hóa của Vietnam Airlines trong môi trường cạnh tranh hiện nay.<br /> <br /> 4. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU<br /> -<br /> <br /> Đối tượng nghiên cứu: hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa bằng<br /> <br /> đường hàng không của Vietnam Airlines<br /> - Phạm vi nghiên cứu:<br /> Theo không gian: hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa của Hãng hàng<br /> không quốc gia Việt Nam<br /> Theo thời gian: giai đoạn từ năm 2007 đến 2011 và đề xuất 1 số giải pháp<br /> phát triển đến năm 2020<br /> <br /> 5. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU<br /> -<br /> <br /> Sử dụng phương pháp định tính và định lượng<br /> <br /> - Phương pháp phân tích, tổng hợp, so sánh các số liệu thống kê theo thời<br /> gian và không gian.<br /> - Phương pháp thống kê, dùng phần mềm excel để xử lý số liệu, lên các<br /> bảng biểu, sơ đồ đối chiếu, so sánh và các phương pháp nghiên cứu kinh tế khác.<br /> <br /> 6. BỐ CỤC CỦA LUẬN VĂN<br /> Ngoài phần mở đầu, kết luận, phụ lục, danh mục các bảng, biểu đồ, danh<br /> mục tài liệu tham khảo, nội dung của luận văn được chia thành 3 chương:<br /> Chương 1: Những vấn đề cơ bản về hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa<br /> bằng đường hàng không<br /> Chương 2: Phân tích thực trạng hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa của<br /> hãng hàng không quốc gia Việt Nam<br /> Chương 3: Phương hướng phát triển, giải pháp và kiến nghị nhằm nâng cao<br /> hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa của hãng hàng không quốc gia Việt Nam<br /> <br /> CHƯƠNG 1<br /> NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ HIỆU QUẢ KINH DOANH<br /> VẬN TẢI HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG<br /> Chương 1 tập trung chủ yếu vào những vấn đề mang tính lý luận về vận tải<br /> hàng hóa bằng đường hàng không nói chung, vận tải hàng hóa bằng đường hàng<br /> không nói riêng và hiệu quả kinh doanh của nó. Luận văn đưa ra các khái niệm,<br /> đặc điểm, vai trò của vận tải hàng hóa bằng đường hàng không, hệ thống 1 số tiêu<br /> chí đánh giá hiệu quả kinh doanh và các nhân tố tác động đến vận tải hàng hóa<br /> bằng đường hàng không theo doanh thu và chi phí.<br /> <br /> 1.1.<br /> <br /> Khái quát về vận tải hàng hóa bằng đường hàng không<br /> 1.1.1. Khái niệm vận tải hàng hóa bằng đường hàng không và các<br /> yếu tố cấu thành<br /> <br /> - Khái niệm: Theo nghĩa rộng, là sự tập hợp các yếu tố kinh tế kỹ thuật<br /> nhằm khai thác việc chuyên chở bằng máy bay một cách có hiệu quả, còn nếu<br /> theo nghĩa hẹp thì là sự di chuyển của máy bay trong không gian hay cụ thể hơn<br /> là hình thức vận chuyển hàng hoá, hành lý, bưu kiện từ một địa điểm này đến một<br /> địa điểm khác bằng máy bay.<br /> - Yếu tố cấu thành theo chức năng: hãng hàng không, hệ thống dịch vụ thương mại đồng bộ, khối công nghiệp hàng không, quản lý nhà nước chuyên<br /> ngành hàng không dân dụng và các yếu tố kết cấu hạ tầng hàng không. Theo cấp<br /> độ sản phẩm: sản phẩm lõi, sản phẩm hiện thực, sản phẩm bổ sung.<br /> <br /> 1.1.2. Đặc điểm của vận tải hàng hóa bằng đường hàng không<br /> - Là một ngành dịch vụ: tính vô hình, không đồng nhất, quá trình sản xuất<br /> đồng thời là quá trình tiêu thụ, dễ hỏng.<br /> - Đặc trưng riêng về tầm vận chuyển, tốc độ vận chuyển, mức độ tiện nghi,<br /> chi phí vận chuyển, chủ thể kinh tế tham gia<br /> <br /> 1.1.3. Vai trò vận tải hàng hóa bằng đường hàng không<br /> - Nhân tố thúc đẩy nền kinh tế quốc dân, tăng cường hợp tác kinh tế quốc tế.<br /> - Đáp ứng nhu cầu vận chuyển của xã hội<br /> - Doanh thu của VTHK tác động đến cán cân thanh toán quốc tế của quốc gia<br /> <br /> - Mắt xích quan trọng để liên kết các hình thức vận tải.<br /> - Sự lựa chọn của các hợp đồng buôn bán hàng hóa giá trị cao<br /> - Góp phần tăng cường khả năng an ninh quốc phòng, giải quyết công ăn<br /> việc làm, giảm tỷ lệ thất nghiệp và những tiêu cực xấu trong xã hội.<br /> <br /> 1.1.4. So sánh vận tải hàng hóa bằng đường hàng không với các hình<br /> thức vận tải khác<br /> - Ưu điểm: Tốc độ cao nhất, thời gian vận tải ngắn, độ tin cậy cao, linh hoạt,<br /> phù hợp chở các hàng hóa giá trị cao, tầm vận chuyển xa, thủ tục nhanh chóng<br /> - Nhược điểm: giá cước cao, khối lượng vận chuyển nhỏ, hạn chế trong chở<br /> hàng hóa cồng kềnh, khối lượng lớn.<br /> <br /> 1.2.<br /> <br /> Quan điểm, bản chất và sự cần thiết phải nâng cao hiệu quả kinh<br /> doanh vận tải hàng hóa của các hãng hàng không<br /> 1.2.1. Các quan điểm về hiệu quả kinh doanh<br /> - Quan điểm về thời gian, không gian<br /> - Quan điểm định lượng, định tính<br /> <br /> 1.2.2. Bản chất của hiệu quả kinh doanh<br /> - Hiệu quả kinh doanh tuyệt đối, tương đối<br /> - Hiệu quả kinh doanh và hiệu quả xã hội<br /> - Hiệu quả trước mắt và hiệu quả lâu dài<br /> <br /> 1.2.3. Sự cần thiết phải nâng cao hiệu quả hàng hóa của các hãng<br /> hàng không<br /> - Đảm bảo sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp.<br /> - Nhân tố thúc đẩy sự cạnh tranh và tiến bộ trong kinh doanh.<br /> - Mục tiêu lâu dài của bất kỳ hãng hàng không nào cũng là tối đa hoá lợi<br /> nhuận.<br /> <br /> 1.3.<br /> <br /> Một số tiêu chí đánh giá hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa bằng<br /> đường hàng không<br /> <br /> 1.3.1. Chỉ tiêu đánh giá hiệu quả tổng hợp<br /> - Doanh thu trên chi phí vận tải hàng hóa<br /> - Tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu hàng hóa<br /> - Tỷ suất lợi nhuận trên chi phí sản xuất và tiêu thụ<br /> <br />