Cấu tạo chung của hệ thống bôi trơn

Nhiệm vụ chung của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền là biến chuyển động tịnh tiến của pittong trong kì cháy giãn nở thành chuyển động quay tròn của trục khuỷu, còn trong các kì cản thi chuyển động biến ngược lại (chuyển động quay trong của trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến của pittong)

38p hodinhhiep 02-03-2012 253 90   Download

Câu 1: Hệ thống nào sau đây không có trên ôtô? a. Động cơ b. Hệ thống truyền động c. Khung gầm bệ xe d. Cơ cấu truyền động. Câu 2: Hệ thống nào sau đây không có trên động cơ ôtô? a. Hệ thống đánh lửa b. Hệ thống định tâm c. Hệ thống bôi trơn d. Hệ thống làm mát. Câu 3: Các chi tiết, cụm chi tiết sau đây thuộc về hệ thống truyền động của ôtô, ngoại trừ? a. Bộ ly hợp b. Bộ vi sai c. Bộ tăng áp d. Hộp số. Câu 4: Để động cơ có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài thì ngoài các hệ thống : hệ thống đánh lửa, hệ thống bôi trơn, hệ...

59p 09124054 09-03-2013 237 40   Download

Thông qua bài giảng Hệ thống bôi trơn giúp học sinh biết được nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn, cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức. Đọc được sơ đồ nguyên lí của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

29p tranminhchaucn 11-03-2014 859 199   Download

Bài giảng "Cấu tạo và sửa chữa thông thường xe ôtô" giới thiệu chung về xe ôtô; cấu tạo chung của xe ô tô; động cơ ô tô; động cơ đốt trong 4 kỳ nhiều xi lanh sử dụng trên xe ôtô; hệ thống bôi trơn động cơ. Mời các bạn cùng tham khảo bài giảng để nắm chi tiết nội dung kiến thức.

73p hoabando_200422 11-05-2020 102 8   Download

Mục tiêu Nội dung sinh hoạt chuyên môn theo định hướng phát triển năng lực: Hệ thống bôi trơn nhằm chuẩn bị kỹ năng kiến thức giúp các em biết được nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn; cấu tạo chung của hệ thống bôi trơn cưỡng bức; nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức. Mời các bạn cùng tham khảo tài liệu.

7p minhthoanhd 23-12-2016 205 5   Download

Đây là bài soạn giáo án Hệ thống bôi trơn giáo viên giúp học sinh biết được nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn, cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức. Đọc được sơ đồ nguyên lí của hệ thống bôi trơn cưỡng bức.

5p nguyennhuviencn 05-04-2014 982 48   Download

Ôtô ngày càng được sử dụng rộng rãi ở nước ta như một phương tiện đi lại cá nhân cũng như vận chuyển hành khách , hàng hoá rất phổ biến . Sự gia tăng nhanh chóng số lượng ôtô trong xã hội , đặc biệt là các loại ôtô đời mới đang kéo theo nhu cầu đào tạo rất lớn về nguồn nhân lực phục vụ trong ngành công nghiệp ôtô nhất là trong linh vực thiết kế . Sau khi học xong giáo trình ‘ động cơ đốt trong ’ chúng em được tổ bộ môn giao nhiệm vụ làm đồ án môn học...

55p vandong060685 23-07-2013 302 93   Download

Dù chỉ là một thiết bị nhỏ bé nhưng van xả khí (BOV) lại đóng một vai trò khá quan trọng trong việc tăng công suất cũng như tạo ra âm lạ tai cho động cơ tăng áp. Đầu tiên, chúng ta cần hiểu bản chất của van xả khí. Trên thực tế, đây là một bộ phận riêng lẻ được đặt trong ống thông hơi giữa bộ nén tăng áp và cánh tiết lưu. Giống như tên gọi, van xả khí có chức năng thổi áp suất trong hệ thống thông hơi của động cơ tăng áp. Thứ hai là...

4p gaunau123 24-11-2011 129 10   Download

Ở Phần trước chúng ta đã tìm hiểu cơ bản về hệ thống này ở phần này chúng ta sẽ tiếp tục tìm hiểu hoạt động của các hệ thống trong bộ phận kiểm soát khí thải Hệ thống giảm chấn (DP) 1. Sự cần thiết Khi bướm ga đóng vào thời điểm động cơ đang chạy với tốc độ cao thì sẽ tạo ra áp suất chân không rất mạnh trong đường ống nạp. Một phần nhiên liệu bị dính vào thành trong của đường ống sẽ bay hơi, làm cho hỗn hợp không khí-nhiên liệu trở nên quá...

17p gaunau123 24-11-2011 176 35   Download

Trục được làm bằng thép, cấu tạo bởi các các vấu cam và các cổ trục. Số lượng cam đúng bằng số xu páp, chúng được bố trí sao cho đảm bảo thứ tự nổ của các xi lanh của động cơ. Số cổ trục được tính toán, thiết kế tuỳ theo số lượng xi lanh và cách bố trí các xi lanh, sao cho đảm bảo độ cứng vững cho trục. Biên dạng cam quyết định thời điểm đóng, mở các xu páp, vì vậy nó phải được tính toán sao cho đảm bảo được các pha phối...

6p gaunau123 24-11-2011 196 35   Download

Động cơ điêzen có ưu điểm là tiêu thụ nhiên liệu ít hơn động cơ xăng do hao hụt bơm nhiên liệu ít hơn và tỷ lệ nén cao .Chúng ta cùng tìm hiểu về các cơ cấu chính của động cơ Diesel 1. Pít tông Pít tông của động cơ điêzen được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt cháy và do áp suất đốt cháy cao hơn của động cơ xăng. Ở một số kiểu động cơ, vành chắn nhiệt được đặt ở trên rãnh xéc-măng số 1 hoặc phần đầu pít tông đến...

12p gaunau123 24-11-2011 369 113   Download

Bộ chế hoà khí có cấu tạo rất phức tạpchúng được bố trí chung trong một vỏ đúc bằng hợp kim ăng ti mon, thường được chia thành 2 nửa.Trong thân của bộ chế hoà khí là các đường dẫn xăng, các van, giclơ, ... *Cấu tạo - Bộ chế hoà khí có cấu tạo rất phức tạpchúng được bố trí chung trong một vỏ đúc bằng hợp kim ăng ti mon, thường được chia thành 2 nửa.Trong thân của bộ chế hoà khí là các đường dẫn xăng, các van, giclơ, ... ...

7p gaunau123 24-11-2011 178 34   Download