intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE

Momen phanh

Xem 1-17 trên 17 kết quả Momen phanh
  • Bài giảng học phần Lý thuyết ô tô gồm có những nội dung chính sau: Chương I: lực và mômen tác dụng lên ôtô – máy kéo; chương II: động lực học tổng quát của ô tô - máy kéo; chương III: tính sức kéo của ôtô; chương IV: phanh ôtô - máy kéo; chương V: tính ổn định của ô tô - máy kéo; chương VI: tính năng dẫn hướng của ô tô, máy kéo; chương VII: dao động của ô tô, máy kéo. Mời các bạn cùng tham khảo!

    pdf145p nienniennhuy44 07-01-2025 2 1   Download

  • Tài liệu học tập: Lý thuyết ôtô, máy kéo gồm 7 chương, trình bày về lực và mômen tác dụng lên ôtô, động lực học tổng quát của bánh xe, tính toán sức kéo của ôtô, phanh ôtô, tính ổn định của ôtô và dao động của ôtô. Mời bạn đọc cùng tham khảo.

    pdf86p quangtriyeuthuong32 03-05-2014 942 168   Download

  • Tính toán lực phanh K Đây là bài toán cho trước sơ đồ cơ cấu (với các kích thước D,l, a. c) hệ số ma sát f, mômen phanh Mph (có chiều ngược với chiều quay n của trục bánh phanh khi đang chịu mômen M). Biện pháp 1:Đưa tâm quay O về O’ Biện pháp 2: Má phanh và càng phanh được ghép bản lề với nhau. Làm như vậy má phanh tiếp xúc tốt bánh phanh kể cả khi đảo chiều

    ppt31p thachthaoxanh 23-08-2011 111 16   Download

  • Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu áp dụng công nghệ dầu từ trường trong hệ thống phanh bổ trợ ô tô" là nghiên cứu khả năng áp dụng phanh dầu từ trường (MRB) cho hệ thống phanh bổ trợ khi ô tô xuống dốc tại Việt Nam. Hệ thống phanh bổ trợ MRB cung cấp mômen phanh nhằm giảm tải cho hệ thống phanh chính khi xe xuống dốc. Mời các bạn cùng tham khảo!

    pdf27p gaupanda048 27-08-2024 11 2   Download

  • Bài giảng Máy nâng chuyển - Chương 5 cung cấp cho người học những kiến thức về thiết bị phanh hãm như: Khái niệm chung, mômen phanh yêu cầu, cơ cấu bánh cóc - các vấn đề chung, phanh má - phanh má đơn giản, phanh đai. Mời các bạn cùng tham khảo.

    pdf19p lovebychance05 16-06-2021 22 1   Download

  • Tính toán sức kéo ô tô nhằm mục đích xác định các thông số cơ bản của động cơ, của hệ thống truyền lực để đảm bảo chất lượng động lực học cần thiết của chúng trong các điều kiện sử dụng khác nhau, phù hợp với các điều kiện đã cho của ô tô. Từ đó để xác định các chỉ tiêu để đánh giá chất lượng kéo của ô tô như chỉ tiêu vận tốc lớn nhất, góc dốc lớn nhất của đường mà ô tô có thể khắc phục được, gia tốc lớn nhất của ô tô,...

    doc27p history_vn 24-08-2013 312 96   Download

  • Hộp số truyền thẳng Trong các xe dẫn động cầu sau (RWD) thì hộp số truyền thẳng được nối với trục khuỷu dẫn động và truyền mômen xoắn động cơ tới bộ vi sai và các bánh xe chủ động. Hộp số này được lắp dọc theo với đường tâm của xe. Hình 1:Trong xe dẫn động cầu sau, động cơ, hộp số và bộ vi sai được lắp dọc theo đường tâm của xe. Công suất động cơ được truyền đến các bánh xe chủ động thông qua trục dẫn động. ...

    pdf3p gauhaman123 23-11-2011 118 12   Download

  • LSD là một cơ cấu hạn chế bộ vi sai khi một trong các bánh xe bắt đầu trượt để tạo ra một lực dẫn động phù hợp ở bánh xe kia làm cho xe chạy êm. Có các loại LSD khác nhau. 1. LSD nối khớp thuỷ lực Khớp nối thuỷ lực là một loại khớp (ly hợp) thuỷ lực truyền mômen quay bằng sức cản nhớt của dầu. Nó sử dụng sức cản nhớt này để hạn chế sự trượt vi sai. LSD nối khớp thuỷ lực được sử dụng như một cơ cấu hạn chế vi sai...

    pdf4p gauhaman123 23-11-2011 434 62   Download

  • Hộp số ngang thường (hộp số dọc thường) là một bộ phận để tăng và giảm tốc độ của động cơ bằng bánh răng và biến đổi nó thành mômen quay để truyền đến các bánh xe dẫn động. Vai trò của hộp số ngang (1) Để nối/ngắt công suất truyền từ động cơ bằng cách điều khiển cần chuyển số. (2) Để tăng mômen quay khi khởi hành và leo dốc. (3) Để truyền động đến các bánh xe ở tốc độ cao khi đang chạy với tốc độ lớn. (4) Để truyền động đến các bánh xe khi...

    pdf7p gauhaman123 23-11-2011 140 19   Download

  • Hiện nay, việc tăng công suất, momen xoắn cho ô tô không còn xa lạ với nhiều người , nhưng để động cơ vẫn nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm bớt khí thải thì turbo tăng áp (turbocharger) được sử dụng mang lại nhiều hiệu quả và ưu điểm rõ rệt. Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp Tuy nhiên, turbo tăng áp thường được sử dụng trên động cơ diezen mà ít được dùng trên động cơ xăng do cơ chế hoạt động cũng như tỉ số nén của nhiên liệu xăng dễ gây ra hiện...

    pdf11p gauhaman123 17-11-2011 390 90   Download

  • Rất nhiều tài xế có quan niệm rằng xe số tự động (AT) luôn tốn xăng hơn xe số sàn (MT). Vậy quan niệm đó liệu còn phù hợp trong thời đại hiện nay?. Cách đây một thập kỷ, nhận định đó hoàn toàn chính xác. Thay vì dùng ly hợp cơ khí, các loại xe số tự động truyền thống sẽ sử dụng một khớp nối để truyền mômen lực từ động cơ tới các bánh răng. Mô hình hệ thống chuyển đổi mômen xoắn trong hộp số tự động. ...

    pdf5p gauhaman123 17-11-2011 129 22   Download

  • Sau đây chúng tôi xin trình bày bài của PGS.TS. Nguyễn Khắc Trai – ĐHBK Hà Nội về Mô đun chân ga điện tử. Sự hợp thành: Chân ga điện tử ra đời (hình 1) cùng với những thành quả trong việc điều khiển ABS, khi các nhà thiết kế thực hiện ý định điều khiển lực kéo chống trượt quay bánh xe chủ động (TRC) thông qua sử dụng thiết bị ABS như một bộ phận tiêu thụ bớt mômen quay. Ở chế độ (TRC), ô tô cần thực hiện điều chỉnh mômen truyền tới bánh xe chủ động...

    pdf12p gauhaman123 17-11-2011 140 33   Download

  • Áp suất phanh dầu trên ôtô có bộ điều hòa lực phanh theo tải trọng và áp suất là vấn đề đang được bàn luận nhiều trên các diễn đàn nhất là sau sự cố gặp phải trên xe của Toyota. Áp suất điều khiển phanh dầu được hình thành trên cơ sở truyền năng lượng điều khiển từ bàn đạp phanh tới các xilanh bánh xe thực hiện điều khiển cơ cấu phanh, tạo nên mômen phanh thỏa mãn nhu cầu tiêu hao động năng chuyển động của ôtô. Sự tiêu hao động năng của ôtô cao nhất sẽ...

    pdf6p gauhaman123 17-11-2011 120 21   Download

  • Cho ôtô tải có các thông số kỹ thuật như sau: + Mômen cực đại của động cơ : Memax = 400 [N.m] + Đường kính trung bình đĩa ép : Dtb = 150 [mm] + Hệ số ma sát của ly hợp : m = 0,30 a) Tính lực ép cần thiết của ly hợp Pep ? b) Tính lực cần phải tác dụng lên bàn đạp ly hợp Pbd khi biết tỷ số truyền điều khiển idk = 35, hiệu suất điều khiển có thể lấy bằng hdk = 0,9. Hãy nhận xét xem về khả năng có nên trợ lực cho ly hợp hay...

    pdf2p nguyenchung91 10-05-2011 275 44   Download

  • Để thực hiện quay vòng ô tô và máy kéo bánh xe,người ta có thể sử dụng một trong các biện pháp sau: Biện pháp thứ nhất : quay vòng các bánh xe dẫn hướng phía trước hoặc quay vòng đồng thời cả các bánh dẫn hướng phía trước và phía sau. Biện pháp thứ hai :truyền những mômen quay có các trị số khác nhau tới các bánh xe dẫn hướng chủ động bên phải và bên trái,đồng thời sử dụng thêm phanh để hãm các bánh xe phía trong so với tâm quay vòng khi cần quay vòng ngoặt.Biện pháp này thường được sử...

    doc11p dangkysachtrenmang 24-11-2010 180 112   Download

  • Đôi khi bàn đạp ga bị nhấn quá nhiều trong khi chuyến hành hoặc tăng tốc trên các bề mặt trơn trợt . .. .tạo ra momen dư thừa làm cho các bánh dẫn động quay trượt khiến xe bị mất khả năng chuyển bánh , tăng tốc và khả năng điều khiển lái

    pdf14p hungnhat 04-12-2009 274 85   Download

  • Bộ phận không thể thiếu trong cơ cấu nâng. Công dụng: Dừng vật nâng ở vị trí mong muốn. - Giữ vật nâng ở trạng thái treo, không rơi khi không mong muốn.

    ppt19p hoangtu89 21-11-2009 463 249   Download

CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM

TOP DOWNLOAD
ADSENSE

nocache searchPhinxDoc

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2