Momen phanh

Mục đích nghiên cứu của tóm tắt luận án "Nghiên cứu áp dụng công nghệ dầu từ trường trong hệ thống phanh bổ trợ ô tô" là nghiên cứu khả năng áp dụng phanh dầu từ trường (MRB) cho hệ thống phanh bổ trợ khi ô tô xuống dốc tại Việt Nam. Hệ thống phanh bổ trợ MRB cung cấp mômen phanh nhằm giảm tải cho hệ thống phanh chính khi xe xuống dốc. Mời các bạn cùng tham khảo!

27p gaupanda048 27-08-2024 6 2   Download

i sinh cũng như năng lượng thu hồi và mức tiêu hao nhiên liệu của xe Hybrid. Nghiên cứu được thực hiện trên xe Toyota Hybrid Cross với kết quả mô phỏng cho thấy rằng năng lượng thu hồi được trong đường nội thành có phần cao hơn so với cung đường ngoại thành và liên liên tỉnh.

10p vidoctorstrange 06-05-2023 16 5   Download

Nối tiếp phần 1, phần 2 của tài liệu "Sửa chữa ôtô" tiếp tục cung cấp những kiến thức về mômen, lực tác dụng, sức kéo, tính ổn định và sự quay vòng của ôtô, khung xe, vỏ xe, buồng lái và các thiết bị phụ của ôtô. Mời các bạn cùng tham khảo để nắm nội dung chi tiết.

175p vigeorge 23-12-2022 20 8   Download

Bài báo trình bày kết quả mô phỏng từ trường và tính toán mômen phanh của phanh sử dụng dầu từ trường (MRF). Một mô hình phanh sử dụng dầu từ trường đã được thiết kế, mô phỏng và tính toán lực phanh tạo ra.

5p bobietbay 22-12-2021 28 3   Download

Bài giảng Máy nâng chuyển - Chương 5 cung cấp cho người học những kiến thức về thiết bị phanh hãm như: Khái niệm chung, mômen phanh yêu cầu, cơ cấu bánh cóc - các vấn đề chung, phanh má - phanh má đơn giản, phanh đai. Mời các bạn cùng tham khảo.

19p lovebychance05 16-06-2021 22 1   Download

Tài liệu học tập: Lý thuyết ôtô, máy kéo gồm 7 chương, trình bày về lực và mômen tác dụng lên ôtô, động lực học tổng quát của bánh xe, tính toán sức kéo của ôtô, phanh ôtô, tính ổn định của ôtô và dao động của ôtô. Mời bạn đọc cùng tham khảo.

86p quangtriyeuthuong32 03-05-2014 935 168   Download

Tính toán sức kéo ô tô nhằm mục đích xác định các thông số cơ bản của động cơ, của hệ thống truyền lực để đảm bảo chất lượng động lực học cần thiết của chúng trong các điều kiện sử dụng khác nhau, phù hợp với các điều kiện đã cho của ô tô. Từ đó để xác định các chỉ tiêu để đánh giá chất lượng kéo của ô tô như chỉ tiêu vận tốc lớn nhất, góc dốc lớn nhất của đường mà ô tô có thể khắc phục được, gia tốc lớn nhất của ô tô,...

27p history_vn 24-08-2013 312 96   Download

Ly hợp nằm ở giữa động cơ và hộp số có nhiệm vụ truyền và cắt mômen từ trục khuỷu động cơ tới hệ thống truyền lực. Đồng thời ly hợp đóng vai trò như một cơ cấu an toàn nhằm tránh quá tải cho hệ thống truyền lực và động cơ khi chịu quá tải lớn. Ly hợp có khả năng dập tắt hiện tượng cộng hưởng trong truyền động nhằm nâng cao chất lượng truyền lực.

180p ngotrongtoanutehy 11-01-2013 320 105   Download

Tham khảo sách 'bài giảng môn học máy nâng chuyển', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

119p 123859674 02-07-2012 646 254   Download

Tham khảo sách 'máy nâng chuyển', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả

76p 326159487 22-05-2012 363 132   Download

Hộp số truyền thẳng Trong các xe dẫn động cầu sau (RWD) thì hộp số truyền thẳng được nối với trục khuỷu dẫn động và truyền mômen xoắn động cơ tới bộ vi sai và các bánh xe chủ động. Hộp số này được lắp dọc theo với đường tâm của xe. Hình 1:Trong xe dẫn động cầu sau, động cơ, hộp số và bộ vi sai được lắp dọc theo đường tâm của xe. Công suất động cơ được truyền đến các bánh xe chủ động thông qua trục dẫn động. ...

3p gauhaman123 23-11-2011 118 12   Download

LSD là một cơ cấu hạn chế bộ vi sai khi một trong các bánh xe bắt đầu trượt để tạo ra một lực dẫn động phù hợp ở bánh xe kia làm cho xe chạy êm. Có các loại LSD khác nhau. 1. LSD nối khớp thuỷ lực Khớp nối thuỷ lực là một loại khớp (ly hợp) thuỷ lực truyền mômen quay bằng sức cản nhớt của dầu. Nó sử dụng sức cản nhớt này để hạn chế sự trượt vi sai. LSD nối khớp thuỷ lực được sử dụng như một cơ cấu hạn chế vi sai...

4p gauhaman123 23-11-2011 416 62   Download

Hộp số ngang thường (hộp số dọc thường) là một bộ phận để tăng và giảm tốc độ của động cơ bằng bánh răng và biến đổi nó thành mômen quay để truyền đến các bánh xe dẫn động. Vai trò của hộp số ngang (1) Để nối/ngắt công suất truyền từ động cơ bằng cách điều khiển cần chuyển số. (2) Để tăng mômen quay khi khởi hành và leo dốc. (3) Để truyền động đến các bánh xe ở tốc độ cao khi đang chạy với tốc độ lớn. (4) Để truyền động đến các bánh xe khi...

7p gauhaman123 23-11-2011 139 19   Download

Hiện nay, việc tăng công suất, momen xoắn cho ô tô không còn xa lạ với nhiều người , nhưng để động cơ vẫn nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và giảm bớt khí thải thì turbo tăng áp (turbocharger) được sử dụng mang lại nhiều hiệu quả và ưu điểm rõ rệt. Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp Tuy nhiên, turbo tăng áp thường được sử dụng trên động cơ diezen mà ít được dùng trên động cơ xăng do cơ chế hoạt động cũng như tỉ số nén của nhiên liệu xăng dễ gây ra hiện...

11p gauhaman123 17-11-2011 381 90   Download

Rất nhiều tài xế có quan niệm rằng xe số tự động (AT) luôn tốn xăng hơn xe số sàn (MT). Vậy quan niệm đó liệu còn phù hợp trong thời đại hiện nay?. Cách đây một thập kỷ, nhận định đó hoàn toàn chính xác. Thay vì dùng ly hợp cơ khí, các loại xe số tự động truyền thống sẽ sử dụng một khớp nối để truyền mômen lực từ động cơ tới các bánh răng. Mô hình hệ thống chuyển đổi mômen xoắn trong hộp số tự động. ...

5p gauhaman123 17-11-2011 129 22   Download

Sau đây chúng tôi xin trình bày bài của PGS.TS. Nguyễn Khắc Trai – ĐHBK Hà Nội về Mô đun chân ga điện tử. Sự hợp thành: Chân ga điện tử ra đời (hình 1) cùng với những thành quả trong việc điều khiển ABS, khi các nhà thiết kế thực hiện ý định điều khiển lực kéo chống trượt quay bánh xe chủ động (TRC) thông qua sử dụng thiết bị ABS như một bộ phận tiêu thụ bớt mômen quay. Ở chế độ (TRC), ô tô cần thực hiện điều chỉnh mômen truyền tới bánh xe chủ động...

12p gauhaman123 17-11-2011 139 33   Download

Áp suất phanh dầu trên ôtô có bộ điều hòa lực phanh theo tải trọng và áp suất là vấn đề đang được bàn luận nhiều trên các diễn đàn nhất là sau sự cố gặp phải trên xe của Toyota. Áp suất điều khiển phanh dầu được hình thành trên cơ sở truyền năng lượng điều khiển từ bàn đạp phanh tới các xilanh bánh xe thực hiện điều khiển cơ cấu phanh, tạo nên mômen phanh thỏa mãn nhu cầu tiêu hao động năng chuyển động của ôtô. Sự tiêu hao động năng của ôtô cao nhất sẽ...

6p gauhaman123 17-11-2011 118 21   Download

Tính toán lực phanh K Đây là bài toán cho trước sơ đồ cơ cấu (với các kích thước D,l, a. c) hệ số ma sát f, mômen phanh Mph (có chiều ngược với chiều quay n của trục bánh phanh khi đang chịu mômen M). Biện pháp 1:Đưa tâm quay O về O’ Biện pháp 2: Má phanh và càng phanh được ghép bản lề với nhau. Làm như vậy má phanh tiếp xúc tốt bánh phanh kể cả khi đảo chiều

31p thachthaoxanh 23-08-2011 108 16   Download

PHANH Ô TÔ VÀ HỆ THỐNG PHANH Sau khi học xong chương này các sinh viên có khả năng : 1. Nêu được công dụng, yê u cầu và phân loại hệ thống phanh. 2. Xác định được lực phanh và các mômen tác dụng lên bán h xe khi phanh. 3. Xác định được lực phanh ô tô và điều kiện bảo đảm phanh tối ưu. 4. Tính toán được mômen phanh cần thiết tại các cơ cấu phanh. 5. Xác định được các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả phanh. 6. Trình bày được phân bố lực phanh...

50p daicahaudau 04-07-2011 177 68   Download

HỆ THỐNG PHANH Mục tiêu: Sau khi học xong chương này các sinh viên có khả năng: 1. Vẽ được sơ đồ cấu tạo các hệ thống phanh. 2. Tính toán được mômen phanh cần thiết tại các cơ cấu phanh. 3. Xác định được qui luật phân bố áp suất trên má phanh guốc. 4. Tính toán được cơ cấu phanh guốc. 5. Tính toán được truyền động phanh. 6. Giải thích được nguyên lý làm việc của hệ thống phanh ABS. 7. Giải thích được hoạt động của cụm van phân phối áp suất dầu của hệ thống...

35p daicahaudau 04-07-2011 123 40   Download