Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Triết học: Vấn đề đào tạo nguồn lực thuyền viên ngành Hàng hải ở Việt Nam hiện nay

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI<br /> <br /> TRUNG TÂM ĐÀO TẠO, BỒI DƯỠNG GIẢNG VIÊN LÝ LUẬN<br /> CHÍNH TRỊ<br /> <br /> <br /> TRỊNH THỊ BẠCH TUYẾT<br /> <br /> VẤN ĐỀ ĐÀO TẠO NGUỒN LỰC THUYỀN VIÊN<br /> NGÀNH HÀNG HẢI Ở VIỆT NAM HIỆN NAY<br /> <br /> LUẬN VĂN THẠC SĨ TRIẾT HỌC<br /> <br /> HÀ NỘI - 2009<br /> <br /> 1<br /> <br /> ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI<br /> <br /> TRUNG TÂM ĐÀO TẠO, BỒI DƯỠNG GIẢNG VIÊN LÝ LUẬN<br /> CHÍNH TRỊ<br /> <br /> <br /> TRỊNH THỊ BẠCH TUYẾT<br /> <br /> VẤN ĐỀ ĐÀO TẠO NGUỒN LỰC THUYỀN VIÊN<br /> NGÀNH HÀNG HẢI Ở VIỆT NAM HIỆN NAY<br /> <br /> Chuyên ngành: Triết học<br /> Mã số:<br /> <br /> Người hướng dẫn khoa học: TS. LÊ VĂN LỰC<br /> <br /> HÀ NỘI - 200<br /> <br /> 2<br /> <br /> 60 22 80<br /> <br /> LỜI CAM ĐOAN<br /> <br /> Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi dưới sự<br /> hướng dẫn của TS. Lê Văn Lực.<br /> Các số liệu, tài liệu nêu ra trong luận văn là trung thực, đảm bảo tính<br /> khách quan, khoa học. Các tài liệu tham khảo có nguồn gốc xuất xứ rõ<br /> ràng.<br /> <br /> Hà Nội, ngày 15 tháng 11 năm<br /> 2009.<br /> Tác giả luận văn<br /> <br /> Trịnh Thị Bạch Tuyết<br /> <br /> 3<br /> <br /> MỞ ĐẦU<br /> 1. Tính cấp thiết của đề tài<br /> Việt Nam là quốc gia có bờ biển chạy dọc theo chiều dài đất nước,<br /> thềm lục địa rộng gần 1 triệu km2, gấp 3 lần diện tích đất liền, có nhiều giá trị<br /> và tiềm năng to lớn. Hơn nữa, với vị trí gần đường Hàng hải quốc tế, thuận lợi<br /> cho các dịch vụ Hàng hải và giao lưu với thị trường thế giới, ngành vận tải<br /> biển được nước ta coi là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của đất<br /> nước.<br /> Hội nghị lần thứ Tư Ban chấp hành Trung ương Đảng khoá X đã đề ra<br /> “Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020”, trong đó có chiến lược phát<br /> triển vận tải biển, cảng biển, dịch vụ Hàng hải và nguồn nhân lực biển. Đây là<br /> định hướng có tính quyết định đối với khai thác nguồn lực từ biển, đóng góp<br /> cho sự phát triển kinh tế đất nước.<br /> Trong xu thế đi lên của đất nước và việc gia nhập WTO, ngành Hàng<br /> hải Việt Nam ngày càng phát triển và hội nhập quốc tế. Sự phát triển nhanh<br /> chóng của đội tàu trong nước và dịch vụ xuất khẩu lao động thuyền viên đang<br /> đặt ra cho các trường Hàng hải nước ta cơ hội đào tạo đội ngũ thuyền viên.<br /> Việc cải tiến chương trình, phát triển đào tạo và huấn luyện thuyền viên được<br /> coi là vấn đề cấp thiết, đó cũng là vấn đề tiên quyết góp phần tích cực trong<br /> việc phát triển ngành Hàng hải.<br /> Tuy vậy, bước đầu hội nhập và thực tiễn mấy năm qua cho thấy: đội<br /> ngũ sĩ quan, thuyền viên có tăng lên đủ số lượng để đáp ứng nhu cầu thị<br /> trường nhưng đang bộc lộ nhiều khiếm khuyết về mặt chuyên môn, nghiệp<br /> vụ, kỹ năng thực hành, ngoại ngữ khi làm việc trên những con tàu hiện đại<br /> hoặc tàu đa quốc tịch…<br /> Sự hạn chế của đội ngũ thuyền viên do nhiều yếu tố, một trong những<br /> yếu tố cơ bản là do chất lượng đào tạo thuyền viên còn những khiếm khuyết<br /> chưa đáp ứng nhu cầu thực tiễn.<br /> 4<br /> <br /> Do vậy, để nâng cao chất lượng thuyền viên Việt Nam phục vụ cho<br /> chiến lược phát triển kinh tế biển, việc nghiên cứu tình hình đào tạo đội ngũ<br /> thuyền viên hiện nay để điều chỉnh, bổ sung và nâng cao chất lượng đào tạo<br /> các trường Hàng hải nói chung và đào tạo thuyền viên nói riêng là việc hết<br /> sức quan trọng và cấp thiết. Đặc biệt việc đào tạo để thuyền viên không chỉ<br /> kiến thức chuyên môn, ngoại ngữ chuyên ngành mà còn chú ý giáo dục cho<br /> thuyền viên ý thức làm việc, tinh thần trách nhiệm, tác phong công nghiệp, lối<br /> sống chan hoà và lòng yêu nghề, coi đi biển là sự nghiệp lâu dài của mình là<br /> công việc thường xuyên và mang tính thời sự.<br /> Nhận thức từ yêu cầu trên, chúng tôi chọn đề tài “Vấn đề đào tạo<br /> nguồn lực thuyền viên ngành Hàng hải ở Việt Nam hiện nay” để thực hiện<br /> luận văn tốt nghiệp thạc sĩ Triết học đồng thời mong góp một phần nhỏ vào<br /> việc nâng cao chất lượng đào tạo thuyền viên ở nước ta hiện nay.<br /> 2. Tình hình nghiên cứu<br /> Để nhằm nâng cao chất lượng đào tạo trong ngành Hàng hải nói chung,<br /> đội ngũ thuyền viên nói riêng, gần đây có nhiều người tập trung nghiên cứu:<br /> - Luận văn thạc sĩ khoa học kỹ thuật “Nghiên cứu đổi mới chương trình<br /> đào tạo trung học Hàng hải Việt Nam” do kỹ sư Phan Văn Tại thực hiện đã<br /> phân tích và đánh giá thực trạng chương trình đào tạo các ngành trung cấp<br /> Điều khiển tàu biển, trung cấp Vận hành máy tàu biển; so sánh với yêu cầu<br /> tiêu chuẩn của STCW 95 và luật pháp Việt Nam về giáo dục và đào tạo nhằm<br /> xây dựng chương trình đào tạo mới phù hợp với yêu cầu và nhu cầu hiện tại.<br /> - Luận văn thạc sĩ khoa học kỹ thuật “Giải pháp nâng cao hiệu quả và<br /> khả năng cạnh tranh quốc tế của xuất khẩu thuyền viên Việt Nam tới năm<br /> 2003” do kĩ sư Phạm Viết Cường thực hiện đã phân tích, thống kê, tổng hợp<br /> và đánh giá thực trạng chất lượng thuyền viên Việt Nam, kinh nghiệm huấn<br /> luyện, quản lý, xuất khẩu thuyền viên của các cường quốc về Hàng hải. Đồng<br /> <br /> 5<br /> <br />