Hệ thống động lực máy tàu thủy

Động cơ đốt trong là một loại đọng cơ nhiệt thực hiện việc chuyển đổi nhiệt năng, do nhiên liệu được đốt cháy trong xi lanh tạo ra thành công (cơ năng) để dẫn động các máy công tác (bánh xe chủ động của oto, đầu máy xe lửa, chân vịt tàu thủy, máy phát điện, máy bơm nước.....)

25p hodinhhiep 02-03-2012 281 89   Download

Với sự phát triển không ngừng của ngành kinh tế vận tải sông biển, thì việc nghiên cứu và cải tiến các loại thiết bị đẩy tàu đóng một vai trò hết sức quan trọng. Bởi lẽ chúng có liên quan trực tiếp tới các chỉ tiêu kinh tế và khai thác của mỗi con tàu cụ thể

0p mrhoango9 12-07-2013 128 30   Download

Chương trình đào tạo trình độ cao đẳng nghề Vận hành sửa chữa máy tàu thủy trang bị cho người học những kiến thức như: Cấu tạo, nguyên lý, vật liệu và nêu tên, vai trò điều kiện làm việc của những chi tiết trong hệ thống động lực của tàu thủy một cách chính xác; diễn giải được các bản vẽ, các yêu cầu kỹ thuật, các nội dung văn bản hướng dẫn một cách rõ ràng, đầy đủ; giải thích được các nội dung các quy trình về tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa, kiểm tra, điều chỉnh trong hệ thống động lực máy tàu thủy rõ ràng;... Mời các bạn cùng tham khảo để biết thêm các nội dung chi tiết.

365p tradaviahe20 17-04-2021 77 9   Download

Trên con đường đổi mới, đẩy mạnh công nghiệp hoá và hiện đại hoá đất nước, ngành vận tải biển đóng một vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế nước ta, được Đảng và Nhà nước rất quan tâm và đã có những chính sách phù hợp để tạo điều kiện phát triển nghành kinh tế này. Do đó việc thiết kế và đóng mới tàu thủy là một trong những trọng tâm của nghành đóng tàu nước ta. Trang trí động lực tàu thuỷ là một bộ phận quan trọng để tạo thành một con...

0p techapple89 29-03-2013 239 59   Download

1.1. TỔNG QUAN VỀ TÀU 1.1.1. Loại tàu Tàu dầu sức chở 6500 tấn là loại tàu vỏ thép, có mũi quả lê. Ca bin, buồng nghi khí và khoang máy được lắp đặt ở phía lái. Phần vỏ chính của tàu dưới boong chính được chia cách bởi các vách ngang, vách dọc thành các khoang, các khu vực sau: - Phía hướng lái của tàu được dùng làm buồng máy lái, các két nứơc ngọt, khoang cách ly, và khoang dầu nặng. - Phần lái: được lằp đặt ở buồng máy lái,các két nước ngọt, khoang cách ly và két dầu F.O....

36p techapple89 29-03-2013 189 37   Download

CHƯƠNG 3 – THIẾT KẾ HỆ TRỤC 3.1 .DỮ KIỆN PHỤC VỤ THIẾT KẾ 3.1.1.Số liệu ban đầu _ Công suất tính toán H = 2427/3300 kW/(hp) _ Vòng quay tính toán N = 216 ...

68p techapple89 29-03-2013 163 35   Download

Công ty được trang bị cơ sở vật chất và các thiết bị đầy đủ các chức năng của mình như : Máy gia công tôn tấm và kết cấu : Máy cắt tôn12mm, máy ép thủy lực với sức ép 400T, máy ép thép định hình 200T, máy ép bằng bánh đa,ø máy uốn ống, máy cuốn tôn, máy chấn góc pacific 400T, máy cắt CNC ...

28p mrhoango9 14-11-2013 236 41   Download

Bài giảng Khai thác hệ động lực tàu thủy - Chương 6: Kỹ thuật vận hành an toàn diesel tàu thủy. Chương này cung cấp cho sinh viên những nội dung tổng quan về: chuẩn bị và khởi động động cơ; vận hành động cơ diesel khi đang làm việc; dừng và bảo dưỡng khi động cơ không làm việc; một số vấn đề an toàn trong vận hành diesel tàu thủy;... Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết nội dung bài giảng!

18p cotieutieu 07-10-2023 42 2   Download

Mục đích nghiên cứu của đề tài là nghiên cứu ứng dụng các phần mềm phân tích PTHH để tính toán dao động ngang hệ trục tàu thủy. Từ đó xây dựng mô hình tính có thể áp dụng vào thực tế thiết kế hệ trục tàu thủy cũng như làm tài liệu giảng dạy về dao động ngang hệ trục cho sinh viên ngành Máy tàu thủy khi học môn học Thiết kế hệ thống động lực tàu thủy.

38p bobietbay 22-12-2021 27 7   Download

Nếu ví con tàu như một cơ thể sống, thì buồng máy là trái tim và hệ trục là động mạch chính. Hệ trục có chức năng truyền mô men xoắn từ máy chính đến chân vịt, nhờ đó chân vịt quay và tạo ra lực đẩy tàu đi tới. Cho nên hệ trục có vai trò hết sức quan trọng, có tính quyết định năng lực hoạt động của tàu. Bởi vậy việc hiểu biết sâu rộng từ khâu nghiên cứu

42p toantoan_91 28-02-2013 171 44   Download

Động cơ chính là tuabin hơi. Ở đó, môi chất công tác tuần hoàn không ngừng theo vòng kín, và có sự thay đổi trạng thái. Ngoài những đặc điểm chung của thiết bị tuabin, thiết bị tuabin hơi có các đặc điểm riêng sau: + Môi chất công tác là hơi nước nên trong thành phần của thiết bị có nồi hơi, thiết bị ngưng tụ.

19p toantoan_91 28-02-2013 223 51   Download

-Môn học “ TRANG BỊ ĐỘNG LỰC “đã giúp Sinh Viên ngành Kỹ Thuật của trường ĐẠI HỌC NHA TRANG nói chung và đặc biệt là ngành Máy những kiến thức cơ bản về thiết bị năng lượng Tàu Thủy cũng như cung cấp cho Sinh Viên cơ sở cho việc nghiên cứu , chuyên sâu sau này.

16p toantoan_91 28-02-2013 287 53   Download

Như chúng ta đã biết, ngành cơ khí nói chung và ngành đóng tàu nói riêng là một trong những ngành mũi nhọn của nuớc ta . Với sự phát triển của ngành công ngiệp đóng tàu hiện nay, nó đòi hỏi người kĩ sư đóng tàu phải có trình độ chuyên môn vững chắc về đóng tàu, đồng cũng phải có chuyên môn về máy tàu.Để đáp ứng với sự đòi hỏi đó trong quá trình học tập chúng em được tiếp cận môn học TRANG BỊ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY do thầy...

8p toantoan_91 26-02-2013 257 50   Download

Các nhà phất minh đầu tiên Vào khoảng năm 1700, Newcomen đã chế ra chiếc máy “không khí” nhưng loại máy này còn quá yếu và nặng nề, không thể áp dụng cho tàu thủy. Cũng vào thời kỳ này Denis Papin đã tìm cách áp dụng phát minh về máy hơi nước của ông ta vào tàu thủy, nhưng chiếc tàu làm mẫu của Papin bị các thủy thủ ganh tị phá vỡ vào năm 1707 và Denis Papin từ bỏ việc chế tạo

12p toantoan_91 26-02-2013 90 11   Download

Tàu hỏa, xe buýt và các xe đầu kéo đều lựa chọn phanh khí nén mà không sử dụng phanh thuỷ lực bởi nhiều tính năng nổi trội sau đây chúng ta cùng xem một số hướng dẫn khi sử dụng hệ thống phanh này . 1. Khi xe chưa nổ máy: Khi xe ô tô không chuyển động và chưa nổ máy thì ta cần kiểm tra hệ thống an toàn, ta cần kiểm tra xem các ống nối và các đường ống có kín khít hay không và khi mà các khớp nối bằng ống nối bị dò rỉ...

3p gauhaman123 17-11-2011 320 88   Download

GIỚI TIỆU VỀ NHÀ MÁY VÀ CƠ SỞ HẠ TẦNG Nội dung : - Vị trí địa lý , diện tích ,chiều sâu luồng lạch ,giao thong vận tải ,…. - Giới thiệu về hệ thống quản lý sản xuất của nhà máy - Lực lượng công nhân ,cán bộ kỹ thuật - Khả năng đóng mới hiện tại và trong tương lai - Các phân xưởng chính của nhà máy - Các bộ phận sản xuất và các trang thiết bị cho sản xuất - Trang thiết bị ha thuỷ...

41p doquyenhong 31-10-2011 210 55   Download

Từ cuối thế kỷ 18 trở về trước, các thuyền buồm đều vận chuyển nhờ gió biển trong khi gió lại thổi thất thường. Người ta đã nghĩ tới việc dùng một nguồn năng lực nào không thay đổi và đủ mạnh để thay thế gió. Cuộc Cách Mạng Kỹ Nghệ vào đầu thế kỷ 18 đã mang lại cho ngành Hàng Hải một sản phẩm chế tạo do các nhà phát minh và kỹ thuật, đó là máy hơi nước, một dụng cụ sinh ra động lực. Máy hơi nước đã được áp dụng vào thuật Hàng Hải và...

13p doquyenhong 31-10-2011 121 24   Download

Tóm tắt: Bài báo trình bày tóm tắt ph-ơng pháp tính toán bộ giảm dao động xoắn thủy lực hay bộ giảm dao động xoắn dạng ma sát -ớt. Việc lập trình tính toán bộ giảm dao động xoắn thủy lực phục vụ cho ch-ơng trình chạy tính toán dao động xoắn hệ trục điezen - chân vịt tàu thủy phù hợp yêu cầu quy phạm hệ trục tàu thủy của TCVN 6259 - 3: 2003Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, phần 3 Hệ thống máy tàu....

7p thulanh1 05-09-2011 90 10   Download

Tàu hỏa, xe buýt và các xe đầu kéo đều lựa chọn phanh khí nén mà không sử dụng phanh thuỷ lực bởi vì dầu phanh có thể bị chảy hết khỏi hệ thống nếu có rò rỉ, còn khí nén thì không bị như vậy! Mặt khác, các phương tiện nêu trên thuộc nhóm vận tải hạng nặng (cả người và hàng hóa) nên yêu cầu về độ an toàn là tối quan trọng. Một đoàn tàu cao tốc sử dụng phanh thủy lực sẽ trở thành một đoàn tàu tử thần lao đi với tốc độ của một viên đạn nếu chẳng may...

7p thanhbinh2507 09-04-2011 249 74   Download