Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng xử uốn của dầm bê tông cường độ cao cốt polyme gia cường sợi (FRP) để xây dựng cầu ở Campuchia

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO<br /> TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI<br /> <br /> CHENG POR ENG<br /> <br /> NGHIÊN CỨU ỨNG XỬ UỐN CỦA DẦM BÊ TÔNG<br /> CƯỜNG ĐỘ CAO CỐT POLYME GIA CƯỜNG SỢI<br /> (FRP) ĐỂ XÂY DỰNG CẦU Ở CAMPUCHIA<br /> <br /> Chuyên ngành: Xây dựng công trình đặc biệt<br /> Mã số: 62.58.02.06.01<br /> <br /> TÓM TẮT LUẬN ÁN TIẾN SĨ KỸ THUẬT<br /> <br /> HÀ NỘI-2017<br /> <br /> Công trình được hoàn thành tại:<br /> TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI<br /> <br /> Người hướng dẫn khoa học:<br /> 1. GS.TS NGUYỄN VIẾT TRUNG<br /> 2. PGS.TS NGUYỄN THỊ TUYẾT TRINH<br /> <br /> Phản biện 1:<br /> Phản biện 2:<br /> Phản biện 3:<br /> <br /> Luận án được bảo vệ trước Hội đồng chấm luận án Tiến sĩ cấp Trường họp<br /> tại Trường Đại học Giao thông Vận tải............................................................<br /> ……………………………………………………………………………….<br /> ……………………………………………………………………………….<br /> vào hồi 8 giờ 30 ngày --- tháng --- năm 2017.<br /> <br /> Có thể tìm hiểu luận án tại:<br /> - Thư viện trường Đại học GTVT<br /> - Thư viện Quốc gia<br /> <br /> DANH MỤC CÔNG TRÌNH CỦA TÁC GIẢ<br /> 1. Cheng Por Eng & Phạm Duy Anh, “Tính toán và đánh giá hiệu quả kết cấu<br /> dầm bê tông cường độ cao cốt tăng cường FRP” Tuyển tập công trình khoa học,<br /> Hội nghị khoa học giảng viên trẻ khoa công trình-2005, trang (39-44).<br /> 2. NCS. Cheng Por Eng, “Nghiên cứu thực nghiệm ứng xử của dầm bê tông<br /> cường độ cao cốt phi kim loại GFRP”, Tạp chí cầu đường Việt Nam số 102016, trang (9- 13).<br /> <br /> 1<br /> MỞ DẦU<br /> 1) Lý do chọn đề tài<br /> Campuchia là một nước đang phát triển, cơ sở hạ tầng giao thông còn thấp,<br /> nhu cầu xây dựng các công trình cầu đang trở nên thời sự và cấp bách.<br /> Xu hướng tìm vật liệu mới để thay thế cho một phần hoặc toàn bộ cốt thép<br /> để chống ăn mòn cho những kết cấu cầu bê tông cốt thép (BTCT) là rất cần<br /> thiết.<br /> Cốt polyme gia cường sợi (FRP) có nhiều ưu điểm vượt trội so với cốt thép<br /> thường như cường độ chịu kéo cao, không bị ăn mòn có thể sử dụng lâu bền<br /> trong môi trường nước biển, nhẹ hơn cốt thép thường có kích thước tương<br /> đương, không có từ tính.<br /> Bê tông cường độ cao (BTCĐC) cốt polyme gia cường sợi (FRP) sẽ tăng<br /> khả năng chống ăn mòn và tăng khả năng bền vững cho kết cấu công trình, có<br /> thời gian khai thác sử dụng lâu dài và ổn định từ 80 đến 100 năm [48], [51] với<br /> việc bảo trì tối thiểu.<br /> Việc sử dụng cốt polyme gia cường sợi (FRP) cho ngành xây dựng cầu ở<br /> Campuchia là mới, với rất ít các nghiên cứu về kết cấu bê tông cốt polyme gia<br /> cường sợi (FRP) theo hướng ứng dụng cho công trình cầu.<br /> Do vậy, việc nghiên cứu ứng xử uốn của dầm BTCĐC cốt polyme gia cường<br /> sợi (FRP) theo hướng ứng dụng trong xây dựng cầu ở Campuchia là hướng<br /> nghiên cứu có tính khoa học và thực tiễn.<br /> 2) Mục đích nghiên cứu<br /> - Nghiên cứu lựa chọn phương pháp tính toán kết cấu BTCĐC cốt polyme<br /> gia cường sợi (FRP) đối với dầm cầu.<br /> - Nghiên cứu thực nghiệm ứng xử uốn của dầm BTCĐC đến cấp 80 MPa<br /> sử dụng cốt polyme gia cường sợi thủy tinh (GFRP), làm rõ ưu điểm và nhược<br /> điểm của loại dầm này so với dầm BTCT thông thường.<br /> - Thiết kế một số dầm cầu nhịp đơn giản sử dụng cốt polyme gia cường sợi:<br /> GFRP, CFRP và GFRP kết hợp với cốt thép để áp dụng tại Campuchia.<br /> 3) Đối tượng và phạm vi nghiên cứu<br /> * Đối tượng nghiên cứu:<br /> - Bê tông cường độ cao (BTCĐC);<br /> - Các phương pháp tính toán, thiết kế dầm BTCĐC cốt polyme gia cường<br /> sợi (FRP);<br /> - Thí nghiệm ứng xử uốn của dầm BTCĐC cốt polyme gia cường sợi thủy<br /> tinh (GFRP);<br /> - Thiết kế dầm cầu BTCĐC sử dụng cốt thép, cốt GFRP, cốt CFRP và cốt<br /> Hybrid.<br /> <br /> 2<br /> * Phạm vi nghiên cứu:<br /> - Bê tông cường độ cao có cường độ cao, f’c ≤ 83 MPa;<br /> - Các phương pháp tính toán, thiết kế dầm BTCĐC cốt FRP chủ yếu dựa<br /> trên phương pháp theo các chỉ dẫn AASHTO GFRP-1 và ACI 440.1R-06;<br /> - Chỉ nghiên cứu, tính toán kết cấu bê tông cốt FRP không dự ứng lực;<br /> - Các kết quả thí nghiệm đo được gồm có: Quan hệ tải trọng - độ võng, quan<br /> hệ tải trọng - biến dạng của cốt GFRP, quan hệ tải trọng - biến dạng của bê tông<br /> vùng nén mà chưa đo được giới hạn bề rộng vết nứt và chưa xét đến các ảnh<br /> hưởng khác.<br /> 4) Phương pháp nghiên cứu<br /> Nghiên cứu sinh sử dụng phương pháp nghiên cứu lý thuyết kết hợp với<br /> thực nghiệm. Nghiên cứu lý thuyết được thực hiện trên cơ sở tham khảo các<br /> tiêu chuẩn thiết kế của Mỹ, Nhật Bản, Châu Âu. Phương pháp thực nghiệm<br /> được thực hiện để đánh giá ứng xử uốn của dầm BTCĐC cốt FRP, kiểm chứng<br /> lý thuyết tính toán và lý thuyết nguyên cứu đã đề xuất.<br /> 5) Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài:<br /> - Ý nghĩa khoa học của luận án: Luận án nghiên cứu BTCĐC sử dụng cốt<br /> FRP cho kết cấu dầm và bản mặt cầu bằng phương pháp kết hợp lý thuyết với<br /> thực nghiệm ứng xử uốn dầm BTCĐC cốt sợi thủy tinh từ đó lựa chọn phương<br /> pháp tính toán phù hợp đối với kết cấu dầm BTCĐC cốt polyme gia cường sợi<br /> (FRP).<br /> - Ý nghĩa thực tiễn của luận án: Kết quả nghiên cứu của luận án có thể coi<br /> là tài liệu tham khảo tốt cho việc ứng dụng BTCĐC cốt polyme gia cường sợi<br /> (FRP) cho kết cấu cầu tại Campuchia, cần thiết cho sự phát triển hệ thống cầu<br /> ở Campuchia.<br /> 6) Nội dung, kết cấu luận án<br /> Luận án gồm bản thuyết minh 126 trang bao gồm: 44 bảng; 57 hình, có 4<br /> chương, phần mở đầu và kết luận. Ngoài ra có 97 tài liệu tham khảo và 62 trang<br /> phụ lục.<br /> <br />