Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh: Chiến lược đầu tư cầu cảng, thiết bị và kho bãi nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh bốc xếp hàng hóa cho Cảng PTSC Phú Mỹ giai đoạn 2012-2015

Luận văn cao học QTKD<br /> <br /> Viện KTQL - ĐHBKHN<br /> <br /> LỜI CAM ĐOAN<br /> Tôi xin cam đoan bản luận văn thạc sỹ khoa học “Chiến lược đầu tư cầu<br /> cảng, thiết bị và kho bãi nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh bốc xếp hàng hóa<br /> cho Cảng PTSC Phú Mỹ giai đoạn 2012-2015” do tôi tự hoàn thành dưới sự<br /> hướng dẫn của Thầy giáo PGS.TS. Nguyễn Văn Thanh. Các số liệu và kết quả là<br /> hoàn toàn đúng với thực tế.<br /> Để hoàn thành luận văn này, Tôi chỉ sử dụng những tài liệu được ghi trong<br /> danh mục tài liệu tham khảo và không sao chép hay sử dụng bất kỳ tài liệu nào<br /> khác. Nếu có sự sao chép, Tôi xin chịu hoàn toàn trách nhiệm.<br /> Vũng Tàu, ngày<br /> tháng<br /> Người thực hiện<br /> <br /> Nguyễn Hữu Tằng<br /> <br /> Nguyễn Hữu Tằng, CH 2010 - 2012<br /> <br /> năm 2013<br /> <br /> Luận văn cao học QTKD<br /> <br /> Viện KTQL - ĐHBKHN<br /> <br /> DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT, THUẬT NGỮ<br /> TỪ<br /> <br /> Ý NGHĨA<br /> <br /> Bộ GTVT<br /> <br /> Bộ Giao thông Vận tải<br /> <br /> Bộ TN&MT<br /> <br /> Bộ Tài Nguyên & Môi Trường<br /> <br /> Cục HHVN<br /> <br /> Cục Hàng hải Việt Nam<br /> <br /> BRVT<br /> <br /> Tỉnh Bà rịa – Vũng Tàu<br /> <br /> DKVN<br /> <br /> Dầu khí Việt Nam<br /> <br /> PTSC<br /> <br /> Tổng công ty CP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam<br /> <br /> PTSC Phú Mỹ<br /> <br /> Công ty CP Cảng Dịch vụ Dầu khí Tổng hợp Phú Mỹ<br /> <br /> CMB<br /> <br /> Công ty CP Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải<br /> <br /> PHB<br /> <br /> Công ty CP Tư vấn Đầu tư Xây dựng Phú Hà<br /> <br /> CPSE<br /> <br /> Trung tâm nghiên cứu và phát triển an toàn và môi trường<br /> Dầu khí – Viện Dầu khí Việt Nam<br /> <br /> Công ty Yến Sơn<br /> <br /> Công ty TNHH Đa dạng Yến Sơn<br /> <br /> BQLDA<br /> <br /> Ban Quản lý dự án<br /> <br /> P.KTKH<br /> <br /> Phòng Kinh tế kế hoạch<br /> <br /> TCKT<br /> <br /> Phòng Tài chính Kế toán<br /> <br /> ĐĐKTC<br /> <br /> Phòng Điều độ khai thác Cảng<br /> <br /> KQ<br /> <br /> Kết quả<br /> <br /> SXKD<br /> <br /> Sản xuất kinh doanh<br /> <br /> BCKTKT<br /> <br /> Báo cáo kinh tế kỹ thuật<br /> <br /> KH<br /> <br /> Khách hàng<br /> <br /> TEU<br /> <br /> Twenty-foot equivalent units (Đơn vị tương đương container<br /> 20 foot)<br /> <br /> DWT<br /> <br /> Deadweight tonnage (Tổng trọng lượng an toàn của tàu)<br /> <br /> ĐTM<br /> <br /> Báo cáo đánh giá tác động môi trường<br /> <br /> CSH<br /> <br /> Chủ sở hữu<br /> <br /> Alumina<br /> <br /> Bô xít bán thành phẩm<br /> <br /> PCCC<br /> <br /> Phòng cháy chữa cháy<br /> <br /> BĐATHH<br /> <br /> Bảo đảm An toàn Hàng hải<br /> <br /> DVDKTH<br /> <br /> Dịch vụ Dầu khí Tổng hợp<br /> <br /> Nguyễn Hữu Tằng, CH 2010 - 2012<br /> <br /> Luận văn cao học QTKD<br /> <br /> Viện KTQL - ĐHBKHN<br /> <br /> CÁC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ<br /> Danh mục bảng<br /> TT<br /> <br /> TÊN BẢNG<br /> <br /> 1.<br /> <br /> Bảng 2.1:<br /> <br /> Báo cáo KQ SXKD trong 03 năm 2010 – 2012<br /> <br /> 2.<br /> <br /> Bảng 2.2:<br /> <br /> Các chỉ tiêu tài chính trong 03 năm 2010-2012<br /> <br /> 3.<br /> <br /> Bảng 2.3:<br /> <br /> Các loại hình doanh thu trong 03 năm 2010 – 2012<br /> <br /> 4.<br /> <br /> Bảng 2.4:<br /> <br /> Số liệu khai thác cầu cảng trong 03 năm 2010-2012<br /> <br /> 5.<br /> <br /> Bảng 2.5:<br /> <br /> Tổng hợp số giờ hoạt động của 02 cẩu vạn năng Liebherr<br /> <br /> 6.<br /> <br /> Bảng 2.6:<br /> <br /> Bảng thống kê chỉ tiêu khai thác kho, bãi 03 năm 2010 – 2012<br /> <br /> 7.<br /> <br /> Bảng 2.7:<br /> <br /> Bảng thống kê thông số kỹ thuật cầu cảng của các Cảng đối<br /> thủ cạnh tranh.<br /> <br /> 8.<br /> <br /> Bảng 2.8:<br /> <br /> Bảng thống kê số lượng, công suất của thiết bị bốc xếp hàng<br /> hóa của các Cảng đối thủ cạnh tranh<br /> <br /> 9.<br /> <br /> Bảng 2.9:<br /> <br /> Bảng thống kê kho, bãi của các Cảng đối thủ cạnh tranh<br /> <br /> 10.<br /> <br /> Bảng 3.1:<br /> <br /> Các loại hình dịch vụ sản xuất kinh doanh của PTSC<br /> <br /> 11.<br /> <br /> Bảng 3.2:<br /> <br /> Danh sách các Cảng của PTSC đến thời điểm 31/12/2012<br /> <br /> 12.<br /> <br /> Bảng 3.3:<br /> <br /> Tổng hợp khối lượng nạo vét phục vụ nâng cấp cầu cảng<br /> 50.000 DWT lên 70.000 DWT.<br /> <br /> 13.<br /> <br /> Bảng 3.4:<br /> <br /> Kế hoạch đầu tư nâng cấp cầu cảng 50.000 DWT lên 70.000<br /> DWT<br /> <br /> 14.<br /> <br /> Bảng 3.5:<br /> <br /> Kế hoạch đầu tư nâng cấp Bến Sà lan 300 – 500T lên 1.500 2.500T<br /> <br /> 15.<br /> <br /> Bảng 3.6:<br /> <br /> Kế hoạch đầu tư mở rộng Bến Sà lan 2.500T<br /> <br /> 16.<br /> <br /> Bảng 3.7:<br /> <br /> Kế hoạch thực hiện các công việc sau đầu tư<br /> <br /> 17.<br /> <br /> Bảng 3.8:<br /> <br /> Tổng hợp dự toán chi phí đầu tư của giải pháp 1<br /> <br /> 18.<br /> <br /> Bảng 3.9:<br /> <br /> Kế hoạch thực hiện giải ngân Dự án nâng cấp cầu cảng 50.000<br /> DWT lên 70.000 DWT<br /> <br /> 19.<br /> <br /> Bảng 3.10: Kế hoạch thực hiện giải ngân Dự án nâng cấp bến Sà lan lên<br /> 1.500 – 2.500 Tấn<br /> <br /> Nguyễn Hữu Tằng, CH 2010 - 2012<br /> <br /> Luận văn cao học QTKD<br /> 20.<br /> <br /> Viện KTQL - ĐHBKHN<br /> <br /> Bảng 3.11: Kế hoạch thực hiện giải ngân Dự án mở rộng cầu cảng Bến Sà<br /> lan 2.500 Tấn<br /> <br /> 21.<br /> <br /> Bảng 3.12: Kế hoạch thực hiện giải ngân các hoạt động sau đầu tư<br /> <br /> 22.<br /> <br /> Bảng 3.13: Kế hoạch đầu tư Cẩu Liebherr CBG giai đoạn 1<br /> <br /> 23.<br /> <br /> Bảng 3.14: Kế hoạch đầu tư Cẩu Liebherr CBG giai đoạn 2<br /> <br /> 24.<br /> <br /> Bảng 3.15: Kế hoạch thực hiện đầu tư thiết bị phụ trợ<br /> <br /> 25.<br /> <br /> Bảng 3.16: Kế hoạch triển khai các công việc sau đầu tư<br /> <br /> 26.<br /> <br /> Bảng 3.17: Tổng hợp dự toán chi phí đầu tư của giải pháp 2<br /> <br /> 27.<br /> <br /> Bảng 3.18: Mức đầu tư các thiết bị phụ trợ<br /> <br /> 28.<br /> <br /> Bảng 3.19: Mức đầu tư thực hiện nâng cao năng lực cạnh tranh sau đầu tư<br /> <br /> 29.<br /> <br /> Bảng 3.20: Kế hoạch thực hiện đầu tư xây dựng kho đôi chứa hàng B1 –<br /> PTSC Phú Mỹ<br /> <br /> 30.<br /> <br /> Bảng 3.21: Kế hoạch thực hiện đầu tư xây dựng thêm và hoán cải kho A1,<br /> A2 hiện hữu<br /> <br /> 31.<br /> <br /> Bảng 3.22: Kế hoạch thực hiện đầu tư bãi chứa hàng Alumina<br /> <br /> 32.<br /> <br /> Bảng 3.23: Kế hoạch thực hiện đầu tư xây dựng mở rộng bãi ngoại quan<br /> <br /> 33.<br /> <br /> Bảng 3.24: Kế hoạch triển khai đầu tư xây dựng bãi chứa than<br /> <br /> 34.<br /> <br /> Bảng 3.25: Kế hoạch triển khai các công việc sau đầu tư<br /> <br /> 35.<br /> <br /> Bảng 3.26: Tổng hợp dự toán chi phí đầu tư của giải pháp 3<br /> <br /> 36.<br /> <br /> Bảng 3.27: Tổng hợp dự toán chi phí các công việc sau đầu tư<br /> <br /> 37.<br /> <br /> Bảng 3.28: Tổng hợp những lợi ích của các giải pháp đến năm 2015<br /> <br /> Nguyễn Hữu Tằng, CH 2010 - 2012<br /> <br /> Luận văn cao học QTKD<br /> <br /> Viện KTQL - ĐHBKHN<br /> <br /> Danh mục hình<br /> TT<br /> <br /> TÊN HÌNH<br /> <br /> 1.<br /> <br /> Hình 1.0: Hình ảnh bốc xếp hàng sắt thép tại Cảng PTSC Phú Mỹ<br /> <br /> 2.<br /> <br /> Hình 1.1: Vị trí Cảng PTSC Phú Mỹ trong hệ thống Cảng Tỉnh BRVT<br /> <br /> 3.<br /> <br /> Hình 2.1: Hình ảnh Cảng PTSC Phú Mỹ chụp từ vệ tinh<br /> <br /> 4.<br /> <br /> Hình 2.2: Hình ảnh cầu cảng bến 50.000 DWT hiện hữu<br /> <br /> 5.<br /> <br /> Hình 2.3: Hình ảnh cẩu vạn năng Liebherr CBB 40/32 hiện hữu đang bốc<br /> xếp hàng hóa siêu trường siêu trọng tại Cảng PTSC Phú Mỹ<br /> <br /> 6.<br /> <br /> Hình 2.4: Hình ảnh bãi chứa hàng hóa và bãi thi công công trình dầu khí<br /> <br /> 7.<br /> <br /> Hình 2.5: Hình kho A1, A2 hiện hữu của Cảng PTSC Phú Mỹ<br /> <br /> 8.<br /> <br /> Hình 2.6: Hình ảnh chế tạo cấu kiện và hạ thủy công trình cơ khí dầu khí<br /> <br /> 9.<br /> <br /> Hình 3.1: Loại cẩu bốc xếp hàng rời Liebherr CBG 30/28 lắp trên chấn đế<br /> <br /> 10. Hình 3.2: Hình ảnh trang thiết bị làm hàng rời, hàng nông sản<br /> 11. Hình 3.3: Kho đôi chứa hàng B1-PTSC Phú Mỹ<br /> 12. Hình 3.4: Mặt bằng phương án mở rộng, hoán cải kho A1, A2.<br /> 13. Hình 4.0: Mặt bằng quy hoạch Cảng PTSC Phú Mỹ đến năm 2015<br /> 14. Hình 5.0: Hình ảnh bốc xếp hàng rời tại Cảng PTSC Phú Mỹ.<br /> <br /> Danh mục sơ đồ, biểu đồ<br /> TT<br /> <br /> TÊN SƠ ĐỒ<br /> <br /> 1.<br /> <br /> Biểu đồ 2.1: Cơ cấu doanh thu trong 03 năm 2010 - 2012<br /> <br /> 2.<br /> <br /> Biểu đồ 2.2: Biểu đồ doanh thu, chi phí 03 năm 2010-2012<br /> <br /> 3.<br /> <br /> Biểu đồ 2.3: Biểu đồ doanh thu dịch vụ căn cứ cảng 03 năm 2010-2012<br /> <br /> 4.<br /> <br /> Biểu đồ 2.4: Biểu đồ doanh thu dịch vụ cho thuê kho, bãi 03 năm 20102012<br /> <br /> 5.<br /> <br /> Sơ đồ 2.1:<br /> <br /> Sơ đồ tổ chức của PTSC Phú Mỹ.<br /> <br /> 6.<br /> <br /> Sơ đồ 3.1:<br /> <br /> Sơ đồ lợi ích của giải pháp 1 đến năm 2015<br /> <br /> 7.<br /> <br /> Sơ đồ 3.2:<br /> <br /> Sơ đồ lợi ích của giải pháp 2 đến năm 2015<br /> <br /> 8.<br /> <br /> Sơ đồ 3.3:<br /> <br /> Sơ đồ lợi ích của giải pháp 3 đến năm 2015<br /> <br /> Nguyễn Hữu Tằng, CH 2010 - 2012<br /> <br />