Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh: Nghiên cứu đề xuất các giải pháp huy động vốn phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO<br /> TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI<br /> ---------------------------------------<br /> <br /> LÊ VĂN VỊNH<br /> <br /> NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP HUY ĐỘNG VỐN<br /> PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG<br /> BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH THÁI NGUYÊN<br /> <br /> Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh<br /> <br /> LUẬN VĂN THẠC SĨ<br /> QUẢN TRỊ KINH DOANH<br /> <br /> NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC<br /> TS. NGUYỄN HỒNG LIÊN<br /> \\<br /> <br /> Hà Nội – 2013<br /> <br /> LÊ VĂN VỊNH<br /> <br /> BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO<br /> TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI<br /> ---------------------------------<br /> <br /> LÊ VĂN VỊNH<br /> <br /> QUẢN TRỊ KINH DOANH<br /> <br /> NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP<br /> HUY ĐỘNG VỐN PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ<br /> TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRÊN ĐỊA<br /> BÀN TỈNH THÁI NGUYÊN<br /> <br /> LUẬN VĂN THẠC SĨ<br /> QUẢN TRỊ KINH DOANH<br /> <br /> KHÓA 2011-2013<br /> <br /> Hà Nội - 2013<br /> <br /> LỜI CAM ĐOAN<br /> <br /> Tôi xin cam đoan luận văn thạc sỹ “Nghiên cứu đề xuất các giải pháp huy<br /> động vốn phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Thái<br /> Nguyên” là công trình nghiên cứu của cá nhân tôi và dưới sự hướng dẫn của Tiến sỹ<br /> Nguyễn Hồng Liên.<br /> Những số liệu được sử dụng được ghi rõ nguồn trích dẫn trong danh mục tài<br /> liệu tham khảo. Kết quả nghiên cứu này chưa được công bố trong bất kỳ công trình<br /> nghiên cứu nào từ trước đến nay.<br /> <br /> Hà Nội, ngày 26 tháng 6 năm 2013<br /> Học viên<br /> <br /> Lê Văn Vịnh<br /> <br /> i<br /> <br /> LỜI CẢM ƠN<br /> Tôi xin trân trọng gửi lời cảm ơn sâu sắc nhất đến các Thầy, Cô giáo đã tận<br /> tình truyền đạt cho tôi những kiến thức quý báu trong chương trình đào tạo Thạc sỹ<br /> quản trị kinh doanh trong thời gian qua, đặc biệt là Tiến sĩ Nguyễn Hồng Liên,<br /> người trực tiếp hướng dẫn tôi trong suốt quá trình thực hiện Luận văn tốt nghiệp.<br /> Tôi cũng xin trân trọng gửi lời cảm ơn đến các đồng nghiệp công tác tại Sở<br /> Giao thông vận tải, Sở Tài chính, Sở Kế hoạch đầu tư, Kho bạc Nhà nước tỉnh Thái<br /> Nguyên, Cục Thống kê và các cơ quan, đơn vị liên quan đã tạo điều kiện giúp đỡ tôi<br /> sưu tầm tài liệu và tham gia đóng góp ý kiến về chuyên môn trong quá trình nghiên<br /> cứu.<br /> <br /> Tác giả luận văn<br /> <br /> Lê Văn Vịnh<br /> <br /> ii<br /> <br /> MỤC LỤC<br /> <br /> MỞ ĐẦU…………………………………………………………………………… 1<br /> 1.Tính cấp thiết của đề tài ……………………………………………………………….1<br /> 2. Mục tiêu của đề tài nghiên cứu................................................................................2<br /> 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu………………………………………………...3<br /> 4. Phương pháp nghiên cứu………………………………………………………….3<br /> 5. Những đóng góp khoa học của luận văn………………………………………….4<br /> 6. Cấu trúc của luận văn…………………………………………………………......4<br /> Chương 1: KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VÀ VẤN ĐỀ HUY<br /> ĐỘNG VỐN PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG<br /> BỘ…………………………………………………………………………………...5<br /> 1.1. Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ…………………………………………...5<br /> 1.1.1. Nhận thức về kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội.......................................5<br /> 1.1.2. Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ..................................................6<br /> 1.1.3. Phân loại kết cấu hạ tầng giao thông vận tải đường bộ .......................7<br /> 1.1.4. Vai trò của kết cấu hạ tầng giao thông vận tải đường bộ đối với phát<br /> triển kinh tế - xã hội..........................................................................................8<br /> 1.2. Vốn đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ<br /> <br /> ……………………10<br /> <br /> 1.2.1. Nhận thức về vốn - vốn đầu tư ...........................................................10<br /> 1.2.2. Vốn đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ........................12<br /> 1.3. Nguồn vốn đầu tư và huy động các nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng<br /> giao thông đường bộ……...……………………………………………………………...14<br /> 1.3.1. Nguồn vốn tài chính...........................................................................14<br /> <br /> iii<br /> <br />