Luận văn thạc sĩ Quản trị kinh doanh: Phân tích và đề xuất một số giải pháp để hoàn thiện hoạt động quản trị nhân sự của Công ty cổ phần xây dựng giao thông Phú Thọ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO<br /> NGUYỄN GIANG NINH<br /> <br /> TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI<br /> ------------------------<br /> <br /> NGUYỄN GIANG NINH<br /> <br /> PHÂN TÍCH VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ<br /> QUẢN TRỊ KINH DOANH<br /> <br /> GIẢI ĐỂ HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG<br /> QUẢN TRỊ NHÂN SỰ CỦA CÔNG TY<br /> CỔ PHẦN XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHÚ THỌ<br /> <br /> LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH<br /> KHÓA 2011<br /> <br /> HÀ NỘI - 2014<br /> <br /> BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO<br /> TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI<br /> <br /> NGUYỄN GIANG NINH<br /> <br /> PHÂN TÍCH VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ<br /> GIẢI PHÁP ĐỂ HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG<br /> QUẢN TRỊ NHÂN SỰ CỦA CÔNG TY<br /> CỔ PHẦN XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHÚ THỌ<br /> <br /> Chuyên ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH<br /> <br /> LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH<br /> <br /> NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS. VŨ THỊ MINH HIỀN<br /> <br /> HÀ NỘI - 2014<br /> <br /> LỜI CAM ĐOAN<br /> <br /> Tôi xin cam đoan:<br /> Những nội dung trong luận văn này là do tôi thực hiện dưới sự hướng dẫn của TS.<br /> Vũ thị Minh Hiền. Mọi tham khảo dùng trong luận văn đều được trích dẫn nguồn gốc rõ<br /> ràng. Các nội dung nghiên cứu và kết quả trong đề tài này là trung thực và chưa từng<br /> được ai công bố trong bất cứ công trình nào.<br /> Việt Trì, ngày 28 tháng 3 năm 2014<br /> Người thực hiện<br /> <br /> Nguyễn Giang Ninh<br /> <br /> LỜI CẢM ƠN<br /> Trong quá trình học tập và hoàn thành luận văn, tôi đã nhận được sự hướng dẫn,<br /> giúp đỡ quý báu của các thầy cô, các anh chị, và các bạn. Tôi xin được bày tỏ lời cảm ơn<br /> chân thành tới Ban giám hiệu, Viện Đào tạo sau Đại học, Khoa Kinh tế và Quản lý cùng<br /> thầy cô giáo Trường Đại học Bách khoa Hà Nội đã tạo mọi điều kiện thuận lợi giúp đỡ<br /> tôi.<br /> Đặc biệt, tôi xin trân trọng và cảm ơn sâu sắc đến cô giáo, TS. Vũ Thị Minh<br /> Hiền, đã hết lòng giúp đỡ, hướng dẫn, và tạo điều kiện thuận lợi cho tôi trong suốt quá<br /> trình học tập và hoàn thành luận văn tốt nghiệp.<br /> Tôi xin trân trọng cảm ơn Ban lãnh đạo và Các phòng chức năng Công ty cổ phần<br /> xây dựng giao thông Phú Thọ đã cung cấp tài liệu và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho tôi<br /> trong quá trình làm việc, thu thập số liệu tại Công ty cổ phần xây dựng giao thông Phú<br /> Thọ để tôi có thể hoàn thành luận văn.<br /> Tôi xin chân thành cảm ơn bạn bè, đồng nghiệp và gia đình đã chia sẻ, động viên,<br /> giúp đỡ tôi trong quá trình học tập và thực hiện luận văn tốt nghiệp.<br /> Mặc dù tác giả đã có nhiều cố gắng, song bản luận văn khó tránh khỏi những hạn<br /> chế, khiếm khuyết nhất định. Kính mong nhận được sự chỉ bảo, đóng góp chân thành của<br /> các thầy giáo, cô giáo, các bạn bè, đồng nghiệp để bản luận văn hoàn thiện hơn nữa.<br /> Xin trân trọng cảm ơn!<br /> Việt Trì, ngày 28 tháng 3 năm 2014<br /> Người thực hiện<br /> <br /> Nguyễn Giang Ninh<br /> <br /> MỤC LỤC<br /> LỜI CAM ĐOAN................................................................................................................ 1<br /> LỜI CẢM ƠN...................................................................................................................... 2<br /> MỤC LỤC ........................................................................................................................... 3<br /> PHẦN MỞ ĐẦU ................................................................................................................. 6<br /> 1. Lý do lựa chọn đề tài.................................................................................................... 6<br /> 2. Mục tiêu của đề tài ....................................................................................................... 7<br /> 3. Phương pháp nghiên cứu.............................................................................................. 7<br /> 4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu................................................................................ 7<br /> 5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài nghiên cứu .................................................. 8<br /> 6. Kết cấu của luận văn .................................................................................................... 8<br /> CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ QUẢN TRỊ NHÂN SỰ ............................. 9<br /> 1.1. Tổng quan về quản trị nhân sự.................................................................................. 9<br /> 1.2. Nội dung chủ yếu của hoạt động quản trị nhân sự.................................................. 11<br /> 1.2.1. Thu hút, bố trí nhân sự...................................................................................... 11<br /> 1.2.2. Đào tạo, phát triển nhân sự ............................................................................... 12<br /> 1.2.3. Duy trì nguồn nhân sự ...................................................................................... 12<br /> 1.3. Nhân tố ảnh hưởng công tác quản trị nhân sự......................................................... 14<br /> 1.4. Kinh nghiệm quản trị nhân sự trong các công ty vừa và nhỏ ở Châu Á................. 16<br /> CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NHÂN SỰ TẠI<br /> CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG GIAO THÔNG PHÚ THỌ .................................... 21<br /> 2.1. Giới thiệu về Công ty cổ phần xây dựng giao thông Phú Thọ................................ 21<br /> 2.1.1. Quá trình thành lập và phát triển của doanh nghiệp ......................................... 21<br /> 2.1.2. Cơ cấu tổ chức .................................................................................................. 22<br /> 2.1.3. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh ........................................................................ 22<br /> 2.1.4. Kết quả kinh doanh giai đoạn 2011 - 2012....................................................... 23<br /> 2.2. Phân tích thực trạng công tác quản trị nhân sự tại Công ty cổ phần xây dựng giao<br /> thông Phú Thọ ................................................................................................................ 24<br /> <br />