Đề cương chi tiết bài giảng cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm tiếp vận kiểu bánh răng

Chia sẻ: Hồ đắc Hiền Triết | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:4

Thêm vào BST

Báo xấu

161
lượt xem 15
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Tài liệu sau đây là đề cương chi tiết bài giảng cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm tiếp vận kiểu bánh răng do giáo sinh Nguyễn Văn Sĩ thực hiện với các nội dung tóm tắt của bài giảng.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Đề cương chi tiết bài giảng cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm tiếp vận kiểu bánh răng

ĐÊ C̀ ƯƠNG CHI TIÊT ́ ̀ ̉ ́ ̣ ̣ ̣ ̉ ơm Tiêp Vân Bai giang: Câu Tao Va Nguyên Ly Hoat Đông Cua B ̀ ́ ́ ̣ ̉ Kiêu Banh Răng ́ ̣ Môn : Đông C ơ Điesel Giao sinh: Nguyên Văn Si ́ ̃ ̃ MSSV :04105102 ̣ I. Muc tiêu day hoc: ̣ ̣ Phat biêu đ ́ ̉ ược yêu câu, nhiêm vu cua b ̀ ̣ ̣ ̉ ơm thâp ap. ́ ́ Phân biêt đ ̣ ược cac loai b ́ ̣ ơm tiêp vân. ́ ̣ Trinh bay đ ̀ ̀ ược câu tao va nguyên ly hoat đông cua b ́ ̣ ̀ ́ ̣ ̣ ̉ ơm tiêp vân. ́ ̣ II. Phương tiên day hoc: ̣ ̣ ̣ Giao trinh th ́ ̀ ực tâp Diesel. ̣ Sử dung bang phân. ̣ ̉ ́ Sử dung projector kêt h ̣ ́ ợp vơi powerpoint. ́ Mô hinh th ̀ ực tê.́ III. Giang bai m ̉ ̀ ơi: ́ a. Giơi thiêu bai m ́ ̣ ̀ ới: Chung ta th ́ ương thây đông c ̀ ́ ̣ ơ Diesel co binh nhiên liêu th ́ ̀ ̣ ường bô tri ́ ́ thâp h ́ ơn so vơi binh nhiên liêu cua đông c ́ ̀ ̣ ̉ ̣ ơ xăng, chinh vi vây ma qua ́ ̀ ̣ ̀ ́ trimh cung câp nhiên liêu đên đông c ̀ ́ ̣ ́ ̣ ơ Diesel kho khăn h ́ ơn đông c ̣ ơ xăng, ̉ đê cho qua trinh cung câp nhiên liêu đ ́ ̀ ́ ̣ ược thuân l ̣ ợi hơn ngươi ta th ̀ ương ̀ sử dung b ̣ ơm tiêp vân. ́ ̣ b. Tiên trinh giang bai m ́ ̀ ̉ ̀ ơi: ́ ̣ Nôi dung bai giang: ̀ ̉ ̣ ̣ I. Nhiêm vu, yêu câu va phân loai cua b ̀ ̀ ̣ ̉ ơm tiêp vân: ́ ̣ a) Nhiêm vu cua b ̣ ̣ ̉ ơm tiêp vân: ́ ̣ Bơm tiêp vân hut nhiên liêu thung ch ́ ̣ ́ ̣ ̀ ứa qua cac loc đên khoang nhiên ́ ̣ ́ ̣ liêu cua b ̉ ơm cao ap. ́ b) Yêu câu cua b ̀ ̉ ơm tiêp vân: ́ ̣ Cung câp đu l ́ ̉ ưu lượng nhiên liêu cho b ̣ ơm cao ap, đung ap l ́ ́ ́ ực, đung ́ thơi điêm.̀ ̉ ̣ Hoat đông ôn đinh. ̣ ̉ ̣ c) Phân loai b ̣ ơm tiêp vân: co 3 loai ́ ̣ ́ ̣ Bơm tiêp vân kiêu canh gat. ́ ̣ ̉ ́ ̣ Bơm tiêp vân kiêu piston. ́ ̣ ̉ Bơm tiêp vân kiêu banh răng: co 2 loai ́ ̣ ̉ ́ ́ ̣ ̉ + kiêu banh răng ăn kh ́ ơp ngoai. ́ ̀
̉ + kiêu banh răng ăn kh ́ ơp trong. ́ ́ ̣ ́ ̣ ̣ II.Câu tao va nguyên ly hoat đông cua b ̀ ̉ ơm tiêp vân kiêu banh răng ́ ̣ ̉ ́ ́ ̣ a) Câu tao cua b ̉ ơm banh răng ăn kh ́ ớp ngoai: ̀ Thân bơm. ̣ ̣ Banh răng bi đông. ́ Banh răng chu đông. ́ ̉ ̣ ̉ ́ Ranh giam ap. ̃ ̣ Đêm lam kin. ̀ ́ Năp van điêu chinh. ́ ̀ ̉ ̣ Tâm điêm điêu chinh. ́ ̀ ̉ Lo xo. ̀ Van bi. ́ ̣ ̣ b) Nguyên ly hoat đông cua b ̉ ơm banh răng ăn kh ́ ớp ngoai. ̀ ̉ ̣ ́ ược dân đông t Banh răng chu đông sô 4 đ ́ ̃ ̣ ừ truc khuyu hay truc cam. ̣ ̉ ̣ ̣ Khi căp banh răng quay dâu bôi tr ́ ̀ ơn từ đường ap thâp đ ́ ́ ược lua sang ̀ đường dâu ap cao theo chiêu mui tên. Đê tranh hiên t ̀ ́ ̀ ̃ ̉ ́ ̣ ượng chen dâu gi ̀ ̀ ữa ̀ ớp, trên mach dâu cua b cac banh răng khi vao kh ́ ́ ̣ ̀ ̉ ơm co phay ranh giam ap ́ ̃ ̉ ́ 3. Van an toan gôm lo xo 10 va bi câu 11. Khi ap suât trên đ ̀ ̀ ̀ ̀ ̀ ́ ́ ường ra vượt ́ ́ ̣ ́ ́ ực dâu thăng s qua gia tri cho phep , ap l ̀ ́ ức căng lo xo m ̀ ở bi câu 11 đê tao ̀ ̉ ̣ ̀ ̀ ̉ ra dong dâu chay ng ược vê đ̀ ường dâu âp suât thâp. ̀ ́ ́ ́ ́ ̣ c) Câu tao cua b̉ ơm banh răng ăn kh ́ ớp trong:
̉ ̣ Banh răng chu đông. ́ ̣ ̣ Banh răng bi đông. ́ Vanh khuyêt. ̀ ́ ́ ̣ ̉ d) Nguyên ly hoat cua banh răng ăn kh ́ ơp trong: ́ ̉ ̣ Banh răng chu đông (1) đ ́ ược dân đông b ̃ ̣ ởi truc khuyu. Khi banh răng ̣ ̉ ́ ̣ ̣ quay, no se lam banh răng bi đông quay theo, nh ́ ̃ ̀ ́ ớt se hut t ̃ ́ ừ cacte vao b ̀ ơm va sau đo nh ̀ ́ ớt se đ ̃ ược đưa đên loc tinh. ́ ̣ III. Một số đặc điểm của bơm bánh răng:  Bơm bánh răng chỉ phù hợp với loại công chất lỏng có độ nhớt cao, tính bôi trơn tốt, vì do đặc điểm ăn khớp, nên buộc phải bôi trơn trong quá trình lai truyền, và nếu chất lỏng có độ nhớt thấp như nước sẽ có tổn thất lưu lượng nhiều, hoặc chất lỏng có độ nhớt quá cao sẽ gây ra tổn thất thủy lực lớn. Do vậy bơm bánh răng thích hợp nhất cho mục đích bơm dầu đặc biệt là dầu nhờn.  Bơm bánh răng có kết cấu đơn giản, kích thước nhỏ gọn nên rất bền vững và khả năng chịu quá tải tốt.  Bơm bánh răng có khả năng chịu được áp suất khá cao (20~30kg/cm2)  Sản lượng đều hơn bơm piston.  Do khe hở giữa phần tĩnh và phần động khá nhỏ và đặc điểm lai truyền bằng răng, nên bơm rất kỵ các vật bẩn, vì thế phải quan tâm kỹ lưỡng tới phin lọc và loại công chấtđược bơm.  Có khả năng họat động như 1 động cơ thủy lực.
 Bơm bánh răng có thể họat động với nhiều giá trị vòng quay. Nhưng vẫn bị giới hạn với vòng quay quá lớn, vì lúc đó răng của bơm sẽ tạo lực li tâm cản trở tại của hút.