đồ án: thiết kế trạm dẫn động băng tải, chương 6

Chia sẻ: Van Teo | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:5

Thêm vào BST

Báo xấu

247
lượt xem 75
download

Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

Do đó ta chọn sơ bộ đường kính trục là d2 = 45 mm ; d3 = 50 mm d1 = 30 mm ; Để chuẩn bị cho bước tính gần đúng trong 3 trị số d1, d2, d3 ở trên ta có thể lấy trị số d2 = 45 (mm). Để chọn loại ổ bi đỡ cỡ trung bình tra bảng (P2.7) ta có chiều rộng của ổ: B = 23 (mm). 3. Xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặt lực Chiều dài mayơ bánh đai đ-ợc xác định theo công thức...

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: đồ án: thiết kế trạm dẫn động băng tải, chương 6

Chương 6: tÝnh to¸n thiÕt kÕ Trôc vµ then 1. Chän vËt liÖu chÕ t¹o Chän vËt liÖu chÕ t¹o lµ thÐp 45 th-êng hãa. 2. X¸c ®Þnh s¬ bé ®-êng kÝnh trôc TÝnh theo c«ng thøc 10.9 d  3 T /(0,2[ ]) (mm) Trong ®ã: T : M«men xo¾n, Nmm [] : óng suÊt xo¨n cho phÐp, Mpa []= 15 ... 30 MPa Thay sè vµo ta ®-îc d1  3 T1 /(0,2[ ])  3 74571 /(0,2.15)  29,18 (mm) d 2  3 T2 /(0,2[ ])  3 254745 /(0,2.20)  39,46 (mm) d 3  3 T3 /(0,2[ ])  3 683480 /(0,2.30)  48,47 (mm) Do ®ã ta chän s¬ bé ®-êng kÝnh trôc lµ d1 = 30 mm ; d2 = 45 mm ; d3 = 50 mm §Ó chuÈn bÞ cho b-íc tÝnh gÇn ®óng trong 3 trÞ sè d1, d2, d3 ë trªn ta cã thÓ lÊy trÞ sè d2 = 45 (mm). §Ó chän lo¹i æ bi ®ì cì trung b×nh tra b¶ng (P2.7) ta cã chiÒu réng cña æ: B = 23 (mm).
3. X¸c ®Þnh kho¶ng c¸ch gi÷a c¸c gèi ®ì vµ ®iÓm ®Æt lùc ChiÒu dµi may¬ b¸nh ®ai ®-îc x¸c ®Þnh theo c«ng thøc 10.10 lm® = (1,2  1,5)d1 = 36  45 (mm) Chän lm® = 40 mm ChiÒu dµi may¬ nöa khíp nèi x¸c ®Þnh theo c«ng thøc 10.13 (ë ®©y chän nèi trôc vßng ®µn håi) lmk = (1,4  2,5)d3 = 70  125 (mm) Chän lmk = 100 mm ChiÒu dµi may¬ c¸c b¸nh r¨ng tÝnh theo c«ng thøc 10.10 lmbr = (1,2  1,5)d2 = 54  67,5 (mm) Chän lmbr = 67 mm Tra b¶ng 10.3 ta chän c¸c trÞ sè cña c¸c kho¶ng c¸ch k1, k2, k3 vµ hn nh- sau: k1 = 15 mm : Kho¶ng c¸ch tõ mÆt mót cña chi tiÕt quay ®Õn thµnh trong cña hép k2 = 10 mm : Kho¶ng c¸ch tõ mÆt mót æ ®Õn thµnh trong cña hép k3 = 15 mm : Kho¶ng c¸ch tõ mÆt mót cña chi tiÕt quay ®Õn n¾p æ hn = 15 mm : ChiÒu cao n¾p æ vµ ®Çu bul«ng Kho¶ng c¸ch gi÷a c¸c ®iÓm ®Æt lùc vµ chiÒu dµi c¸c ®o¹n trôc ®-îc x¸c dÞnh tïy thuéc vµo vÞ trÝ cña trôc trong hép gi¶m tèc vµ lo¹i chi tiÕt l¾p trªn trôc. Dïng c¸c ký hiÖu sau: k : Sè thø tù cña trôc trong hép gi¶m tèc, k = 1, 2, 3. i : Sè thø tù cña tiÕt diÖn trôc trªn ®ã l¾p c¸c chi tiÕt cã tham gia truyÒn t¶i träng
i = 0 vµ 1 : c¸c tiÕt diÖn trôc l¾p æ i = 2, … s : víi s lµ sè chi tiÕt quay lk1 : Kho¶ng c¸ch gi÷a c¸c gèi ®ì 0 vµ 1 trªn trôc thø k lki : Kho¶ng c¸ch tõ gèi ®ì 0 ®Õn tiÕt diÖn thø i trªn trôc thø k lmki : ChiÒu dµi may¬ cña chi tiÕt quay thø i trªn trôc k, tÝnh theo c«ng thøc 10.10 … 10.13, tïy theo c¸c lo¹i chi tiÕt quay, trong ®ã thay d b»ng dk tÝn theo Tk lcki : Kho¶ng c¸ch c«ng x«n trªn trôc thø k, tÝnh tõ chi tiÕt thø i ë ngoµi hép gi¶m tèc ®Õn gèi ®ì, tÝnh theo c«ng thøc 10.14 lcki = 0,5(lmki + bo) + k3 + hn bki : ChiÒu réng vµnh b¸nh r¨ng thø i trªn trôc thø k Theo b¶ng 10.4 ta cã c¸c c«ng thøc tÝnh sau: §èi víi trôc II l22 = 0,5(lm22 + b0) + k1 + k2 = 0,5(67 + 23) + 15 + 10 = 70 mm l23 = l22 + 0,5(lm22 + lm23) + k1 = 70 + 0,5(67 + 67) + 15 = 152 mm l24 = 2l23 - l22 = 2.152 - 70 = 234 mm l21 = 2l23 = 2.152 = 304 mm §èi víi trôc III
l32 = l23 = 152 mm l33 = 2l23 + lc33 = 2.152 + 91,5 = 395,5 mm lc33 = 0,5(lm33 + 23) + k3 + hn = 91,5 mm l31 = l21 = 304 mm §èi víi trôc I l11 = l21 = 304 mm l12 = l22 = 70 mm l13 = l24 = 234 mm l14 = l11 + 0,5(b0 + lmd) + hn + k3 = 370 mm 4. S¬ ®å lùc t¸c dông lªn c¸c b¸nh r¨ng 5. TÝnh gÇn ®óng: a) TÝnh trôc I Theo c«ng thøc 10.1 ta cã
Ft11 = Ft12 = 74571/55,8 = 1336,4 (N) Fr11 = Fr12 = Ft11.tgαtw/cosβ = 1336,4.tg20,590/cos14,30 = 509,8 (N) Fa11 = Fa12 = Ft11.tgβ = 235,6 (N) FX1= (0,2 ÷ 0,3)T1 /Dt Trong ®ã Dt lµ ®-êng kÝnh vßng trßn qua t©m c¸c chèt cña trôc vßng ®µn håi. Víi T1 = 74571Nmm = 74,571Nm. Tra b¶ng 16.10 ta cã Dt = 72 mm.  FX 1  250 N