intTypePromotion=1
zunia.vn Tuyển sinh 2024 dành cho Gen-Z zunia.vn zunia.vn
ADSENSE
 » 
 » 

Đề cương bài giảng , Mã bài 4.3: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG BỘ VI SAI

Chia sẻ: Nguyen Hong Quang | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:3

Thêm vào BST
Báo xấu
139
lượt xem 32
download
 
  Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ

1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại a. Nhiệm vụ Phân phối momen quay theo lực cản lăn lên các bánh xe chủ động. b. Yêu cầu - Phân phối momen quay các bánh xe chủ động theo tỷ lệ đảm bảo trọng lượng bám của ôtô là tốt nhất - Kết cấu nhỏ gọn, làm việc an toàn, chắc chắn, hiệu suất truyền động cao.

Chủ đề:

Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!

Lưu

Nội dung Text: Đề cương bài giảng , Mã bài 4.3: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG BỘ VI SAI

  1. ĐỀ CƯƠNG BÀI GIẢNG Mã bài 4.3: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG BỘ VI SAI 1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại a. Nhiệm vụ Phân phối momen quay theo lực cản lăn lên các bánh xe chủ động. b. Yêu cầu - Phân phối momen quay các bánh xe chủ động theo tỷ lệ đảm bảo trọng lượng bám của ôtô là tốt nhất - Kết cấu nhỏ gọn, làm việc an toàn, chắc chắn, hiệu suất truyền động cao. c. Phân loại * Theo kết cấu bánh răng vi sai - Vi sai bánh răng côn răng thẳng (loại này thường dùng trên ôtô) - Vi sai bánh răng trụ - Vi sai trục vít – bánh vít - Vi sai cam * Theo mức độ tự động - Vi sai mở (vỏ rời, vỏ liền) - Vi sai có bộ chống trượt + Vi sai hãm điều khiển bằng tay (Cơ khí, điện, thủy lực) + Vi sai hãm điều khiển tự động Trên ô tô phổ biến sử dụng là vi sai bánh răng côn. Các lo ại vi sai bánh răng trụ, trục vít – bánh vít, vi sai cam được sử dụng trên ô tô có khả năng cơ động cao 2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động vi sai bánh răng côn (loại mở có vỏ liền) a. Cấu tạo 4 • Sơ đồ cấu tạo 3 1: Vỏ vi sai 2: Bánh răng vi sai (bánh răng hành tinh) 3: Bánh răng bán trục (bánh răng mặt trời) 4 : Trục vi sai 2 1 Hình 1: Sơ đồ cấu tạo vi sai bánh răng côn (loại mở có vỏ liền) • Cấu tạo chi tiết
  2. - Vỏ vi sai Bánh răng vành chậu và vỏ vi sai được lắp liền nhau thành một kh ối. V ỏ vi sai là giá đỡ chung cho các chi tiết của bộ vi sai. Lo ại này có v ỏ li ền kh ối tăng đ ộ c ứng v ững. Vỏ vi sai lắp trên hai ổ bi côn nằm trong ổ đỡ của vỏ cầu. HÌnh 2: Vỏ vi sai liền - Bánh răng vi sai Bánh răng hành tinh nằm bên trong vỏ, được lắp trên trục vi sai. Các bánh răng hành tinh được lắp cách thành trong của vỏ bởi các vòng đệm. chúng có thể quay trên trục vi sai và quay cùng vỏ vi sai. Hình 3: Bánh răng vi sai Bánh răng bán trục - Trong một bộ vi sai có hai bánh răng mặt trời. Các bánh răng này được ăn khớp với bánh răng hành tinh và được lắp then hoa với đầu trong của bán trục để truyền mômen ra các bánh xe chủ động. Giữa các bánh răng bán trục và thành trong của vỏ vi sai có các vòng đệm. Hình 4: Bánh răng bán trục Có thể điều chỉnh vết ăn khớp giữa bánh răng mặt trời với bánh răng hành tinh bằng cách thay đổi độ dầy của vòng đệm. - Trục vi sai Đầu trục tựa vào các ổ đở ở vỏ bộ vi sai và mang các bánh răng hành tinh cùng vòng đệm. Đầu trục có lỗ để lắp chốt định vị. Trục vi sai truyền mô men từ vỏ bộ vi sai sang bánh răng hành tinh, bánh răng mặt trời, các bán trục rồi đến các bánh xe chủ động b. Hoạt động Khi ô tô chạy trên đường bằng phẳng, lực cản chuyển động của mặt đường tác dụng lên hai bánh xe bằng nhau, momen cản chuyển động đến hai bánh xe bằng nhau. Momen này truyền đến hai bán trục bằng nhau và cùng chiều quay. Lúc này các bánh răng hành tinh như một cái nêm (không quay quanh trục của nó), chèn cứng bánh răng hành Hình 5: Hoạt động bộ vi sai
  3. tinh với bánh răng bán trục nên số vòng quay các bán trục bằng nhau và bằng số vòng quay của vỏ bộ vi sai. Khi ô tô chuyển động quay vòng lực c ản chuyển đ ộng tác d ụng vào bánh xe khác nhau làm cho các bánh răng hành tinh tham gia thêm chuyển đ ộng quay quanh tr ục, làm tăng số vòng quay của bánh răng bán trục phía ngoài và gi ảm số vòng quay phía trong. Điều này đảm bảo cho ô tô đi vào đường vòng được ổn định không bị trượt lê. 3. Trình tự tháo, lắp bộ vi sai bánh răng côn a. Trình tự tháo vi sai xe Toyota YÊU CẦU CHÚ Ý NỘI DUNG DỤNG CỤ STT KỸ THUẬT AN TOÀN Làm sạch bên ngoài Giẻ lau, dầu Sạch và khô 1 rửa, chổi rửa Tháo chốt hãm trục Búa, đục Lực tác động 2 vừa đủ vi sai Tháo trục vi sai Không làm biến 3 dạng trục 4 Tháo bánh răng vi sai Tháo bánh răng bán 5 trục a. Trình tự lắp vi sai xe Toyota YÊU CẦU CHÚ Ý NỘI DUNG DỤNG CỤ STT KỸ THUẬT AN TOÀN Làm sạch chi tiết Giẻ lau, dầu Sạch, khô 1 rửa, chổi rửa Lắp bánh răng bán 2 trục Lắp bánh răng vi sai 3 Hai bánh răng vi sai phải đối xứng nhau Lắp trục vi sai Đúng vị trí lắp 3 chốt trục vi sai với vỏ vi sai Lắp chốt hãm trục vi Búa, đục Lực vừa đủ 4 sai
ADSENSE

CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

LV.15: Bộ Đồ Án Tốt Nghiệp Chuyên Ngành Cơ Khí
65 tài liệu
2431 lượt tải
THÔNG TIN
TRỢ GIÚP
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
Theo dõi chúng tôi

Chịu trách nhiệm nội dung:

Nguyễn Công Hà - Giám đốc Công ty TNHH TÀI LIỆU TRỰC TUYẾN VI NA

LIÊN HỆ

Địa chỉ: P402, 54A Nơ Trang Long, Phường 14, Q.Bình Thạnh, TP.HCM

Hotline: 093 303 0098

Email: support@tailieu.vn

Giấy phép Mạng Xã Hội số: 670/GP-BTTTT cấp ngày 30/11/2015 Copyright © 2022-2032 TaiLieu.VN. All rights reserved.

 

Đồng bộ tài khoản
2=>2